Как делают дороги в Чехии и Китае

У нас в городе еще при СССР самым богатым был начальник дорожно-строительного управления.Имел 3трехкомнатные квартиры и пять капитальных гаражей с машинами и дачу 4х этажную оформленных на родственников .Первая 31 волга появилась не в горисполкоме а у него.Все об этом знали и МВД и ОБХСС.

Раз в год журналисты нас радуют новостью что где-то у нас в каком-то очередном НИИ разработали новую асфальтовую смесь , которая успешно прошла все испытания нашим климатом и т.д. , и вот-вот начнет или уже начала применяться на дорогах. Вот теперь мол наши дороги будут как никогда прочными и замечательными.
Похоже что нас постоянно обманывают , иначе-бы мы давно заметили улучшения. А то вот в прошлом году только , прошел ремонт одного из участков дороги по которой я езжу , все вроде делалось по технологии и асфальт укладывали в теплое время и сухую погоду , но ! , прошло менее года и уже появляются первые выбоины . Как ? , как это возможно ?

Автодоры российские одни из самых вороватых организаций в стране

за Китай не скажу, но в Чехии дороги говно, включая автобаны
и
второе: холодный асфальт можно класть в дождь и в снег.

Далеко не всегда перекрывают трассу полностью, только если есть близко дублер.
В сентябре 2015 ехал из Праги в Брно на автобусе, шел ремонт трассы и дорогу не перекрыли, а просто закрыли полосу для проезда. И пробка была километров двадцать.

Не знаю. Вот предки рассказывали, когда был Иосиф Виссарионович, как-то честным людям веселее жилось. Только ворьё и недовольное было.

хуйня какае-то, у нас самые лучшие дороги, а гейропа не может делать дорог, это фотошоп.

Климат? В Финляндии наверное тож мягкий и благоприятный климат, как в Чехии и Китае? Хорош бредятину нести.
На трассе Питкяранта-Олонец каким-то чудом тендер на укладку участка километров 60 выиграла финская компания.. так вот, 5, ПЯТЬ сука лет в августе проезжую там - хоть бы одна ямка появилась.. мелкий срочный ремонт всего 2-3 раза на всем пути встретился. Асфальт идеально ровный. А сразу после этого участка начинается пиздец, который российские пидоры клали.. так вот там средняя скорость движения км 20 в час.

Это сообщение отредактировал Gonzalez77 - 25.04.2016 - 07:36

Интересно что в Калифорнии основные дороги ( фривеи) строят наоборот. На утрамбованную гравийную подушку сначала укладывается асфальт слоем 7-8 см, а потом примерно 20 см бетон со специальной арматурой. Потом на бетоне нарезаютая продольные канавки 3х3мм через каждые 15 мм.

Встречаются и покрытые асфальтом участки, но в основном это городские улицы

В этом что-то есть. Но бетон не льют всю дорогу монолитом, а делают перегородки, потом на этих стыках колёса стучат, как у поезда.

Там где в Финляндии живет основное население- климат действительно мягкий, хотя и со снегом.
Близость моря сказывается.

У Мухина есть интересная работа на эту тему, он приводит карты из журнала Садовод-Любитель .
Для каждого ростения и даже каждого сорта например яблони есть своя климатическая зона.
Те растения , которые спокойно растут в Европе, включая Финляндию- погибают уже в Московской области от морозов.

китай пошел по технологиям сшп. там дороги тож из бетона делают

неа в нашей стране не прокатит будет еще одна надстройка коррумпированная

Добавлено в 07:42

нахуй расстреливать уебков

Это сообщение отредактировал evsey11 - 25.04.2016 - 07:39

Где они ездят то? Уже давно на вертолеты пересели.

просто пиздить с умом надо

Не все так радужно в Чехии. Заплатки точно не временная мера. Они годами могут лежать. С финансированием и гарантией тоже не все понятно. Есть ямы которые уже второй год никто не латает. Но все в пределах допусков, так как на такой яме колеса не потеряешь.

Это сообщение отредактировал Sevift - 25.04.2016 - 07:45

В Финляндии климат благоприятнее чем в РФ, средняя по году температура выше нуля, благодаря влиянию Гольфстрима. Другой момент грунты, плотные крупнообломочные и моренные грунты на территории Финляндии более благоприятны для строительства автомобильных дорог, чем преобладающие суглинистые грунты на территории РФ.

ну х.З. приезжаю в Краснодар и все время охуеваю от качества дорог не везде конечно, но в целом ездить приятно как по краю так и в городе. У нас на Ставрополье тоже в целом съедобно Ростов - похуже, Воронеж и Волгоград - пиздец полный, больше нигде не был на своем аффто сказать не могу

Это сообщение отредактировал evsey11 - 25.04.2016 - 07:47

Очень правильная статья, говорить как раз о полной импотенции нашей власти, которая даже такие проблемы решить не может.

Воздержусь от оценки. Я был в спальных районах Прага-6 и Прага-8, такой же длбо@бизм как у нас, те же ямы и ухабы на дорогах. Хотя и не такие, как скажем в Калуге или Твери. Но оценить качество дорог не в столице у меня там возможности не было

Я вам скажу больше, проблему с постройкой развитой дорожной инфраструктуры в стране не смогли решить, ни при императорах, не при генсеках, не при президентах.

В Элисте было, ул. Ленина, жил я там в те времена. И да дорога в приемлемом состоянии до сих пор (может и перекладывали конечно)

кремлеботики уже написали про климат и просторы?
климат в канаде тоже схожий. просторы вообще смешно, сравните в вики длину дорожной сети в км. не такая уж большая разница даже с Германией будет.
просто дороги и военка(оборонка) это места, где охуенно распиливать бабло миллионами и миллиардами.
неплохие дороги на юге в некоторых районах, Москва, Питер. остальное видимо не правильная Россия. можно ЯПом создать списочек хороших/плохих/ужасных дорог.

Gaxa

Тут насгущал конечно красок. Когда долго в Чехии живешь уже начинаешь ко всему придираться. Уж все не так радужно. Но. Стоит съездить в РФ и все опять норм. Какие бы дороги в Чехии не были, я выезжаю из пункта а в пункт б не смотрю на дорогу в поиске ям, в которые надо не попасть, чтобы диск не погнуть. В прошлом году приехав в Россию, я поездил один раз по Смоленску и поставил машину на прикол от греха подальше. Такого в Чехии я не делал ни разу.

Забыли шестой пункт - Чехия по площади как одна область России. А у нас блять пролеты такие что просто можно ахуеть на ровном месте!