Доработка оружия в спецназе

Насчёт доработок. Кто катался на стошестиметровой красавице "Цэт-бэ - пять" и реально ГРАМОТНЫЙ ТЕХНАРЬ, влёт назовёт пару доработок по электричеству, одну по топливной системе и одну по холодилкам. Не считая дыры в сигнализации межвагонных соединений (силовые не под контролем) - ну не думали немцы, что МВС когда-то будут ПИЗДИТЬ на медь!!!

Я пытался оформить сделанное на моей красавице рацухой... Знаете, чем кончилось? ЛЮБЫЕ изменения в конструкции утверждает ЦВ. Вагонная служба МПС то есть. Ещё при МПС это уже было пофигу, я уж молчу про ПИД.
Мне неофициальное добро дали... А утвердить - забудь...

Пы.сы. Кто влёт не понял, о чём речь, загляните в мои 2Рефовские байки" без номера, первые. Не реклама...

Нельзя просто взять и забыть жгут на прикладе!

Добавлено в 10:39

изолентой лучше магазины оранжевые заматывать, а то их в ПНВ за километр видно.

Крепление сбоку. Как то так.

Это если он создавался как АКН. Под 7.62 коробку с креплением пойди найди еще... Проще в ту же "зенитку" обратится и заказать у них деталек.

Давайте говорить о более общих вопросах. Ну вы понели.

что за бред, я сейчас прочитал?
спецы, выполняющие боевые задачи сейчас, в мирное время, и так экипируются необходимым, а "диванным спецназовцам" это нужно только для понта
кстати, как установка оптики на калаш влияет на его кучность боя?
один из принципов армии - надёжность-простота-взаимозаменяемость
они и сейчас, когда запрещено, умудряются вешать "рюши", а дай разрешение, вообще караул будет
типичный спецназовец

Это сообщение отредактировал RusBaton - 26.08.2015 - 10:50

А ты где в СпН служил, раз так хорошо "разбираешься"?

я вот как-то тож купил ствол-и потом его долго апгрейдил нипильником-а то стрелял он хорошо только из-за угла и из за деревьев

повторю простой вопрос:
как установка оптики влияет на кучность боя калаша?

На кучность влияет многие параметры. Не только качество ствола и патрона, но и удобство прицеливания и удержания оружия. Если, после установки рукоятки и коллиматора становится удобнее держать оружие, быстрее наводить его на цель и удерживать на цели - кучность комплекса "оружие-патрон-боец" повышается.

повторю простой вопрос. Ты где и сколько в СпН служил, "эксперт"?

Так же, как и установка анатомического сидения и шумоизоляции влияет на скорость жигуля.
Едет также, зато водителю комфортней.
При использовании коллиматора надо совмещать не 3 точки: мушка, целик, цель, а две: дель и марка. Причём смотришь на цель обоими глазами, и наводишь оружие по марке. И опять же, оружие пристреляно и ты точно знаешь, куда кладутся пули относительно марки.

На КУЧНОСТЬ- никак не влияет. Кучность АК-103 (по крайней мере тех, что были у нас) при стрельбе охотничьими патронами, одиночными- примерно 3 МОА (8 см) на 100 метров. Более чем достаточно. Это не снайперская винтовка.

Сайгу купил, подозреваю.

Добавлено в 11:57

Смысл в АК при стрельбе одиночными? СКС тогда рулит. Я не держал в руках АК-103, там сделали что-то, чтобы затворная рама не била по ствольной коробке?

Вспоминаю книжки Андрея Круза, там с такой дотошностью и любовью этот процесс описан :)

Диванный теоретик - это про тебя.

Вот тюнинг жигулей кстати:

Добавлено в 12:08

А военные то дураки такие прилепили к нему режим одиночного огня.
Уверен, что такое требование даже было в конкурсном задании на разработку.

Это сообщение отредактировал Rem700 - 26.08.2015 - 12:02

Ну так тюнингованные жигули порвут БМВ?

Надо не в оливковый цвет красить, а потроха автомата улучшать.

Понятно, что одиночный огонь - самый эффективный. Но АК создавали в первую очередь для возможности ведения автоматического огня, это очевидно.

А большая часть выстрелов из АК - именно одиночными или очередями по 2-3 патрона, очередями крайне редко стреляют. Избыточный расход боеприпасов, которые на себе носишь и которые могут кончится крайне не к стати, повышенный перегрев и износ ствола, понижение точности.

Порвут.

Одиночный в высоком темпе- основной режим огня для обученного солдата. Этим, например, объясняется популярность МР-5 от Хеклер-Кох. Автоматический огонь должен решать проблему "последних метров" и на подавление. Со ствольной коробкой ничего не делали (а зачем, кстати?).

Я крашу дюракоатом, если кому интересно то в личку, краска дорогая но того стоит цвета любые счас попробую фото вставить

Смешно. В WTCC не могут Ситроен порвать.

Интересно, тож думаю свои покрасить.

Добавлено в 12:24

Прокладку между рулём и сидением меняли?

Каков вопрос - таков ответ.

Затворная рама бьет по ствольной коробке при выстреле. Для одиночного огня это, конечно, не актуально.

Это сообщение отредактировал AlxTr - 26.08.2015 - 12:31

Ебать сколько спецов на Япе.
"Да они тупые, убьются еще" - в СпН дураков не берут.
"Всем разреши, начнется хуй пойми что" - весь этот обвес стоит приличные деньги. Хуй пойми кто просто пожалеет 15к тратить на удобный регулируемый приклад.

Ебучие диванные теоретики, которые тяжелее пульта от телевизора ничего не поднимали, а само оружие только в кино и игрульках видели делают тут экспертные заключения о нужности-ненужности обвеса.
Если СпН покупает все это за свои кровные, значит это надо. НАДО, а не "поставлюка я вон ту хуйню, чтоб побрутальнее выглядеть"