Суперпроекты Китая, полтриллиона долларов на магистрали

Если верить телевизору, то в России средняя зарплата 25000 или даже больше, только по факту в большинстве городишек и поселков нормально, если хотя бы 10000- 12000 получают. В Китае на фоксконовских заводах с трудом 300 баксов работяги получают, а тут оказывается, что у них зарплата средняя 700. Ну- ну...

На эту тему есть хорошая книга: Пол Мидлер «Плохо сделано в Китае».

В своей книге он описывает современную китайскую золотую лихорадку и ее последствия. А сам он много лет жил в Китае, работая посредником между китайскими производителями.

вот что значит когда правительству не наплевать на благо народа.
Вопрос остался только один:
Может ли обычный китайский рабочий позволить себе передвигаться на вот таком супер-поездатом поезде?

chacotera , нет, не может

А в Украине, сцуко, на старых путях корейский Хюндай запустили, так его нашими локомотивами таскают - постоянно ломается.

дикая правовая система - никаких амнистий и прочих прогрессивных вещей.
у нас давно бы всех амнистировали и наградили.

Потому что китайцы иначе ведут дела.
За взятки - расстрел. У нас лишь небольшой штраф...
Вот чиновники и ставят палки в колеса что бы предприниматель приходил "порешать" вопросы...
А от того все "дорого да гнило"

Жалко, что Якунин не в Китае живет.

"Обычных китайских рабочих" с каждым годом все меньше.
Зарплата за последние 10 лет выросла в 10 раз (!!!)

ГигаПроект))) ГОЭЛРО, индустриализация, бомба, космос - вы об этом? Так СССР по этому и был на 1-2 местах с США. Только такие проекты страннового масштаба и выводят страну в мировые лидеры. Правда вот за все 75 лет в СССР была 1 олимпиада и не было ЧМ по футболу и прочего ШОУ бизнеса (евровидение и прочее).
По потребностям в ж/д ТРАНСПОРТЕ в стране с более 1,5 миллиарда человек - вы просто ГЛАЗА открой и поймете, что ОКУПЯТСЯ любы инфраструктурные проекты (в т.ч. 28 АЭС за 10 лет и крупнейшие в мире ГЭС). Порадовали 5 летки в Китае))) Ну мы то другим путем "встаем с колен")))

Да че уж там, пиши в 100 или в 1000.
Если исчезнут "обычные китайские рабочие", исчезнут и все ништяки Китая.

да... поезда и дороги там что надо, вокзалы вообще эпические, даже не в самых больших городах, нам о таких только мечтать + водичку бесплатную дают если билет предъявишь.

И у нас так будет ! Вот только шубохранилище достроим...

Хватит дрочить на Китай! Ну расстреливают там взяточников и чЁ, воровать перестали? Не, всё так же воруют, просто попадаются дураки.
Кому нужны скоростные дороги, если они не окупаются. А тратить деньги на ветер ради одного "Ух ты!" или "Вау!" глупо. Нужно быстро, летай самолетом.

У их ещё дети есть и много детей, а много детей это много техники это много денег...мммм..
Теперь, кстати, понятно почему им разрешили иметь в семье больше 1 ребенка Какие хитрые китайцы

и вспомним ка сколько хочет якунин за дорогу для полумертвого сапсана от москвы до казани? и сразу поймем почему он у ес и сша в списке санкций. ворье ебаное

Добавлено в 17:22

скоростные дороги в стране с населением свыше миллиарда строят ради УХ ТЫ и ВАУ ????? попадаются дураки? с продленки пишешь?

Зачем нам запад,если есть китай?! (я про инфраструктуру)

китайцы хуйнёй не будут заниматься. если делают для себя, то делают охуенно

Песдолицые круты, ничего не скажешь. Из Шанхая по городам передвигался на ВСМ поездах, ахуенно, быстро и удобно. Впечатлило, равно как и повсеместное строительство.

Якунин неустанно ворует. Куда уж ему строить такое.

...

А что у нас?
- РЖД - одна из немногих железнодорожных компаний, которая приносит прибыль.
- 20 лет шла реконструкция полотно. Она завершилась в конце 2014 года. Заменены ВСЕ пути в стране. (Кроме путей, принадлежащих предприятиям). Новые рельсы позволяют пропускать составы большего веса. Изменён на 2 мм размер колеи. Это изменение позвояляет использовать большие скорости, гонять поезда большего веса, отказаться от подшипников трения в пользу подшипников качения.
- Активно заменяется подвижной состав. Что видно невооружённым взглядом.
- В Китае протяжённость скоростых дорог в десять раз больше, чем у нас. Но там и населения раз в 12 больше. Плюс больше плотность населения, так страна меньше. То есть, у нас эти небольшой отрезок путей километров путей будет использовать пару миллионов человека А у них миллионов 20. То есть, окупаемость раз в 20 больше.

сравнил хрен с морковкой. для любой страны с большой территорией критичны дороги. китайцы это понимают и работают на перспективу. окупится не сразу но это огромный плюс для экономики в дальнейшем. уменьшается себестоимость и сроки. а у нас бля дорог по сути нет вообще. федеральные трассы в подавляющем большинстве это раздолбанные дороги по одной полосе в каждую сторону. в некоторых случаях так и асфальта нет. и это трасса ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. дороги которые соединяют страну. у жд тоже далеко не все гладко. для страны с такой территорией это беда. ну а олимпиада это развое мероприятие. закончилось и все. никаких перспектив. историй когда олимпийские объекты стоят без дела полно.

Лучшее в Европе Евровидение, лучшая в мире олимпиада и не имеющее аналогов © оружие вкупе со своей атмосферой © значительно важнее каких-то там перевозок. Не нужна эта бесовщина православному человеку. Раньше вообще на конной тяге передвигались и нация была значительно здоровее духовно: не было ни пятой колонны, ни пусси райот, ни национал предателей, ни всяких навальных.

Ну и потом, и так в Москву понаехало, представляете что будет, если из Воронежа каждый день гастарбайтеры ездить начнут?

Увы поздно - он уже замутил проект высокоскоростной жд магистрали Москва-Казань, за 928 МИЛЛИАРДОВ !!!! Мля, это по миллиарду за километр по миллиону за метр, да в москве жилье дешевле стоит. Какое нахрен шубохранилище, о чем вы....это было так... сарайчик

Это сообщение отредактировал yf73 - 5.04.2014 - 18:34