Задыхающаяся Москва

Каждый божей день.. И поверьте, я тоже от этого не в восторге..
Но 99% людей, которые работают у нас в Компании и ездят на машинах - опаздывают на работу.

обозначь,это сарказм такой?Или ты на полном серьезе думаешь,что охальный способен пробки разрулить?

А почему нет? Имхо со временем так и будет, не всем нужно ежедневно переговоры проводить и на встречи ездить, добрую половину т.н. планктона теоретически можно на дом перевести Ноут с инетом, офисным пакетом, скайпом, можно еще удаленное управление поставить.. больше то по сути и не нужно. Даже работодателю профит, можно сэкономить на аренде т.к. нужно меньшее помещение, ну и на обедах, проездах, кофе-чае.. да и з.п. при такой удобной работе можно пересмотреть

как же гадко читать эти "наезды" на москвичей( вы не представляете, о каком противодействии черноте вы тут пишете с пеной у рта, когда своих же, русских, вы делите на москвичей и немосквичей?? народ, очнитесь...

подруга москвичка, родилась в МСК, выросла, продала дачу- нет возможности ездить: на транспорте, потом пешком дорога занимала 3-4 часа, на машине еще хлеще, на природу, за город не выбраться, машину не покупет, в центр добираться каждый день по несколько часов- не вариант, ездит на метро, задыхаясь от черноты, давки(

всем желающим сказать, что, мол, какого хера там живет, скажу- а отца- старика, который тут всю жизнь прожил куда девать, он инвалид, почти не ходит, в дом престарелых? на улицу? и срать на него??? и сколько таких, которые живут, получают порцию пиздюлей на форумах, типа "москвичи-гавно" а им реально не уехать, держат тут родители....

одумайтесь, люди-человеки..как же легко нас разделить(((((

Забастовка извозчиков в Москве, 1923 год, к пробкам отношения не имеет эта фотография...

http://www.togdazine.ru/article/3352

А по теме: я москвич, там родился, там родились мои родители, правда уехал оттуда 10 лет как, и совсем не жалею - живу за городом, в другой стране, работаю на себя. Год назад приезжал к родным в Москву - жесть конечно, что стало с моим родным городом... Когда в 5-30 утра я сошел с поезда, зашел в метро, перешел на свою линию и не увидел свободных мест, сесть удалось только ближе к конечной - это сильно, раньше в 6 утра можно было хоть спать лежать на сиденье... ну и количество ЛКН и "друзей степей калмыков" и иже с ними произвело гнетущее впечатление...

Это сообщение отредактировал BusterK - 22.09.2013 - 10:06

Я такое каждый день наблюдаю.После того как в строгино перенесли трамвайное депо.Утром и вечером.

Кто-нибудь выложите фото транспортного потока Нью Йорка. Там тоже пробки или как-то решили проблему?

Я насчитал три

Из Калуги в Москву на автобусе добираться опасно. Почти всегда за много километров до Москвы застреваешь в пробке. На электричке быстрее и надёжнее. Ещё лучше на поезде.

Мне в следующем году нужно будет ехать в командировку в Москву, 2 года оттягивал но время и пришло и Алматой уже не отделаешься, только Москва... Так вот я реально боюсь туда ехать, как посмотрю на этот муровейник сразу хочу отказаться от поездки...

Московские кольцевые автодороги напоминают волны медленно распространяющегося по России взрыва. Скоро Калуга станет не областным центром, а районом Москвы.
Всё это результат жуткой централизации власти и денег.

Это сообщение отредактировал Бормовлей - 22.09.2013 - 10:25

Ебать у вас проблемы... Фэйспалм...

Кто сделает репортаж об новой архитектуре Москвы? При Лужкове с ней не слабо начудили. Например перед Киевским вокзалом была чудесная площадь. Сейчас там идиотский торговый центр с ужасным дизайном. Рядом стоит дом в стиле "Незнайка на Луне", где основание уже чем более высокие этажи. Перед Курским вокзалом тоже была нормальная площадь и простор. Сейчас там так всё застроено, что не пройти! Вообще тема интересная, но заняться ей могут только москвичи (если время есть). Мне ехать далеко, да и не так уж хорошо я Москву знаю.

О, оленевод до "Яблока" дорвался! А почему корпус не из оленьих рогов? Некошерно....

Я конечно извиняюсь, интересно просто, а срать Вы куда ходите? На берег?

изучать окольные пути своего города, помогает

Надо повышать налоги и арендную плату для фирм, головные конторы которых находятся в Москве. Повышать налог для сдаюших жилье москвичей.

Честно говоря, вообще ПОХУЙ на Москву!!!)

Взять пример Лондона или Токио. Там пробок куда меньше. А все потому - что чхать они хотели на автовладельцев ,и сделали отличный общественный транспорт.

Как в Китае или в Японии уже сделали, не помню точно, но у узкоглазых, запретили въезд в Столицу любых автомобилей с нестоличными номерами, а тех кто остался обязали ездить по четным и нечетным дням, в зависимости от номера авто.

Первая часть этой идеи мне очень нравится)))

А еще провинившихся чиновников не под домашний арест сажать, а принуждать делать себе Харакири)))

Это сообщение отредактировал Ru1979 - 22.09.2013 - 12:17

забирайте свою Питерскую крысу к себе, в "культурную столицу" вот увидите, всё образуется.

Я вот все собираюсь, но чую этот час близок, куплю я себе велосипед... и клал я х на все эти пробки и заторы.

Я Киевлянин, бывал в Москве проездом, лучше б там не бывал!!!!!Не даром Росияне сами говорят что Москва это государство в государстве, рассадник чурок....

и тебя тудаже тебе бы было приятно если бы куча проблем нарастало в твоём городе*?

Я живу в городе с населением 400 тыс.человек. У нас сейчас в часы пик ездить невозможно. Конечно до столицы нам далеко, но и масштабы не те само собой, но для сравнения, еще в том году по наиболее быстрому маршруту я до работы доезжал за 10 минут, расстояние 3 километра. Сейчас двигаясь по этому же маршруту время в дороге увеличилось в двое.

На мой взгляд, в столице как и во всей нашей стране, сами по себе дороги не рассчитаны на такой трафик. Строители светлого коммунистического будущего, закладывая фундамент этого будущего не посчитали нужным в качестве одной из основ строить пригодные дороги, парковки в жилых секторах, у административных зданий и так далее. Сейчас же, мы пожинаем плод этой не дальновидности яркий пример это ситуация с транспортом, пробки, и война за парковочные места. Имеющиеся дороги, соответствуют потребностям по пропускной способности транспорта голов эдак 90-х. Шутка ли, еще в 2002 году до столицы от Иваново можно было доехать за 3 - 3,5 часа. Были и те кто за 2,5 долетал. Сейчас время в пути ОТ 6 часов. Куда это годится? Так что дороги, это куда более глобальная проблема выходящая за рамки столицы.