Вроде бы обычная железяка

в чём ценность конкретно этого куска? Историческая ценность самой Авроры, как объекта, понятна. А в чём ценность вот этого её куска теперь, в наше время? Ах да, это же кусок брони самой Авроры. Но что с того сейчас-то?

У нас работал мужичок-пенсионер, всё железкой тряс, говорил что с Авроры, никто не верил.
А оказалось что реально участвовал в ремонте.
Мне ещё железяку подарить всё хотел.
Не взял.
Смеялись над ним.
А зря.
Ой ма.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что тебе снится крейсер Аврора?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кусочком истории он был в составе с другими кусочками, а теперь простая железяка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты правда веришь в то, что за сотню лет материал не подвергся коррозии. В таком случае он должен быть полностью из золота или платины.
Ремонт по любому был

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Парадокс Тесея!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

... и небольшая часть от крейсера "Серëга"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оригинал чего?
Со времен Цусимы его раза 4 перестроили.
Изменилась надстройка, количество орудий, пушки обзавелись щитами.
Кстати вопрос еще че там за пушки стоят, крейсер во время второй мировой разоружали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ценность авроры в чем ?

Хватит пороть чушь, ей больно. никакого секрета нет и ничего не утеряно.

Я подумал - неужели индий?

Не будь занудой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В порту Ванино долго у причала на приколе стоял параход Ялта. Он был 1905 года постройки. Клепаный. Там цеха в нем были сделаны ремонтные. Днище было цементом залито ну и он на дне стоял. Лет 20 назад (если не больше) попытались его на "гвозди" Китайцам продать. Как то на воду его поставили, на буксир взяли но не судьба. По выходу из бухты он благополучно затонул. Я к тому, что все что выше ватерлинии столько лет продержалось. Не могу сказать до какого года его эксплуатировали. Годов может до конца 60-х. И это не пресняк где Аврора стоит, а море. В Китае в заводе стояли. Площадка где "куски" собирают для судов, там где в стык металл варится, автомат небольшой и один работяга. Он его установил, тот варит, а работяга с пультом рядом идет.

Это сообщение отредактировал Barmaley65 - 8.03.2025 - 13:18

Утраченная технология древних - "сделано на века"...
Сейчас сталь слишком быстро варят.
Помните рисунок?
"Быстро-Качественно-Дёшево. Выберите 2 параметра"...

Почитай про колонну из чистого железа в Индии. Узнаешь много нового

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И ты прочитай...
Только не мифы и "восторженные откровения очевидцев", а более серьёзные статьи.
"катящиеся камни мхом не обрастают" - все эти сообщения об "чистейшем железе" (это неправдой оказалось... ) и "нержавейности" - относятся к временам, когда эта колонна была в свободном доступе и её ежедневно тёрли рками тысячи паломников. Куда уж там ржавчине нарости? Да ещё и "кожное сало" с рук - вполне втёртый в поверхность жир, защищающий металл.
Сейчас, когда её огородили заборчиком и не дают потрогать - вполне начала ржаветь... И хим.анализ состава провели - миф сдулся.

ЗЫ: лично видел в речном затоне корпус древней баржи. Клёпанная, ни палубы ни чего другого внутри давно нет - просто стальное корыто в виде корабля. Метал не блестит, конечно - коричневый "ржавый" цвет. Но - цвет-то есть, а толстых слоёв-хлопьев ржавчины - нету...