Не прокатило

Охуеть. Где вы таких ниссановских спецов находите. Такого треша давно не слышал. Мне на УАЗе в сервисе (лень было руки пачкать) подтянули подшипники в одном колесе. Дел на 5 минут, но распиздяй перетянул трубой. На следующий день подшипник клинанул и провернулся - ремонт с заменой цапфы и т.д. Дополз до ближайшего сервиса и позвонил вчерашним, они попросили фото машины на подъемнике и разобранного моста прислать. Машину сделал, оплатил счет и поехал к рукожопам отдать им счет. Без проблем! Сумму по счету вернули! Ещё раз: это УАЗ, не иномарка.

да, блядь, в такое время мы живем - щас даже не столько от хитрожопости наёбывают, сколько от банальной некомпетенции!)))

Есть и такие.
Но они почему то всегда в частных лавочках.
И клиенты у них расписаны на три года вперёд.

Есть такое дело. Найти хороших специалистов нынче сложно.
По рекомендациям и по записи. Не только в автосервисе, в любой сфере.
Поэтому за знакомых специалистов держишься, их номера всегда в телефоне забиты и деньжат за хорошую работу добавить не грех.
А если теряешь контакт - то печаль-бида.
Я так телефон мальчишки потерял при переезде, который мне компы дома обслуживал. Толковый мальчишка был. С тех пор так и не нашел спеца. Все норовят ничего не делая, бабла срубить.

Вы правы. Да, он гаражник.
Я на этих официалов посмотрел - дурные. Не хочу нецензурно выражаться.
У нас город небольшой, портовый, львиная доля японского автоимпорта через нас шла, так что тут не шибко забалуешь с лапшой на уши - можно и ушей лишиться. Через такой объём машин и спецов у нас много. Есть и барыги, и жулики, и просто негодяи - как везде.
Но и честных людей немало. А то, что я к нему в очередь быстро попал, считаю - повезло. )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну так если указан слесарная работа по замене поврежденных болтов , иногда что б не повредить колесный диск нужно ой как постараться , хотя наши б расписали шиномонтажные + слесарные работы , а тут скорее всего мастеру приемщику лень было вносить в базу новые виды работ вот он и разнес на сумму .

Вообще-то это был сарказм, по принципу детской отмазки "мы всё ставили как было".
Господи, как же с каждым годом "тупеет" ЯП-сообщество. Сарказм надо подписывать, простые шутки объяснять, стёб обозначать...
Половина писать-то толком не умеет, но зато тыкают носом что не умею читать

Если некоторые слесари считают себя умнее "этих фантазеров", то почему "фантазеры" не могут считать себя умнее этих слесарей? Или все сотрудники СТО по умолчанию получают какой-то особенный апгрейд ума? Ебланов, распиздяев и неумех среди этих ребят (как, в принципе, и в любой другой сфере деятельности) настолько дохуища (не большинство, к счастью), а еще больше среди них тех, кто пытается наебать клиента, что даже удивительно, что такую историю кто-то может воспринять как фантазии.

бывает хуле...
на моем инфинити свечи так поменяли, на бумаге блеадь... )))

Этот слесарь был как раз на другой СТО.

Не знаю правдивая ли это история, но я в реальности такое читал на Drive2 Только там человек на месте сам разобрался, вернули деньги за то, что не делали. Вообще ОД часто занимаются мелким надувательством, поэтому я всё время прошусь в ремзону и наблюдаю. Если кто-то не пускает - еду в другой сервис.

Во Внуково есть такой , автоспеццентр называется, а ещё раньше , пока на гарантии была, ездил в овод и то ли автоград, то ли автоград, уже не помню, в общем где машину брал, теперь к официалам ни ногой, есть свои проверенные люди и они мне делают, живут, так сказать с моей рекламы, я их всем советую))) они же мне и рассказывают что у официалов происходит- как зарплаты начали резать из-за жадности салонов они все в частники пошли и из тени не выходят, а у официалов в основном остались манагёры и дубовые, люди кто на коленке двигло перебирает себя там не видят. Есть единицы, но это скорее исключение. Если что, то в новые машины сам не лезу- съёмники, диагностика и инструменты- если самому покупать то дороже выйдет, но в плане того что мне делают всегда проверяю в инете

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Замена прокладки между рулём и сиденьем

Бесит тупой хохляцкий перевод в счете за услуги - "фильтр ОЛЫВЫ"
какой нахуй "олывы", не "олыва", а "мастило".
"Аби не так як у москалив". Хоть бы нормально учили "украйинську мову".

Это сообщение отредактировал AlexanderCR - 13.06.2021 - 23:05

Мне на киа спортаж меняли два раза правый привод в сборе по гарантии. Первый раз поменяли на пробеге 25000км., потом на 50000 тысячах.
Второй раз приехал к другому ОД КИА- начали бодаться со мной, типо это все нормально и так и должно быть.
Собрали целый консилиум в ремзоне ( я всегда "стою над душой" в ремзоне), не будем менять и всё, это рабочий узел. Мимо проходил паренек , механик их , видит как они шатают вал и говорит про между прочим...."Его менять нужно".
Видели бы вы глаза всех этих мастеров и инженеров, как они на него посмотрели. Надеюсь, не уволили его.



Это сообщение отредактировал ПечHuk - 13.06.2021 - 23:18

Ауди Центр Витебский Спб. Плановое ТО на гарантийной машине. После проверки давления в шинах исчезли оригинальные хромированные колпачки ниппеля с логотипом Ауди, а на их месте появились обычные пластиковые черные. После "просмотра камер" дилер свою вину не признал, и предложил мне купить у них новые колпачки со скидкой 50%, что получилось в полтора раза дороже чем я их покупал в другом месте. А знакомый, который там работал, предлагал провернуть какую-то аферу сняв ненадолго мои фары с Q7. Я не вписался. Вот вам и официальный дилер.

Почему его заминусовали, все верно сказал, снятие/установка одна цена у любого дилера. И уж тем более в заказ наряде такую дичь бы не отразили.

Судя по акту выполненных работ, болт поврежден был и открутить его было непросто. Потому и цена за работу такова, плюс замена болта по акту и комментарий внизу, в рекомендациях по остальным болтам.

Порядочные работяги:не спиздили монетку.Что не так?

не в другом а в этом как раз и был вопрос

Ситуация реальная. У нас никогда (15 лет) не было отдельной графы "Снятие защиты" - не снимая защиты масло слить сложно, поэтому куда деваться? Снимали за бесплатно, если другого способа нет. Но всё изменилось, когда в официальном перечне выполняемых работ появилось "Снятие защиты" - теперь за это стали дрючить. Т.е. стоит защита, в защите штатный вырез под слив масла и фильтр - технически можно поменять не снимая. И за что ещё вчера давали премии, за то сегодня начали штрафовать - пофиг что там листы от носа до заднего редуктора, снимай всё, даже если это никак не влияет на замену.

Слово за слово... куем по столу... с барского плеча ввели работу "Снятие защиты". Типа это вам, мазурики, не благодарите! ...щедрые, мля. С этих 600 механу 5% только упадёт, остальное контора себе на ровном месте приработок придумала.

Приёмщики то ли забывают спрашивать у каждого о наличии защиты (таких машин очень мало), то ли им не до этого (у них тоже целый список действий), но "Снятие защиты" бьют в каждый заказ-наряд.

Я, как механик, видя, что защиты нет, вычёркиваю работу из заказ-наряда, ставлю прочерк в листке выполненных работ по регламенту и сообщаю приёмщику об отсутствии защиты - потому что это реально палево писать, что я снимал защиту, которой нет. Если будет жалоба (а она будет, жалуются на всё, это развлечение такое по ходу), то один раз прокатит, типа забыл. Может два. Но потом контора, вылизывая клиента, сделает из меня крайнего. И, повторяюсь - всё это за 30 рублей. Оно мне надо?

Приёмщик - это надо у них спрашивать, почему они иногда профукивают вспышку и не удаляют снятие защиты из заказ-наряда. Такие случаи бывают. Не часто, но бывают. На радость клиентам. Задабривают их хорошо. Даже слишком - они потом балованные становятся. Так что заключительная часть - про гнев и ультиматум - придумана для красного словца, всё решается без гнева и ультиматумов.

ой болтун,если им будет надо они и прожженного обставят так что и не поймешь ничего и заплатишь..

Если машину сдаёт женщина, часто просто доливают масла. У меня так сестра попала на капиталку. Кстати, двигатель SX4 выдержал весь гарантийный срок в таком режиме, потом поймали дилеров за руку, т.к. машину принимал я, а масло черное. Через некоторое время после этого двигатель провернул вкаладыши.

Это сообщение отредактировал riv1329 - 14.06.2021 - 01:44

Причём на слесарные работы потратили 1 час 10 минут.
1Aw = 5 минут. 12Aw=60минут/1 час.

И да, довольно часто приезжают владельцы, которые "да я сам могу колеса поменять, че там делать". Вот только они при прошлой самостоятельной замене затянули колеса не 140нм, а с трубой "шобы не открутилася". И секретку так же тянут.
И вот прошла зима))), тут уже сложнее становится, болты перетянуты, прикипели к диску, а тут и секретка свернулась.
И конечно, самому же страшно запороть какой-либо диск на 19-20", едут к дилеру. А потом спрашивают, " а почему так дорого? Ведь всего лишь выкрутили два болта? Я бы и сам мог, только лень".

ну смысл наверное в том, что просто оператор по привычке занес этот пункт и все. а тут уже бумажка на руках, которая дает много возможностей.