Русская грязь. Восточный фронт.

Пока противник разворачивает планы наступления, мы - меняем пейзаж. Причем - вручную. В этом смысл, в этом - наша стратегия.
©

Это сообщение отредактировал ленидид - 8.07.2018 - 09:34

Немцы в мемуарах воевали с Генералами Грязью и Морозом, в итоге проиграли им. А по ТВ немцы воевали со штрафниками и уголовниками всех мастей, у которых иногда кроме черенков от лопат ничего не было.
Где была Красная Армия непонятно, так же как не понятно почему покорившая Европу армия не смогла победить из-за плохих дорог и кучки уголовников.

Этой пиздотне лет не одна тысяча. Еще русские как народ не сформировались, а Саша Македонский увяз в погонях за скифами и жаловался примерно на ту же херню, один в один. Дорог нету, ориентиров нет, воды нет, а местные честно воевать не хотят, бла бла бла... И понеслось.

Ледовое побоище - вот был бы мороз посильнее и лед покрепче, мы б этих сиволапых всей тевтонской мощью раскатали, да не вспотели бы!!

Стояние на Угре. Уж мы бы вас, кабы не мороз!!!

Смутное время. Все это проклятый Сусанин наши лучшие части в метель завел, а то мы бы этих русских! Повел бы он наших панов на убийство царя летом - тут бы русским и каюк!

Вторжение Наполеона. Тут уж точно мороз виноват. И грязь. А картечь Раевского, гусары Давыдова, да казаки Платова с пехотной мощью основной армии Кутузова совсем не при делах...

Эту сказку на все лады повторяют все, кто к нам приходит. Нам одним почему-то погода не мешает. Чисто при суворовских походах, что в Финскую, что в любую другую войну.

Ненавижжу пидеров, которые даже свои поражения признать не могут, выкручиваются как ссаные бабы.

Все эти оправдания фашистских недобитков, выдают их дремучее невежество в военных вопросах, обычно перед наступлением посылают разведку, и исходя из разведданных готовятся к наступлению, готовят кальсоны с тулупами и технику с широкими гусеницами и тракторов с тягачами побольше. Вот и послали бы шпиона в Россию узнать широка ли Россея много ли в ней рек и болот, а какие дороги, а как зимой холодно ли? А то получается бравые гитлеровские вояки не знали что в России бывает зима с морозами под 40

Западный фронт.

На Восточном фронте Советский Союз воевал с Японией. А Европа находится на Западе от нашей страны, поэтому для нас война с фашизмом проходила на Западном фронте.

А по поводу собственно "грязных разбитых дорог", имею весьма сильное подозрение что разбитыми грязевыми канавами эти дороги стали именно из-за того, что по ним прошли немецкие войска.

Пока по просёлочным грунтовым дорогам ездили мужики на телегах и одна-две полуторки в неделю, дороги были самыми обычными грунтовками. Не лучше и не хуже чем такие же грунтовые дороги в Голландии, Англии или США. Но когда по этой грунтовке прошлись колонны танковых армий, понятно во что они превратились. Сами разбили наши дороги, а потом жалуются.

Ну не то что бы победила, просто пока вермахт вяз в грязи успели перебросить сибирские дивизии с Дальнего востока.

Буду занудой. В первую мировую немцы не очень то добрались до центральной полосы России. Ну только пленные и то не на долго. На Украине они побывали, но тоже не долго и почти без боя. А так да, обе стороны во время ВОВ воевали на одних и тех же полях, в одной и той же грязи, так что не че го винить грязь\мороз\жару. Хотя конечно если бы не грязь то под Москвой в 41м oни могли оказаться и раньше и кто знает как всё бы обернулось.

Вот поэтому Сталин и не верил что Гитлер с такими силами рискнет напасть на СССР, а фюрера тоже можно понять они планировали разгромить основные силы Красной Армии до распутицы и морозов. В принципе с точки зрения руководства вермахта после Киевской и Вяземской катастрофы Красная Армия была уже разгромлена и осталось совершить только победный марш до Москвы. СССР спасли огромные размеры и железная воля Сталина , а также что был запущен процесс постоянной мобилизации , взамен выбывших из строя дивизий немедленно появлялись новые, а Гудериан жаловался что получает пополнение из русских пленных. Когда немцы начали "тотальную мобилизацию" было уже поздно.

У нас такой терминологии в отношении всего фронта с Германией и её европейскими союзниками и другого фронта с Японией тогда вроде вообще не было.

Под Западным фронтом в ПМВ и ВОВ, с точки зрения командования вооружёнными силами РИ и СССР, понималось другое.

И вообще прекрасно что во время ВОВ не было одновременно фронта в Европейской части СССР и в Азиатской части СССР.

У них на это денег не было. Все пилилось и пиздилось, какие там еще дороги, тем более, в России.

Как раз на Москву немцы осенью пёрли по автострадам. И остановил их не грязь или мороз, а дедуля мой с мосинкой и товарищами по пехоте.

Учи историю. Версаль. Немцам запрещено было иметь армию и проводить учения. Вот они в СССР и развивались понемногу.

Это сообщение отредактировал UvAl - 8.07.2018 - 10:27

За тему - минус.
Наши солдаты по воздуху перемещались.
А наша техника вообще парила над землёй.
Только бедные немчики страдали.

Не. С точки зрения ТС все верно. Фотки немецкие? Да. Для фрицев фронт Восточный? Да. Логически верно.

И таки с Японией мы воевали уже ПОСЛЕ того как фрицам по сусалам надавали.

Я историю в вузе преподаю))

Читай книги, мракобес))

Логически подумай, в Германии обязательное среднее образование ввели ещё в 1871 году, у нас в конце существования Российской империи было две трети населения неграмотных. Русские в такой ситуации чему могли учить? На чём? Кто???

Конкретно по Липецку. СССР сотрудничал не с Гитлером, а с демократичной Веймарской республикой.

Договор о создании авиашколы в Липецке был подписан 15 апреля 1925 г. в Москве, летом этого же года её открыли. Она была создана на деньги немцев и немцами, самолеты привезли немцы.

Немцы на свои деньги готовили немецких и советских пилотов, механиков, делились уникальным опытом, новейшими техническими достижениями. А после прихода к власти Гитлера школу закрыли, всё оборудование досталось СССР.
Кстати, наших через школу прошло больше, чем немцев)))

В итоге, можно сказать, что немцы ковали «советский меч».

Кстати, одним из итогов этого явилось появление в 1934 г. первого в СССР наставления по технике бомбометания и кучи прочих документов.

Кроме этого, по соглашению с Рейхсвером германское военное руководство в обмен на существование своих баз в СССР взяло на себя обязательство принимать высших офицеров РККА с целью повышения их квалификации и знакомства с иностранной военной техникой.

И всё это - за счёт немцев)))

вы не совсем правы дружищще !! и разведка ( абвер и прочие ) работала по СССР и географию немцы знали ешшо с войны 14-18 годиков !! просто недоучли несколько факторов и слегонца ошиблись в рассчётах на победы --- А ВЕДЬ ЗИМУ ТО ОНИ СОБИРАЛИСЬ ВСТРЕТИТЬ В МОСКОВСКИХ ТЁПЛЕНЬКИХ КВАРТИРКАХ !! по аналогии с франциями и польшами ... НО !! но -- недоучли шо в СССР и АРМИЯ и ПАРТИЗАНЕН и много чего ешшо имелось ( я про подготовку партизанских баз прямо в первый месяц войны) так што -- ГРЯЗЬ это один из факторов некоторого ДИСКОМФОРТА типа вил в жопу ...

Ну что вы на самом деле? Раз в сто лет........ ну и так далее. Припёрлись, огребли, уползли залечивать дырки. Процесс не быстрый, по этому можно и понапридумывать чёрте что, глядишь и пожалеют. А тут как раз, опаньки, а срака-то вроде как уже и не болит. Ну что, камрады, а поехали к проебалтам потусуемся, нагоним жути, глядишь и проканает в этот раз. Говорят русские всё таки кое где но дороги построили. Да ради Бога, приходите, кто же вам не даёт? Русская земля уникальна, столько всяческого дерьма приняла в себя, переварила и стала ещё лучше.

Может, тогда уж дальневосточные дивизии?

Авиашкола "Липецк"
По условиям Версальского мирного договора Германии было запрещено иметь и развивать военную авиацию. Создание такого авиационного центра привлекало не только немецкое военное руководство, но и Советский Союз: большевики хотели перенять военный опыт и познакомиться с западной авиатехникой.
За пользование аэродромом и заводским помещением деньги не брались, немцы оплачивали только обслуживание, горючее и строительные работы.
На обустройство немцы выделили немалые по тем временам деньги — в переводе на советскую валюту свыше двух миллионов золотых рублей.
К 1932 году численность авиашколы достигла максимума — 303 человек, в том числе немцев — 43, советских военных летчиков — 26, советских рабочих, техников и служащих — 234.
За 8 лет существования авиашколы в Липецке в ней было обучено или переподготовлено 120 летчиков-истребителей для Германии, а около сотни немецких летчиков-наблюдателей.
Точное число советских авиационных специалистов, прошедших обучение под руководством немецких инструкторов, установить не удается, однако можно предположить, что их было незначительно меньше, чем немцев: известно, например, что в 1925–1929 годах подготовку в Липецкой авиашколе прошли 140 советских летчиков и 45 авиамехаников. Правда курс летного обучения был весьма непродолжительный, всего 8,5 летных часов — немцы предпочитали тренировать русских пилотов не по стандартной часовой программе, а по их летным способностям.

Танковая школа "Кама"
За время работы центра всего было подготовлено около 250 танкистов. Многие выпускники танковой школы «Кама» стали выдающимися советскими командирами, в их числе Герой Советского Союза, генерал-лейтенант танковых войск С. М. Кривошеин. Для немецкой стороны за время функционирования школы подготовлено 30 офицеров рейхсвера (вермахта), в числе которых будущие генералы вермахта Вильгельм фон Тома и Вольфганг Томале, начальник штаба Гудериана. В некоторых публикациях утверждается, что в их числе были немецкие полководцы Г. Гудериан и Э. Гёпнер, однако в действительности Г. Гудериан лишь однажды как начальник штаба автомобильных войск германского рейхсвера в 1932 году побывал на курсах в Казани в качестве руководителя немецкой комиссии.

Так что, не все однозначно. Какую часть желаешь рассмотреть? Военную? Политическую? Экономическую?

Касательно парада... "Пара́д (фр. parade, исп. parada, от лат. paro 'готов') — торжественное прохождение различных коллективов, организаций, движений или партий."
Прохождение, Карл! А не построение! Прохождение было? Было... Так что парад был. ) Правда, "не в том формате" как ты привык...))

Ага. А на войска СССР грязь не действовала потому как они передвигали по ней аки по сухому. Каждый военачальник должен изучить театр военных действий и быть готов что в пустыни будет песок и жарко, в Сибири снег и холодно, в Европе хорошие дороги и погода а в России будет снег, грязь, болота и злые партизаны. А если ты машешь кулаками после драки то и относиться к тебе будут как к идиоту. Кстати, а почему же они не смогли использовать преимущества хороших дорог у себя дома?

Можно подумать что пока немцы вытаскивали себя из неипической грязи Красная армия перемещалась по мощенным шоссейным дорогам...

"Вязли" немцы из-за бешеного сопротивления тех, кто в 41-м оборонял Брест, Белосток, Одессу, Киев...

Заметьте, во Франции считавшиеся непроходимыми для бронетехники леса не помешали немцам обойти линию Мажино, в Норвегии мороз и горы не помешали немцам в считанные дни оккупировать всю страну, в Африке, вопреки жаре, Роммель гонял по пескам бриттов в хвост и гриву...

Только в России грязь помешала)))

Это сообщение отредактировал АбрекЪ - 8.07.2018 - 11:23

Дык никто ж не спорит за то, что все (ну, или во всяком случае - многое) сделано за их счет! Разговор о том, что они тогда мило выкрутились из условий Версаля)) И авиацию подняли, и танки (в смысле обучения личного состава)... Еще и оборудование чуть ли не контрабандой перевозили.)

В Германии в 1871 году обязательной и то не совсем стала Mittelschule. Конечно если переводить дословно, то можно сказать, что это "средняя школа" и "среднее образование", но это не так. Терминология не совпадает с нашей.

Среднее образование в Германии тогда это Gymnasium, Realgymnasium, Oberrealschule.

Это сообщение отредактировал lutalivre - 8.07.2018 - 11:12

Ты дурак, что ли, преподаватель? Им не нужны были наши инструкторы, им нужно было место, где тренироваться, техника, снабжение. Поспать, пожрать, покататься на танках и самолетах. Вот ты тормоз.