9 страшных техногенных катастроф СССР

А я не купюра с Лениным в 100 единиц, чтобы всем безоговорочно нравиться.

Да вроде все верно АЗ была отключена, суть всего эксперимента была в этом, на 4 энергоблоке ставили на плановый ремонт главный генератор, так вот и решили проверить хватит ли мощности "холостого выбега" ротора (это когда генератор крутиться без нагрузки по инерции) на питание главных циркуляционных насосов, которые охлаждают реактор. Насосы остановили, а защиту выключили иначе бы она запустила аварийные насосы, а стержни поглотители заглушили бы реакцию, фишка в том что "Скала" просчитывала данные по активной зоне с задержкой примерно в 20 секунд (таковы были вычислительные мощности в то время) пока туда -сюда активная зона тупо расплавила реактор, защиту в итоге сбросили, но стержни поглотители просто застряли в каналах потому как их деформировало от нагрева. Затем ГЦНы запустили, но охлаждать уже нечего, вода пошла в расплавленный реактор в результате образовалась "гремучая смесь" и все это в итоге ебануло, последствия всем известны.

Это сообщение отредактировал Halstorm - 19.04.2018 - 00:24

Кто в курсе? Есть смысл сжигать радиоактивные материалы?

Охуенно заботились о людях.
Как с коту..хотя на деревне к скоту и то лучше относятся

Август 1976 года, посёлок Кайеркан. Кафе "Белый олень" из за систематического сброса тёплой воды под здание произошло растепление грунта, сваи поплыли, здание сложилось в обеденный перерыв как карточный домик.

Сам видел, дом рядом стоял, сразу всех переселили в Норильск.

AGS17
AgeNT097
хм, реально меньше 100, хотя я думал меньше. Но всё же, чтобы вода тащила трупы 70 метров по земле, да ещё под лёд.

Спасибо. О многих катастрофах не знал.

Привет земляку !
Шахтерских аварий было много, как говорят 1 миллион тон угля - одна смерть

http://miningwiki.ru/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%...%A1%D0%A1%D0%A0


http://miningwiki.ru/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%...%81%D0%B8%D0%B8

12 февраля 1960 года. Взрыв цеха №6 на заводе "Капролактам" г. Дзержинск, Горьковская область.

Информации по материалам газеты МК-Нижний Новгород и Дзержинское время

Керосин, который доставлялся в то время в Дзержинск в железнодорожных цистернах, подвергался на «Капролактаме» пиролизу – нагреву под высоким давлением в специальных печах. Получалась масса продуктов, начиная с легких газовых фракций и кончая мазутом, а пиролизный газ направлялся в цех №6, где в условиях глубокого холода разделялся на этилен и пропилен. Именно они служили сырьевой основой всего химического комплекса СССР. «Капролактам» был единственным в стране поставщиком этилена и пропилена.

Но технологический процесс не всегда соблюдался. Оборудование было смонтировано еще до Великой Отечественной войны, эксплуатировалось оно нещадно, поскольку цистерны с керосином поступали непрерывным потоком. Пирогенные печи подчас не выдерживали, их футеровка из жаростойкого кирпича обрушивалась, пиролизный газ шел не той кондиции. Он, и без того взрывоопасный, становился взрывоопасным вдвойне.
На рассвете 12 февраля 1960 года Дзержинск содрогнулся от взрыва чудовищной силы. Зазвенели выбитые оконные стекла в домах далеко от заводской территории. Небо окрасилось в алый цвет. Огромные языки огня поднимались на десятки, если не на сотни метров.

Сегодня можно оценить силу взрыва. Специалисты склоняются к тому, что он составлял примерно одну десятую хиросимского. Но и этого было вполне достаточно, чтобы разрушить половину такого города, как Дзержинск. Ему, можно сказать, повезло: удар принял на себя производственный цех, заслонив своей «каменной грудью» ни в чем не повинных жителей.

Пожар бушевал, пока пиролизный газ и его продукты полностью не выгорели. Все огнеборцы Дзержинска участвовали в его тушении. Коллег из Горького на помощь не вызывали – боялись утечки информации.

Министерства по чрезвычайным ситуациям тогда не существовало. Для разборки завалов привлекли солдат. Но некоторых погибших не нашли – от колоссальной температуры тела просто испарились. Хоронили пустые закрытые гробы. Причем, хоронили в разное время, дабы проводы в последний путь не превратились в демонстрацию против существующего режима.

Как позже выяснилось, между моментом разгерметизации трубопровода взрывоопасного газа и собственно взрывом прошло около 10 минут. Персонал смены мог бы успеть сбежать и спасти свои жизни. Но НИКТО не сбежал. Все до последнего боролись за цех. Потом тела этих людей находили именно там, где они должны были находиться в подобной ситуации. Их было 24 (двадцать четыре) человека


Ранним утром (не позже 7 часов, еще затемно) тела выдавали из морга на Ворошиловском поселке, подавали крытый грузовик, в который провожающих допускали по утвержденному свыше списку - только родные и самые близкие. Через город неслись на большой скорости, но и в этот ранний час на улицах стояли толпы людей, провожавшие в скорбном молчании, обнажив головы, неприлично быстро несущиеся грузовики. Кладбище было оцеплено военными и милицией. Хоронили погибших не одновременно, а по мере их извлечения из-под обломков бывшего цеха. Таким образом, похороны растянулись на 10 дней.

Семьям погибших были выделены новые квартиры. Таким образом государство расплатилось за смерть людей. Со всех была взята подписка о «неразглашении». И безутешные родственники, связанные, что называется, по рукам и ногам, долгие годы молчали о том, что случилось более чем полвека назад.

Причина взрыва была установлена не сразу, а только после того, как расчистили завалы, и члены государственной комиссии по расследованию ЧП смогли проникнуть в подвальное помещение цеха. Здесь и обнаружилась трещина корпуса большой задвижки на основной линии подачи пиролизного газа в цех. Из этой трещины, возникшей из-за «усталости» металла, как посчитала комиссия, и произошла утечка. Цех заполнился взрывоопасной смесью и достаточно было легкой искры или механического удара.




От себя добавлю по-поводу аварии на заводе "Красное Сормово" с АПЛ.
У одноклассницы отец принимал участие в ликвидации последствий катастрофы в добровольно-принудительном порядке, когда тряпками и специальной смесью фактически мыли весь цех, где находилась лодка. И никто этих людей не называл ликивидаторами в отличии от чернобыльцев и льготы им на тот момент
не были положены, так как той аварии как бы не было, а различных заболеваний люди нахватали по самое не могу.

Лодка К-320, причины тоже известны - установка нештатных, полиэтиленовых заглушек на 1 контур при проведении гидравлических испытаний 1 контура.

Если не ошибаюсь из-за этой аварии тогда на пару суток перекрыли почти весь транссиб. остановились все поезда где пришлось. Нам пришлось хз где в тайге. И мы два дня, а то и три там куковали. Мал был, точно не помню. В вагоне ехали военные они и сказали, что где-то в сторону москвв взрыв и будем ждать когда восстановят.

про Чажму: в одном месте статьи написано при взрыве мгновенно погибли 11 человек и тут же немного дальше, непосредственно при взрыве погибли 10 человек. что за разнобой?

А почему ничего не упомянуто про «Кыштымскую аварию» ( 29 сентября 1957 года на химкомбинате «Маяк», расположенном в закрытом городе Челябинск-40) ?

можно подумать в других странах было как-то подругому

И снова Кемерово.
"Трагическим случаем, который долгое время никак не афишировался в Кузбассе, стал выброс хлора на заводе «Прогресс» в Кировском районе Кемерова. Все произошло в ночь на 16 ноября 1983 года в хлопковом цеху предприятия. Во время погрузочных работ на железнодорожных путях 60-тонная емкость с хлором получила повреждения, в результате чего газ вырвался наружу. Удалось найти одного из работников этого ныне несуществующего предприятия, который вспомнил о событиях той ночи.

– Я работал на погрузочной каре на Анилинокрасочном заводе, который был относительно недалеко от места катастрофы, — вспоминает Александр Королев. — Все побросали свои дела и направились туда. Оказалось, что облако газа накрыло сразу два цеха, и все те, кто в них находился, практически сразу умерли. Говорили, что погибших было около 25 человек, но это не правда, счет тогда шел на сотни людей.
По словам 75-летнего кемеровчанина, погибших было более 200 человек. Семь раз мужчина выезжал и снова возвращался к железнодорожным путям, помогая живым выбраться на свежий воздух и вывозя тела заводчан с зараженной территории. Многих погибших обнаружили в душевых и мойках, где люди пытались укрыться от удушающего газа. Осложнялось все тем, что люди были просто не готовы к такому и в суматохе и панике не знали, как им покинуть опасную территорию. Королев рассказывает, что примерно через два часа он почувствовал себя плохо, после чего был отправлен домой. Но перед этим с него была взята расписка о неразглашении случившегося на предприятии. В течение последующих двух недель мужчина провел дома, борясь с последствиями отравления.

О тех событиях не было никаких упоминаний ни в прессе, ни по радио. В момент аварии не производилось эвакуации жителей Кировского района. Даже не включались элементарные сирены, которые могли бы предупредить горожан об опасности. Как позднее рассказывали коллеги Александра Королева, основная опасность грозила владельцам частных домов и всем тем, кто проживал с первого по третий этаж высоток.

Ситуацию спасло то, что ветер в ту ночь дул в сторону реки. Хлорное облако дошло примерно до середины Томи, после чего его сдуло вниз по течению в нежилые районы города."
И от себя добавлю - в тот самый день моя будущая жена работала в ночь в нашей третьей городской больнице. Отравленных везли всю ночь, забили все отделения, даже гинекологию. Несколько врачей траванулись "выхлопами" от больных.

Когда у нас в 1987 году рухнул отстойник на станции очистки воды, плиты несло сотню метров как пенопластовые

В любой момент такие же трагедии могут повториться. Нет независимых СМИ, а Эрнст зассыт по телеку оповестить население. Результат понятен.

Во время взрыва в Арзамасе жил в 1.5 километрах от переезда, где взорвалось (п.Выс.гора, кто в курсе). Сам поселок в лесу. Несмотря на 1.5 км и лес, в нашем доме стекла вынесло вместе с рамами и задняя стена дома отошла сантиметров на 20. Дом потом признали аварийным и дали другую квартиру.

Это сообщение отредактировал vikarz - 19.04.2018 - 09:03

Пара интересных фактов о катастрофе Неделина. Генеральным конструктором был Янгель, который так же был на полигоне, но выжил. Жизнь ему спасла вредная привычка - перед взрывом у него кончились сигареты и он пошёл в бункер за новой пачкой. Аварии можно было избежать если бы конструкторов хоть кто-то слушал. Когда поступило сообщение "Неисправность электрики во второй ступени" Янгель приказал сливать топливо, но тов. Неделин не мог позволить себе терять два дня и приказал работать на заправленной ракете.

Замалчивали? А что изменилось бы от того, что не замалчивали? Тогда времена были другие и в двух газетах и на одном канале телевидения + радио сложно было рассказать обо всем. Тогда предпочитали говорить об успехах, а сейчас народ больше интересует чернуха. А аварии такие везде были, да и сейчас их по всему миру происходит даже больше. Даже японцы, помешанные на безопасности, не устояли со своей АЭС. Много факторов.

А х/к "Маяк"?...

Пиздец так-то, живы в Чайковском с 2000 года, а про аварию в шлюзе первый раз услышал.

...когда она находилась на стапеле механосборочного цеха...


сам-то понял что сказал?

Служил в Аральске 1981-1983 гг. , часто ездил в г. Ленинск (ст. Тюратам) Действительно памятник был и все знали об этой катастрофе.