Золотая эра авиации: Как выглядел бизнес-класс швейцарской авиакомпании в 60-е

самое заебись летать на ан 2 когда погода херовая..
блюёшь 2 часа -прикольно..

Ну раз пошел куросрач традиционно отмечу:
1. Принцип "не куришь - не мужик" вроде как вымирает от слова совсем.
2. Принцип "ваши привычки - ваше дело, но не взваливайте на меея их последствия" вроде как прокладывает себе дорогу.
3. Некурящих стало больше.
4. Некурящие не хотят взваливать на себя неприятные последствия от чужой привычки на себя.
5. Посему или бросайте курить там, где некурящий это унюхает или готовтьесь платить за свою привычку - например получите салон для курящих за +15000 рублей дцмаю за билет (исхожу из цен перехода из эконом класса в бизнес.

на фото все белые, наверное поэтому им хорошо

Кто ностальгирует по курению на борту, может на электричке возле тамбура проехать. Вонь такая-же, и недорого.

Это сообщение отредактировал traceid - 30.09.2017 - 08:08

Лететь с детьми - вот что похоже на пытку)

Ну пока стюардесса всё вытрет, можно перекурить.

Ой все!
Курили и при Союзе.
Сам, когда малым был помню.
Ан-24. После набора высоты гасли таблички "Пристегните ремни" и "Не курить".
Мужики сзади курили. Да запах был, но вентиляция работала хорошо.
Абсолютно нефига страшного.
Если будет выбор - выберу курящего соседа, чем мамашу с неуправляемым ребёнком.

Уже тогда, суки загнивали, хули с них взять ни патриарха нет, ни скреп духовных, президент или кто он там у них на галерах не вкалывает, миллиардреров нормальных тоже нет.

Раньше люди дружные были, отзывчивые. Если в Ан-2 один начнёт блевать, так его обязательно кто-нибудь поддержит. Вот так летишь в жару, а рядом двое-трое фарш мечут, ну, и сам подключишься. Весело, бля

Ну и что, бизнес как бизнес, эконом как эконом с поправкой на 60-е года ну и курить теперь в экономе нельзя, плюс делаем поправку на Швейцарию они там изначально в бизнес классе живут

Это сообщение отредактировал YraM - 30.09.2017 - 09:25

Второе. Похер на вашу раздраженность, она не воняет, а общаться с вами в перелете нет никакой необходимости. Летел во Владик недавно, весь полет в наушниках за просмотром фильмов, на душевное состояние соседа как то похер было.
И да, я за то чтобы акцизы подниали не на водку.

Это сообщение отредактировал Chesr - 30.09.2017 - 09:54

Самый здравый комментарий, точно отображающий поведение людей в нашем обществе.
Сам с 11 класса курю, вернее курил, несколько месяцев назад просто как-то отрубило, не хочется. Ну раз в месяц могу попыхтеть.
Но запах дыма сигаретного никогда не любил и не люблю, и все же замечаний я никому на улице или в кафе делать не буду, это сугубо моя проблема. Вот дома и в маШине я уже запрещаю пыхтеть.
В детстве прабабка смолила папиросы преферанс у себя в комнате, самая любимая комната у меня была, дореволюционная мебель, мундштук, пепельница, запах в квартире нравился. ХЗ, может табак все-таки был , а не химия.

А по теме. Многие компании хороший сервис предлагают. Это стоит денег, в 60-х это тоже стоило денег.
Мне очень нравится эмирэйтесы(как и многим кто на них летал), даже эконом предлагает хороший уровень комфорта. Цена тоже кусается. Раньше Трансаэро предлагал хороший сервис за вменяемые деньги, часто летал бизнесом.

Это сообщение отредактировал Morfei - 30.09.2017 - 10:00

Аналогично не беру еду в перелете даже трехчасовом, только воду пью. Реально, голодным в самолет ведь не садишься. И в чем потребность жрать даже в 40 минутном перелете- тоже вопрос. Между отстегнуть ремни и командой пристегнуть идем на посадку - минут 20.. за этотвремя все резко начинают поглощать сендвичи. Как будто ради этого взошли на борт.

Никакой завесы, салон для курящих и отличная вентиляция. Не помню,чтобы это было проблемой. В последний раз курила на борту в 1988 году

Садитесь на рейс Москва-Владивосток и не ешьте, особенно, если вы до Москвы тоже добирались. Прямо каждый эталон для подражания.
Авиа-компании жмутся на еду и пропагандируют не есть в полете, а дурачки подхватывают - посмотрите на меня, я хороший, я не ем! Ну не ешь, а я ем!

А можно узнать чем?) Сейчас в бизнес классе большинства ак, тоже хорошо кормят и стюардессы такие же внимательные к пассажирам

Ага, расскажите мне как ужасно воняло в самолете, я летаю с 65 года.

Верно. А теперь,внимание,вопрос - как вычистить и отмыть данный девайс,если уважаемый пассажир в теч.,скажем, 5-ти часового рейса покурит 10 раз?. А если таких пассажиров 50 человек?.
Запрет на курение в самолетах,как мера безопасности,не более чем повод. Реальная причина - пепел, окурки,прожжёные кресла и покрытие пола. Т.е.,прямые убытки. В старых ТУшках неоднократно видел замазанные краской следы от притушенных бычков на пластике кресел и в туалетах.Что остается на полу в самолете после пассажиров,все видели? Добавьте к этому пустые пачки и окурки. Которые будут обязательно! Потому как далеко не все пассажиры культурны и, более того,вменяемы.
Пример из другой оперы - поезда. Два года назад возвращался из Москвы,ехать 28 часов с ночевкой. Проводница обошла курящих и предложила - кому совсем невмоготу,пусть приходят в передний вагонный туалет,там банка специальная,с водой и крышкой.Покурил в открытое окно,хапчик в банку,банку закрыл. Ходить по одному и только на ходу поезда,на станциях нельзя. Нормальный вариант? Да,но не для всех. Ближе к ночи проводница с руганью закрыла туалет на уборку,потому что окурки оказались в раковине,а банка на полу. Проблема,как всегда,не в сортирах,а в головах. Полный запрет у нас,к сожалению,лучше работает,чем разрешение. Толку от него больше,увы...

Места было гораздо больше, еда значительно отличалась от корма. Внимания к потребностям клиента было больше. Бизнес классов не было. были равные хорошие условия для всех

В 2002-м ездил на поездах Финляндия - Питер и иногда приходилось проходить через вагоны для курящих...
вентиляция (даже в финских вагонах) не справлялась с дымом дешёвых российских сигарет, выкуриваемых "нахаляву" финнами...

это курящим так кажется, что вентиляция справляется...
стоит некурящему на небольшое время попасть в зону табачного задымления
и потом на протяжении долгого времени некурящего будет преследовать неприятный запах пепельницы,
успевший адсорбироваться одеждой...
одежду некурящего можно использовать в качестве эффективного фильтра для очищения воздуха в зонах курения :)

У нас в конторе четверо бросили курить за год... у кого сердце, у кого ещё чего, кто то впечатлился от смерти коллеги от рака лёгкого...
теперь хотят жить долго и счастливо.

у меня складывается такое впечатление, что они просто считают нас утилизаторами и меняют свои бутерброды из дому на нашу еду :(

фото с разницей в полгода как менялось питание в одной компании в одном направлении... справа налево
зная о сендвиче взял на борт бигмак

Рекламный стенд!

осталось уточнить ценник, ага, и перевести на современные бабосы

некоторые резво охуеют, что за год не зарабатывают на стоимость перелета

Cubanito

Ясен хуй! Типичное поведение быдлана (пардон): "Мне похуй что я завтра через всю Европу лечу! Я конечно знаю что из-за особенностей своего организма буду смердеть потом после употребления алкоголя, но мне абсолютно похуй, я один хрен буду бухать! Мне абсолютно похуй на окружающих - я свинья! Нюхайте уроды, я на свои отдыхаю!". Это в какую соплищу надо нажраться для того чтобы появилось похмелье и соответственно повышенная потливость?. И да, человечество давно изобрело гигиенические салфетки и чистые футболки. Можно зайти в сортир (при пересадке/в полёте), влажным полотенцем обтереть подмышки, обтереться ароматизированой влажной салфеткой, поменять футболку. А вообще на чистом теле и бритых подмышках пот так резко не воняет. Но у тебя похоже банный день суббота. А ты как раз в этот день летишь. Вот незадача! Будешь теперь целую неделю воздух "озонировать"? Но зато на свои! А вот остальные чистоплюи которым стыдно вонять явно на ворованные отдыхают.

А я например с удовольствием почавкаю в полёте. Например: "Мурманск-Адлер" вылет в семь утра, это значит в аэропорту надо быть самое позднее в шесть из дома выйти минимум в пять. А по уму ещё часик отминусуй дабы не носиться аки ошпареному выпучив глаза. Так вот, проснувшись в три часа ночи я кушать не стану, не могу я жрать спросонья, мне надо часика полтора-два, максимум чашку чая-кофе. Сам перелёт четыре часа. Затем ещё от Адлера (там аэропорт) добираться до Туапсе (там дом). Т.е. встав в три-четыре часа утра самое раннее когда я смогу полноценно поесть это будет часа два дня (а то и три-четыре). Так почему бы в середине этой эпопеи не закинуть в топку каких-нибудь калорий? А люди летящие из ебеней с пересадками? В аэропорту почавкать обойдётся как в мишленовских звёздах. Так что тормозок в полёте многим очень кстати приходится.