На что копили деньги в СССР?

Ещё копили на турпоездки, часть путевки оплачивал профсоюз, а работник как бы доплачивал там от 15-25% до 40-45% (иногда до 50%) в зависимости от путевки, маршрута, места "круиза". Могли себе позволить и морские " круизы" на пароходах ЧМП по Крымско -Кавказской линии. Нас школьников, после 9го класса , летом 1974го, на "Адмирале Нахимове" прокатили по маршруту Одесса -Севастополь -Ялта -Новороссийск -Сочи - Батуми и обратно..родители доплатили что то около 100руб с "носа".
ну а загранка -эт была МЕЧТА...проще всего было добиться путевки в Болгарию, при выезде в Югославию проверяли и готовили как при "капстране"..а на "запад" - увы, только парт-хоз актив и комсомольские лидеры, передовики и в служебные командировки. Сама была "невыездной"))))

Это сообщение отредактировал BESSARAB2016 - 30.06.2017 - 19:46

Да ладно! КиПовцы свободно летали в ГДР!

Может надо было получать нужную, высокооплачиваемую рабочую профессию в пролетарском государстве и лучше работать?

Это сообщение отредактировал Baлентиныч - 30.06.2017 - 19:48

И ты держись там,

В первый раз ,но справедливости ради ,должен поддержать капзащеканца.На видеодвойку можно было поменять двушку в Мурманске.(Не в бараке)

Это сообщение отредактировал medyza222 - 30.06.2017 - 19:51

Если нельзя, но очень хочется - то можно.

Конечно торговля государственными квартирами была незаконной, там нужно было что то придумывать, но были другие формы собственности на жильё.

а теперь расскажи нам как бы твои родители поменяли эту квартиру на видак

путёвки на *запад*? ..я что то попустил в этой жизни

Зачем? Я свободно купил видак в 86 году... А до того больше увлекался музыкой и приобрел в 82 году усилитель и вертушку маранц...

З.Ы. Усь был такой:

Это сообщение отредактировал Baлентиныч - 30.06.2017 - 20:01

А чертежи бы токарям изобретал, разрабатывал и чертил бы слесарь например Не какой то инженеришка, а простой работяга ебти! Сила!
Могли ещё такие рационализаторскую хуйню впереть, от которой потом всё качество страдало. Но поощрялось, мать их так.

Это сообщение отредактировал aircopter - 30.06.2017 - 19:57

Электрики тоже. Мой школьный товарищ работал на том же заводе электриком. Это вообще то была его идея.

Проблем небыло. Трудовой коллектив на профсоюзном собрании нашы кандидатуры одобрил, марушений трудовой дисциплины у нас небыло, план перand выполняли в рационализаторском движении участвовали.

Проблемма в ценах на билет. ЗП ученика аппаратчика -400р, технолога 700р.билет Красноярск -53р Москва-86
Наше время,зп технолога6р-80 косарей
Билет Москва-от 32 штук, вот и вся математика
Забыл сказать Норильск,ежели что.

Это сообщение отредактировал brodyagavik - 30.06.2017 - 19:59

да легко. Вот некто Яковлев вообще в Америку в те времена учится поехал.
Выучили на нашу голову

А если по туризму--были путевки . В туже самую Финляндию. Или на Михаиле Светлове . Но не для простых людей

Ну! А я о чем! КиПовцы, электрики СВОБОДНО летали в ГДР!

Они и тогда столько не получали. даже не приближались к этой сумме. Не надо пиздеть.

просто у нас началось с того что квартиру на видак меняли

Хороший аппарат. 77 акайя у тебя случайно не было?

Это сообщение отредактировал FENIX35 - 30.06.2017 - 20:05

В КССР получали! Работали очень хорошо!

Вот и долетались! Вам сидеть, выполнять то, что говорят умные товарищи, которые знают, что это могут сделать ваши руки и не выпендриваться.

Ну дык то настоящие американские, эксклюзив так сказать, с натоящим лейблом на жоппе.

Самостроки стоили 70. Вполне на них хватато после уплаты квартплаты.

Нет... Я на виниле плотно сидел... И вертушки как-то мимо прошли... Кассетные деки, кстати, тоже...

Я ещо на велик копил когда в школе учился. В колхозе свеклу полол.Хотел трехскоростной спутник за 87 рублей. Купил.

А сейчас какой школьник сможет накопить на велосипед, да еще с переключателем скоростей???

Полоть нечего! Всё лесом и бурьяном заросло!

За изобретения в СССР хорошо платили.
Способных на это инженеров было немного.
А чертить и расчитывать нагрузки, да ещо в теплом кабинете с сортиром через карридор - мог практически каждый. Этому учили бесплатно.

А вот претворить в жизнь, да ещо может быть на морозе - это намного сложнее.
Поэтому инженерный штат был всегда забит, а монтажники требовались.

Оно и в штатах так. Я зарабатываю после всего больше чем инженер, который рисует мне на бумаге что нужно делать.

Кооперативы на каждом углу были?Что бы попасть в кооператив нужно было помазать кому-нибудь.Кухонный гарнитур у меня был точно такой же как на фото.

Сегодня приехал домой, смотрю пацаны во дворе какие-то палки веревками вяжут...

Шел мимо, зовут: "Дядь! Помоги колеса загнуть!".

Думаю: какие колёса? Подошел, смотрю, а они велосипед сооружают... Раму ржавую нашли, ещё советскую, правильную! Даже надпись сохранилась — "Украина"...

А колес нет... Та они что удумали, сорванцы! Из ивовых палок согнуть и лыком липовым обвязать! Помог конечно! Отличнейшие колеса получились!

Спрашиваю: "А пошто, ребятушки, родители вам велосипедов не покупають? Вроде одеты вы прилично, в пакеты из "Ашана" и скотчем неплохим ноги обмотаны, неужели не по карману?"

А ребятушки и отвечают: "Да не могут родители наши такую роскошь позволить! Это при СССР у всех детей велосипеды были, а если что, можно было чо-нибудь пополоть и накопить... А сейчас и полоть нечего, и у родителей зарплаты маленькие.. Вот были когда-то в СССР чудо-рабочие! КиПовцы их звали! Получали 1200! В ГДР летали! Велосипеды пололи и ни в чем себе не отказывали!"

Почесал я бороду на груди и пошел себе восвояси...

На летнюю поездку к Черному морю копили и "дикарями" на съемную хату
т.к. путевки для "блатных".........и я уже с 7 лет по незнакомым городам шлялся ничего не боясь