Немножко о ЖД в Израиле

Читал про них недавно. Вагоны новые, окраску, видимо, при заказе не оговаривали, вот и покрасили, как могли. Ещё характерная особенность- дизель-генератор в головном вагоне для кондиционеров. В Германии они питаются от электровоза, а местные тепловозы электричество на них таки не выдают.

Тверские
Ехал из Адлера в Москву, 2014, 2хместное купе (которое люкс)... в старом немецком вагоне с туалетом "дырка-на-путь"

Москва, совсем недавно, ЭД4М 400х номеров (которая поновее), ради любопытства заглянул в туалет- тут же закрыл дверь! Вонь ядрёная, из того, что успел разглядеть - унитаза нет, вместо него пластина с воронкой и дыркой (как в Китае). Ещё есть куда совершенствоваться

> Вот на днях у меня так и было. Два километра без пробок по Хайфе.
> Тормознул таксиста. Он мне стал на уши грузить, что счетчик у него сломался,
> да так неудачно. Километры считать не может, но квитанцию даст.
> И всего за каких-то 60 шек. Был послан.
> Следующий молча довёз по счетчику за 33 шекеля.

60 шек? хе ладно :) три месяца назада, знакомую туристку ночью подвезли до гостиницы, за 200 шек :) (2 км, ночью правда) хоть одних их не отпускай

Это сообщение отредактировал rexus1 - 21.05.2016 - 16:30

1. На севере, в Хайфе тоже есть электростанция. Маленькая или большая - не знаю, но здание большое.

2. Если нет достойной работы в Эйлате (а там только в отелях), то почему в Т-А не поездить на работу, когда поезда запустят?!

Добавлено в 19:36

Да, бутылки от местных пивасиков в магазинах принимают по 1.20.
Остальные стеклянные и некоторые пластиковые по 0.30.
Банки жестяные от напитков тоже принимают.
Есть целая куча хануриков, которые обходят все баки и кусты у лавочек в поисках "тары"
У выброшенных теликов отбивают хвостовики с трубок и снимают катушку - медяшка очень доргая.
В нашем районе один хрен НА ЛИЧНОМ АВТО мусорки объезжает и тару собирает!

1. Зарплата минималка 25 шек/час. На сегодня 1 доллар=3.87 шек.
Но это - минимальная. Меньше не платят. Больше - платят.
Например, на севере ОПЕРАТОР станков с ЧПУ где-то от 28 до 32 шек/час.
Есть куча надбавок - за вечерние и ночные смены, за переработки свыше 8 часов, за работу в выходные и праздники. За ночные не берут подоходный налог.
Основных налогов 2: на здоровье и подоходный.
Есть местный налог - арнОна. её берут мэрии. В каждом городе и даже в городских районах арнона разная.
Все внутригородские расходы из арноны.
Всякие озеленение, полив, освещение, детские и спортивные площадки...

Вот, надо будет тему о спортплощадках сотворить. Их здесь в каждом квартале ставят.
А детские площадки стали ставить большие, с кучей прибамбасов и огромными тентами.

2. Пиво, как пиво. Его пить надо, а не оценивать.
Недавно хозяин возил нас в пивной ресторан, в Хайфе.
Я там пил Вишнёвое (оно считается крепким, ок. 5%; местные охренели, когда я его 0.5 попросил) и Гиннес. Всё бочковое. И очень вкусное.
Следующий раз медовое попью. Сын хозяина ресторана порекомендовал. В этот раз уже не влезло (я ещё понемногу кучу светлых пробовал - не вдохновили).

А вообще, местные пивасики по качеству, примерно, как советское Жигулёвское или Бархатное...

По пивАм - это, конечно, ИМХО.

Добавлено в 19:55

Нет со спальными. ... И это меня убивает! Только сиденья. Мягкие, с подголовниками. Там, на фото их видно.


Добавлено в 19:59
Да, ещё о поездах.
В некоторых вагонах есть места для велосипедов. На дверях для велосипедов есть маркировка снаружи.

Это сообщение отредактировал telefon - 21.05.2016 - 19:57

ЯхурИм (саженцы) герани от вас сюда привёз.
Кибуцы, что герань тут выращивали, на КОНОПЛЮ переквалифицировались!
Знакомый торгует цветами, теперь герань сам стал выращивать. Вот, попросил смотаться.

Добавлено в 20:10

Не знаю.
Знаю только, что израильские продукты В ГЕРМАНИИ намного дешевле, чем в Израиле. Пару лет назад на эту тему тут скандал был. Молодёжь грозилась в Германию поуезжать.
Закончился пшиком - ничего не изменилось.

Добавлено в 20:17

Даже по ночам и в шабаты я находил из Бен Гуриона в Хайфу МАРШРУТКИ по 120-150 шек. за человека.


Это сообщение отредактировал telefon - 21.05.2016 - 20:03

Беседа поутихла, но скажу еще одну умную мысль,
кто-то спрашивал, почему квартиры по два ляма покупают
отвечаю, по той же причине что и все остальное покупают, например фрукты по 4$ (15 шек, 300 руб) - потому что других нет :)
А жить где-то надо (сьем не сильно дешевле чем покупать), и что-то есть надо, и наши женщины чего-то хорошего в жизни хотят

Насчет экономической ситуации красноречиво говорит факт популярности в израиле работы за рупьежом, умные валят/мечтают свалить в Америки и европы, остальные хавают то что есть
Среднестатистический и местный и "репатриант" уже как то приспособился к тому что есть и никуда не дергается, зная что в целом хорошо там где нас нет

PS
на минимум (25-30 шек) с такими ценами тут жить нельзя (бомжевать можно, да и климат позволяет), приблизительно то же самое как и в россии на минимальную зарплату нельзя жить.
Hа приличные зарплаты (которые больше 3 тыщ $ в месяц) - налоги больше трети, рабочий день - 9 часов, халявы нет, работодатель даже за минимималку выебет и высушет, ну фиг знает, по разному бывает, кому-то все нравится, люди живут, как и везде

> Даже по ночам и в шабаты я находил из Бен Гуриона в Хайфу МАРШРУТКИ по 120-150 шек. за человека.

Да, в Хайфу есть, а в тель авив нетути маршуроток, - какой-то там коллективный договор чтобы дать нищастным таксистам заработать на "богатеях" из тель авива и понаебывать приезжих

А что необычного в железных дорогах Израиля?

В Нижнем Новгороде такой же вокзал с крытыми чистенькими высокими платформами, брусчаткой, электронными табло. Выход с платформ в город, в здание вокзала и к станции метро по таким же подземным переходам. Есть Ласточки, Тальго. До недавнего времени в Москву ходили и Сапсаны, пока их не заменили на Тальго. В конце прошлого года проехался на обычной электричке, приятно удивился, как они изменились за последние лет 7-8: внутри чистенькие, беленькие, тёплые. И контингента, как в конце 1990-х нет: люди сидят себе спокойно, втыкают в свои телефоны и планшеты или просто дремлют. Привычных когда-то продавцов газет, журналов, пирожков и напитков тоже не увидел (хотя, может, летом они и ходят).
Последние лет 10 РЖД (по крайней мере на ГЖД) активно реконструировала и перестраивала вокзалы даже в небольших городках и поселках. У РЖД сейчас вообще всё стало как-то аккуратнее, современнее, и всё в корпоративной окраске (но на мой взгляд, не совсем удачно выбранной).

В НН нет двухэтажных поездов, но в России они ходят по нескольким маршрутам.

Вот! В НН нет пианино в подземном переходе. Ну и фиг с ним
Лучше б поскорее сделали высокоскоростную железную дорогу Москва - НН - Казань, которую каждый год всё грозятся вот-вот начать строить, хотя бы участок от Москвы до Нижнего Новгорода.

Не знал.
Вот сучата!!!
rexus1, а в общем и целом, ты прав.
Недаром, когда пару лет назад пошла агитация за массовое переселение молодёжи в Германию, правительство струхнуло и чего-то там начало копошиться.


Добавлено в 18:26
Феличе, я рад за нижегородцев!
Тем более, в советские времена я бывал в Горьком (тогда ещё) раз 6 в год.
На завод "Мегом" ездил.
И ещё на другой завод (название не помню), где делали всё для судовых камбузов.
Так что, тогдашний нижегородский вокзал я знал досконально.

И он мне нравился!

Касаемо производства техники в России — меньше блогеров читайте. Они пишут то, за что им платят.

ЖД вокзал в Беер Шеве

Это сообщение отредактировал Мишкафофер - 10.06.2016 - 16:25

границу переходить дорого, и в теляви больше вылетов из москвы, чем в амман