10 правил, которые спасут жизнь мотоциклисту

Ник оправдываешь или мотoe6нутый?

Чушь! Нет такого! Отсебятина придуманная мотоненавистниками. Если я влезаю в один рядь с другим ТС, но никем и нигде это не запрещено.

камаз не очень медленный много жрет дорогой салярки в гараж не пощается с парковкой в центре проблема запчасти и расходники дорогие

Понятно, что на 100% все хрен просчитаешь. Я к тому, что необходимо сохранять внимательность на всем протяжении своего пути и думать "за себя и того парня"

А так я даже на свой зеленый посматриваю на тех, кому красный, мало ли)

какой пункт пдд запрещает!?

Добавлено в 19:13

не всегда видно! больно што пиздец как!

Это сообщение отредактировал zmeids - 19.05.2014 - 19:16

Раз уж так получилось и вы купили мотоцикл, то сразу же его продайте!

Спасибо КЭП. У меня вообще-то права есть и я в курсе ПДД. Я говорю о перестроении из ряда в ряд. Подавляющее количество ДТП с мотоциклами во время перестроения автомобилей из ряда в ряд.
Кто бы спорил, что если мотоциклист напорется на машину, объезжающую яму в своей полосе, будет сам виноват. Но это бывает не часто. В основном то, что я описал выше

Добавлено в 19:17

Это "вольная трактовка" пункта 9,10. В этом и беда. У нас много любителей толковать ПДД на свой лад.

Как говорил мой знакомый гробовщик - Наши полуфабрикаты. Ребята, круче могут быть только яйца, соблюдайте ПДД.

удивил ! камиди клаба насмотрелся или ригинку дуьовитскую переспотрел

чем меня радуют подобные темы это каг для наивных людей типо прочетал десять советов в интернете и кати родной....туда...

это нормально! когда незнание компенсируется фантазией!

Золотые слова! Встречал долбоебов, которые завидев меня, проезжающего пробку, специально подвинуться ближе к разметке, чтобы я не проехал. Злобные карлики

Да, вы рискуете и не доживаете до старости. Вам похер какбы, что родные плачут в подушку и крестятся чтобы вы домой приехали целыми и здоровыми. Вам похер конкретно на ваших матерей. Вам похер на правила, ведь для таких как вот именно для таких как ТЫ мотоцикл-не средство передвижения, а способ выебнуться. Бля, оказавшись зато в больнице с раздробленными конечностями начинается песня: "Алеша вчера разбился, помогите", "Женя больше не сможет есть правой рукой, подайте кто сколько может", "Петр теперь может только срать под себя, а дома беременная жена, дети и завтра кушать будет нечего"..
За что вас любят дивчЁнки??? За мотоцикл? Охуеть у вас сообщество, если вас телки любят за то, на чем вы ездите, а не то что вы из себя представляете...

Наверное имеется ввиду грузовик Хорошая альтернатива - из крайности в крайность

90 процентам хрустов с их манерой езды нехуй делать на дорогах общего пользования - пиздуйте на трек, заебали. Токо седня меня раза 3 чуть не зацепили в междурядье. НУ НАХАЙ скажите НАХУЙ вы На Хонде Голд Винд ебашите между рядов да она шириной как Ока!!!!!

Прошлый год в нашем очень маленьком городке погибло шесть мотоциклистов в возрасте от 13 до 30 лет. Нынче мотоциклистов и скутеристов намного меньше.

Да пошёл ты нахуй, понял, да?!
Всех как мудаков он рассматривает, "золотой пизды колпак", ёбанный!

не, парни, Вы не подумайте, что Вас от мотоциклов отговаривают! Вы главное не колитесь и не бухайте. ну и за давленьицем смотрите!
Ваши трансплантологи.

Ай злой какой! Но в целом согласен - в этом сезоне очень много свиноты, которая на авто кулютурно-то водить не научилась, пересела на байки. Но я надеюсь, что в силу своей имбецильности они быстро отсеятся так или иначе - байк, всетки не коробка, цена ошибок несоизмеримо выше! Кста, если посмотреть статистику мото-дтп с леталкой на мотогражданах - она только подтверждает этот факт...

800 кубовый "Naked" и больше не хочу..
Самое тяжелое пересаживаться с авто на мот..
Сука, смотрит тебе в глаза, видит, что ты едешь и все равно выезжает..(эт я про мот)

ёбрик, при собственном весе (водителя) "до 90" и езде без пассажира - более, чем нормальный мот. Особенно - как первый. И,кстати, легко продаваемый.
Мне, например, не повезло - ёбрик для меня откровенно слаб и мал (11о весу и 185 росту). Потому взял старую как гуано мамонта чесотку" (двухгоршковый GSX) - её 27 кобыл мне уже более, чем достаточно. 150 она валит вдвоём,только вот нафигам? Вчерась сделал очередную "поездку выходного дня" по округе (200 км ровно) - 90-100 хорошо если километров 20 ехал. Остальное время - сознательно "до 80": моточик шепчет, есть время смотреть по сторонам и, что самое главное, "запахи" все доступны - тут в округе много лугов-полей-озёр. Причём мимо едешь по асфальту.
В следующие выходные думаю примерно такой же "круиз" сделать (в другую сторону от города) - тут, верстах в 100, говорят, есть неплохие места. И снова - больше сотни просто не пойду. А имеющийся "запас" сохраню для обгонов.. Хотя вчера больше меня обгоняли :)
Так что господа водители, далеко не все мотоциклисты ездят как в зад укушенные. Более того- чем дальше от маасквы (и проших обл.центров), тем больше "далеко не все".
Если чо - пяный за рулём, это не мотоциклист. И не водитель - это убийца.

ЗЫ. При относительно небольших вложениях могу превратить свой "европейский" вариант дрыгателя в "амерканский" - 41 кобыла и 176 максималка. Только вот, всё чаще задумываюсь - а оно мне надо? На этом у меня и расход - 4 на 100, и ресурс двигателя - дай бог каждому. Ещё пару болячек от двух старых хозяев уберу и мот будет на уровне нового (при том, чтио он - 88го года). Опять же относительно новый двигун (тыс 20 пробега) в европах можно взять евросов за 200. Езди - не хочу. Благо всё сам чиню.

ИМХО - "литр", это больше для "адреналина". Ну или для "железной задницы". Если неймётся "большой" - можно взять изначально "задавленный" и года через 2 -"заглушку" снять: сейчас у многих это часто просто "шайба с дыркой" между карбом и цилиндром. Или в начале поставить, а потом снять.
По любому - начинать нужно со "слабого".
Я, вон, "не перый год замужем" и начинал ещё в мотокроссе (на "уралах"), а всё равно - в начале сезона "вкатываться" начинаю только где-то после пятиста км. Только после этого уже начинаю уверенно чувствовать технику и её возможности.


ЗЗЫ. Тут многие стонут про "междурядье".. Дык вот что мне подумалось..
Ежели вдруг случится чудо и все(!) мотоциклисты начну ездить строго по правилам - в данном случае, стоять как все в пробках, занимая строго предписанное (!) ПДД "место одной машины", вы, господа радетели правил, не начнёте впихивать свои машины рядом с ними? Не
начнёте поджимать сзади "бибикая" и "моргая"? Готовы к тому, что пробка может стать до полукилометра длиннее (умножьте среднее кол-во мотоциклистов в потоке на среднюю длину машиноместа в пробке - примерно 4 метра?
Что-то я очень сильно в этом сомневаюсь :(

Konar @
Насрать мне на минусы хрустов. Вы сцуко с пылесосом дома справиться не можете, дебилы, а за рулем своего драндулета ни с того, ни с сего себя богами ощущаете. Сколько уже уроды людей поубивали... Ладно сами регулярно самовыпиливаетесь, а другие в чем виноваты?

Не хотел, быть грубым, но..

Это сообщение отредактировал leono - 19.05.2014 - 19:45

1-е правило и единственное - СТАВИТЬ НА УЧЕТ и ПЛАТИТЬ СУКА НАЛОГИ как МЫ АВТОМОБИЛИСТЫ!

Ты дурак что ли?
Имелось в виду, что я отношусь к каждому другому участнику движения как к потенциальной опасности, и предусмотрительно или дистанцию держу или скорость сбрасываю перед перекрестком или пешеходным переходом, а вовсе не то что я плюю с высокой колокольни на плебеев.
Это вобщем то видно из контекста моего сообщения в целом.
А про "мудака" имелось ввиду - когда реально так машина непредсказуемо начинает себя вести на дороге - дак тогда всем понятно что за рулем мудак, а не ездак.

Соблюдающих ПДД всех уважаю, неважно мотоциклист это или мужик на кроссовере или ВАЗ 2106 или девушка за рулем Матиза..

Дружище, выбирай слова и будет тебе счастье. А так да, в целом я с тобой согласен. =) Сорри, несколько "под мухой", агрессивничаю иногда, особенно когда незаслуженно называют всех мудаками =) Значит не так понял, с меня пиво, если что.