Супер Джамбо (А380)., Что его двигает?

Да и давай, я с удовольствием прочитаю. Мож я кое-что и не осилил с технической точки зрения - однако же зеленю как могу. Работал бы я в сфере обслуживания таких движков, домой приходить не надо, жил бы на работе, настолько все интересно, технически красиво и притягательно. И да, гляньте фото, у меня одного ощущение, что если долго смотреть, лопатки вентилятора как бы вращаются?

Это сообщение отредактировал DedOхyeLy4 - 9.04.2014 - 17:25

18.Склад:

19.

20.Хотел обойтись без политики, но таки напишу.
Планы сотрудничества накрылись "меднейшей пиздой" благодаря Юлии Владимировне Тимошенко. И рейдерству связанного с этим. Пруфа не будет.
Поэтому больше всех охуел - услышав что Юля едет на Майдан.
Извините, дальше - молча:

21.

22.

23.

24.Короче, красивых картинок ещё много.
Одно расстройство.
И пример того что государство обязано холить и лелеять такие предприятия.
Спецы нашего предприятия разбрелись в частный сектор
" - Свободная касса, блять!"
Но ничего - проввёмся

25. Внимательный читатель мог заметить - что я и ТС - разные люди.
Ивидев тему про ролс-ройсовский моторчик - решил добавить.
Не поленился подключить архивные диски.
Всем бобра.
Последняя:

26. И ещё последняя - вариации на тему "Бендера":

27. и ещё последняя. Результат:

28. Опять последняя.
П.с. Ушел пить пивцо.
Через пару часиков продолжу оффтопить если будет 1 зеленюшка в этом комменте.

Кубометр воздуха весит килограмм. А значит у него есть масса. А если есть масса есть и инерция. А если есть инерция, значит от него можно оттолкнутся. Воздух полетит в одну сторону, а то чем толкнулись в другую. Но так как инерция, а следовательно масса воздуха не велика, отталкиваться надо от его огромных количеств. Именно потому крылья самолетов настолько велики. Вода например в 1000 раз плотнее, это позволяет делать крылья винтов судов довольно компактными при невероятной мощности тяге...

29. Снова я.
Тут, кстати, та российские "Протоны" некоторые деталюхи пилят.
Бля, я гос тайну случаем не сливаю?

Это сообщение отредактировал crugiada - 9.04.2014 - 20:38

30. Мне приятно осознавать что я поддерживаю тему живой.
Хотя фотки начинают заканчиваться.

31. На этом, пожалуй, точно всё.
Остальные фотки - селфи на фоне мега оборудования или просто немного другие ракурсы, а некоторые достойны "Инстаграмма" - хавчик.
P.s. и таки хер по итальянски - cazzo. Так что простому итальянскому рабочему написать по пыли матюк - тоже в радость. (это я про свою 10 фотку.)

Это сообщение отредактировал crugiada - 9.04.2014 - 21:11

напомнило вот эту страшно бородатую историю:

НАСА придумало пушку, которую заряжали тушками куриц и палили по ветровым стеклам самолетов, на предмет проверки их прочности при столкновении с птицами на взлете и посадке. Заряд расчитывали так, чтобы скорость курицы соответствовала скорости самолета на взлете/посадке.
Об испытаниях узнали англичане и загорелись проверить свой скоростной поезд на то же самое.
НАСА послала им пушку. Испытания. Выстрел. Курица разбивает особо прочное ветровое стекло скоростного экспресса в мелкую пыль, пробивает приборную доску, сшибает кресло машиниста и влипает в заднюю стенку кабины. Ох@евшие англичане посылают отчет об испытаниях вместе с химическим составом стекла и конструкцией окна в НАСА с просьбой дать объяснения и рекомендации.
Ответ от НАСА уместился в одну строчку: "Разморозьте курицу."

Поддержу топ фоткой красавца, правда, с EA'шными двиглами

Это сообщение отредактировал sergesky - 9.04.2014 - 23:22

Спасибо за подробное описание!

Сам работаю с младшим братом Trent'а - серией двигателей BR700 как rераir Engineer.

Тут, в Далевице, кстати полным ходом идет стройка испытательного центра для Trent XWB.

Следующий шаг Trent'а - geared 3-shaft turbofan (трёхвальный турбореактивный двигателей с приводом вентилятора через редуктор)...

Добавлено в 23:47

2-ой факультет ХАИ с вами!

А их можно со стороны внешне отличить по какому-нибудь признаку?

Это зря

Говорю, как тот, кто технологии ремонта (rераir schemes) на них пишет и раньше их эксплуатировал (Rolls-Royce АЕ3007A)

Да, да - зазоры.

тема интересная но много букв и терминов, загрузил

только зелень.
но тему стоило бы переименовать в "двигатели ролс-ройс и самолеты на которые они идут"

и еще вопросик, который меня мучает много лет, но никак не могу найти внятный ответ - зацем рисуют спираль в центре лопаток вентилятора? были идеи, что для отпугиапния птиц, но что-то они кажутся малореальными

Только для визуального контроля вращения вентилятора (по сути работы двигателя)
ТС - спасибо за пост, очень интересно.