Россия матушка

Главное как часто держат
а по поводу иномарок ,с чего ты взял что их больше держат ?
Просто неграмотных способных купить автоваз становится меньше , народ соображать стал , помойки от автоваза некому не нужны

Это сообщение отредактировал progresalex - 10.03.2012 - 14:26

и чо это за бред?

"Москвич-С1" под кодовым названием "Меридиан 1700 TS" существовал в единственном экземпляре.

Объясни , или ты это сделать не можешь ???? А причем здесь мои родственники ???? Тема была про автоваз , не увиливай! мои родственики , они не работники автоваза , пиши конкретно по теме

Это сообщение отредактировал progresalex - 10.03.2012 - 14:30

а может вот РОССИЯ

еще

и как же без нее

Да соглашусь Россия в производстве балалаек в переди планеты всей Но только не автомобилей

а ну да... 84-ом автопром у нас был заебись...


До БМВ и Мерсов было ой как далеко... Ездил за 525 бэхой 87 года, абс, гидравлика, 180 очень уверенно по трассе идет... Вообщем на Путина съехать это заебись... Но заебали вы тыкать его ради юкораскачки...


Картинка оч доставила, ибо действительно загадка... А кроется она (имно) в том, что нет хозяина у автопрома, капиталистоу

Потому что - если упадет самолет - пиздюлей получит производитель
А если сломается Лада - то пиздюлей получит только твой кошелек

Немного не соглашусь.Если не ошибаюсь то в 84 выпустили ВАЗ 2108 на тот момент очень современная модель,и по моему в разработке этой модели принимали участие специалисты Porshe

Я Вам - поставил

Это сообщение отредактировал dvk86rus - 10.03.2012 - 15:15

Козий Рог)))

Очень приятно

От чего шпала? Искренняя любовь к нынешнему режимы или послевыборное холуйство?

Это сообщение отредактировал mt1 - 10.03.2012 - 15:51

Печально.

почему на главной??

Нашел, где за Калину читать!
Дром, это сайт Прульных дрочеров! Они и не такое выдумывают.
У них вообще, любая машина ГАВНО, если руль не в бордачке

Не надо грязи господа и дамы и считающие себя такими. Что самолет,что машина -оба постоянно модернизируются-сушка современная считается в полной мере самолетом 4.5 поколения ибо частично уже выполняет требования к истребителю 5 поколения-Требования к истребителю пятого поколения

Основные характеристики истребителей пятого поколения:
кардинальное уменьшение заметности самолёта в радиолокационном и инфракрасном диапазонах в сочетании с переходом бортовых датчиков на пассивные методы получения информации, а также на режимы повышенной скрытности;
многофункциональность, то есть высокая боевая эффективность при поражении воздушных, наземных, надводных и подводных целей;
наличие круговой информационной системы;
полет на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа;
сверхманевренность
способность осуществлять всеракурсный обстрел целей в ближнем воздушном бою, а также вести многоканальную ракетную стрельбу при ведении боя на большой дальности;
автоматизация управления бортовыми информационными системами и системами помех;
повышенная боевая автономность за счет установки в кабине одноместного самолёта индикатора тактической обстановки с возможностью микширования информации (то есть одновременного вывода и взаимного наложения в едином масштабе «картинок» от различных датчиков), а также использования систем телекодового обмена информацией с внешними источниками;
аэродинамика и бортовые системы должны обеспечивать возможность изменения угловой ориентации и траектории движения самолёта без сколько-нибудь ощутимых запаздываний, не требуя при этом строгой координации и согласования движений управляющих органов;
самолёт должен «прощать» грубые погрешности пилотирования в широком диапазоне условий полета;
самолёт должен быть оснащён автоматизированной системой управления на уровне решения тактических задач, имеющей экспертный режим «в помощь летчику». Вики ©
Приора тож уже далеко не каменный век-АБС,кондей,АСП,парктроник,навигация штатная,система Впрыска-индивидуальные катушки зажигания,каталик,ключ-чип с дистанц. открыв. авто......
Не стоит поливать грязью,не надо...

Это сообщение отредактировал Roman256 - 10.03.2012 - 15:57

Тут больше причина не в том что все обижают наш автопром, и не понимают что должны в стране производиться дешевые автомобили.
Причина такого поведения в том, что наш автопром позволяет так собирать эти так сказать автомобили. ДЕШЕВО - НЕЗНАЧИТ В СЛЕПУЮ!
ВОт почему наши позволяют себе собирать машины так, что они ломаются только выйдя с автосалона ? У меня знакомый купил девятку, и неуспел проехать 10км как чуть непотерял стойку.. благо не первая машина и на слух соазу понял что чтото нетак и вовремя остановился. Кум в первую неделю менял топливные шланги, потому что они тупо СЛОМАЛИСЬ!
Мы ведь говорим не о дешевых ручках и дешевом хлебе. Речь идет о автомобилях, на которых наши люди едут по трасе минимум 90км в час. И если авто ХЕРОВО собрано, то считайте что ВАЗ собирает УСТРОЙСТВО по уничтожению своего народа, за его же деньги.

Есть большая разница между
- Более дешевые материалы, меньше фарша и функционала
и
- дешевая сборка в слепую из некачественых материалов

P.S. Я както видел лично на одном заводе машпрома, как наши собирают редукторы... чтобы делать норму, им лень было крышку редуктора завинчивать очень длинными винтами, и они их вхуяривали кувалдой. В итоге этот редуктор вы уже хер разберете чтобы смазать. И вся партия ушла на комбайны вот так и строим свое будущее

Самолеты, танки, особенно самолеты, все это наследие страны советов( они конечно хороши, но у пендосов круче уже есть, не в таких количествах, конечно, а лет через 20 у нас нехера вообще не останется, будем как в ВОВ с винтовок по самолетам хуярить), сейчас уже никто ничего не построит, проще тупо выкачивать и продавать, чем вкладывать в рискованное дело, связанное с созданием агрегатов.

Приора - это побочный эффект производства совершенных истребителей, что тут не понятного.
А вообще, пока не будет здоровой конкуренции в отечественном автопроме, пока будут дотации, пока на заводе будет семеро с ложкой и один с сошкой, пока у исполнителя на заводе не выведется совковый подход (т.е. отсутствие всякой заинтересованности в результате своего труда), все это время мы будем хавать это тольяттинское произведение искусства сшитое кривыми руками с изрядной долей похуизма.

Сам хотел взять новую приору универсал, чисто внешне выглядит приемлемо, но при детальном рассмотрении выявляются щели с пол пальца, дешевый и убогий салон и не известно, какие сюрпризы вылезут в дальнейшем...
В общем теперь смотрю на б/у иномарки.

Ваши мысли утопия

Это сообщение отредактировал dvk86rus - 10.03.2012 - 17:00

Слышал что на АвтоВАЗ`е для проектирования используется КОМПАС 3D - в тот момент я перестал удивляться почему машины такое УГ.

Это сообщение отредактировал Sfairat0122 - 10.03.2012 - 17:04

Из отечественных, только Приора хетч, белая, нравитсо. Только белая!
ЗЫ А автоваз в такой жопе благодаря березовским с его ООО Логоваз...
Завод имел право торговать машинами строго по фиксированым ценам. Сразу присосались"диллеры". Логоваз брал машины под реализацию, накручивал ценник. Деньги отдавал через полгода! При инфляции 20% в месяц!!! На этом и поднялся,урод. Там еще много людищек кормилось... Америкосы удивлялись-как завод с продукцией пользующейся стабильным спросом,нищает...

Это сообщение отредактировал ZAV96 - 10.03.2012 - 17:22