Где очереди за забором? Пенсионеры вы нужны нам

Ну очереди очереди незаменимых

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я после института пришел устраиваться в ЖД системным администратором.
меня развернули потому как я не имел профильного ЖД образования!! типа вот закончил бы на машиниста, смог у нас работать системным администратором.

вместе с мной пришел мужик устраиваться на место дворника ~50+ лет ему было, когда ему (как он сказал) было 20 лет нос сломали, так его отправили сначала на операцию по исправлению и только после этого сказали что смогут взять.

из забавного еще пока я там собеседовался, прибежал какой-то чувак и говорит - нужно заменить модем, я подписал лист демонтажа/монтажа/списания, внес изменения в схему (показывает ватман с схемой), согласовал у этого, этого и этого, что-то там еще и нужна подпись начальника отдела. т.е. бюрократия там зашкаливала сверх нормы.

потом познакомился с "работником" от туда, его задача была во время придти на работу, отметится и вовремя уйти. все на этом обязанности кончались. платили копье. рабочий день у него начинался с того что в вагончике растапливал печку, выпивал и ложился спать, в обед к нему приходила такая же "работница" они выпивали он ее турук-тук-тук и спать до конца смены.

я думаю что там примерно так же все внизу и осталось. есть красивая картинка и где более менее наладили процессы, а есть обратная сторона внизу где царит бюрократия и непонимание происходящего.

но так же надо отдать должное с стороны потребителя РЖД 10 лет назад и сейчас различаются кардинально

Это сообщение отредактировал dmitr2t - 12.12.2024 - 10:54

Так а что же незаменимые специалисты из хитродружественных стран? Им вроде не запрещали в РЖД работать?

машинист-пенсионер. Заипись, весело живем. Чтоб им, эффективным, проститутки 70-летние приезжали

Доигрался хуй на скрипке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас сейчас 15 тысяч дают за то, что друга приведëшь.
Но я не хочу терять друзей)
А с железки к нам на ТЭЦ в начале нулевых сначала мой однокашник сбежал (да, я на машиниста учился), потом его брат.
Уже в то время там начал пиздец твориться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может с винтовкой ,к особнякам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот я недавно уволился из похожей структуры.Пришёл молодой и дефективный менеджер,который вообще не понимает процесс.Начал придумывать какую то систему баллов(по западному типу).Короче 8 сотрудников со стажем работы более 10-15 лет просто в течении года уволились.И я в том числе.Вот у меня вопрос это специально диверсантов засылают в крупные корпорации?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень медленные и неповоротливые системы.
Без солдат в армии абсурд и коррупция.©
Верю,скоро пиздец примет феерический размах,и специалисты смогут войти обратно.Только лохами не надо быть.Обьективно себя оценивать и не продешевить при торге.Ну и при малейшей неумелой организации рабочего процесса сразу поднимать шум на всю контору.Хватит на ебучие грабли наступать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хули хотели? Царьки блять, начальники.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну нафиг это РЖД, заметил чем крупнее, богаче компания, тем она жаднее. Куча всяких дормаедов типа СБ, Тех.контроль, инспектра, менеджеры всякие и пр. шушера, которые сами толком не работают и другим не дают. Работать там простым смертным работником вообще не вариант, платить не хотят. Обещают норм зарплаты, но ты их вряд ли получишь, режут всякими штрафами типа лишение премии, обычно у них сама зарплата маленькая, остальное премиальные, штрафовать то права не имеют, а вот лишить премии или какой-то процент от премии запросто. Вот народ и бежит оттуда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...

Так а кому там принадлежит РЖД? Шли бы сами в локомотивные бригады с сохранением пенсии. Паразитирование на чужом труде развращает

Так вот они где сейчас шкерятся. А то некоторые заяляют, что победили вокзальных бомжей. Их типа не стало. Я в Москву в Лихие часто наведывался. Поезд как раз приходит на первый или второй путь со стороны Воркуты, и отправляется тоеж обычно с первого пути. И ещё по перрону раньше шли на Ярославское Багажное Отделение. Там отправляли одно время грузы. Там менты доили. Бандитов не видел не разу. Был случай. Как раз 10 ноября. И мы на Газеле привезли груз на багажку. И летёха такой к нам. А документы? а сертификаты? а лицензия? а накладные на товар? А у нас всё есть. И он такой: Ну дайте штоль рублей 200, праздник же сегодня. За такой юмор не жалко. Держи!!!

Недавно была тут тема, как мужику с отдела кадров звонили и просили обратно вернуться на поезд работать.

Такое ощущение что в передаваемом тексте помехи распечатались

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"вернуть на работу пенсионеров и помочь компании в трудное время" - а компания помогала своим рабочим в трудное время?

Может я открою страшную тайну, но очереди за забором не было. Последний раз про очередь, я 7 лет назад слышал, а спустя 5 месяцев этот же человек мне телефон обрывал, просил хотя бы месяц поработать, и даже деньги вперёд предлагал. Я пытался донести до него что у меня своя работа есть да только тщетно, просто перестал брать телефон когда он звонил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда нет выбора, пройдут даже слепые с глухими.
Ситуация как и везде, "эффективные" хапнули госсобственность в 90-ые, стали по карманам прибыль рассовывать, а о том что нужно не только поддерживать, а модернизировать, смотреть на перспективу, готовить и мотивировать кадры...так про это ни кто не рассказал. Задача то была по максимуму наворовать и свалить...

Ещё пару лет мясорубки и баб епать некому будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

НЗК - зам начальника дороги по кадрам.
Как ушёл из этой конторы в 2004-м, так и до сих пор не жалею. Бюрократия уже тогда была адова, а что сейчас - трудно даже вообразить.

Эпитафия.

А деньги платят?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

правда?

в сбере хотя бы порядок букв совпадает, если знать

Офисы за хулиарды? Куда же смотрит единственный акционер, коим является Российская Федерация? (сарказм)