Где очереди за забором? Пенсионеры вы нужны нам

Блогеров пусть зовут которые из каждой параши орут какое западло работать на заводе! И баблом сорят из "Бентли" в "Баленсиаге"

Это сообщение отредактировал Вурхиз79 - 12.12.2024 - 20:03

У Мамы стаж лет 35,на пенсию вышла в 10 годах, пенсия 25 тыров, спасает то что живёт в своём доме с газом, каждый год с девчонками) катаются бесплатно то в Адлер то во Владик.
Профком подкидывает всякие ништяки в виде продуктовых корзин,мат помощь раз в год можно выписать(копейки правда), билетики всякие на выставки концерты,на уголь выделяют денюшку за 5 тонн.
Жить можно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тот момент когда капиталист понимает, что без рабочего класса он НИ ХУ Я не стоит.

Ослоёбов берите, армян, сирийцев, цыган. Что, блядь, даже эти ценные "специалисты" не идут? Сосите чупа-чупс тогда, и главному не докладывайте, этож не Сирия, не Пригожин. Это всего лишь какая-то там РЖД набитая утырками в правлении. Кемска волость... мать её.

Это сообщение отредактировал Данунах22 - 12.12.2024 - 21:23

Индусы на месте! Заживëм!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С Москвы, можно хоть куда гонять! А я не могу маму куда то отправить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они на другой планете живут, и нихрена не понимают.

Не хватает всех специальностей , но так явно видно на машинистах. Потому что если пара осмотрщиков вагонов может сесть на ноги и кое как и абы как обработать тридцать составов , то одну локомотивную бригаду в тридцать локомотивов не посадишь.

Про "подъёмные" я вот так думаю.
Мелким шрифтом под звёздочками в документах значится нечто такое.

"Подъёмные подлежат возврату в полной сумме, если работник не проработал 13 месяцев. Причём работник должен вернуть проценты по ставке ЦБ РФ за период необоснованного владения денежными средствами РЖД".

Господа Шаханов и Никифоров, я один из немногих, кто может указать Путь! Направление следования, так сказать. Так вот, "нахуй" - это вооон туда! Проследуйте незамедлительно, Таков Путь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один чувак работал машинистом в московском метро, свой канал на Ютубе вёл, тоже уволился, мол заипло это всё. Журналов, отчётов каждый год всё больше и больше.
Как в 1960-е годы интересно страна жила без всей этой бесполезной бумаги? Совсем звезданулись с ней.

P.S. к тому же ещё, надо добавить: настолько сменились приоритеты, что сейчас рабочие профессии выглядят презрительно. Выгоднее быть тиктокером, блогером, сидеть дома и контент пилить. А не на улице под дождём или в мороз шпалы менять. От такой работы к 40 годам разогнуться не сможешь, нахер оно всё надо?
Сын депутата Жириновского Лебедев не работает на РЖД шпалоукладчиком.
Сын Патрушева не работает путейщиком.
Сын Нарышкина не работает монтёром-линейщиком. Ну отсюда и дефицит зазаборный.

Это сообщение отредактировал Agilery - 13.12.2024 - 01:22

- Я на кошечках больше заработаю!!!

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 13.12.2024 - 01:52

"Разъяснительную деятельность" - ога, попытаться развести пенсов словами про родное предприятие, про "долг" и прочим бредом лишь бы шли работать за копьё. И ведь ебанатам невдомёк что молодёжь увидев такое отношение к работникам нахуй не захочет получать соответствующие специальности. Менеджмент по русски.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

РЖД планируют сократить почти 30 тыс. сотрудников к 2025 году, следует из презентации долгосрочной программы развития компании. Увольнения связаны с расширением функционала работников и внедрением новых технологий.

Я, как действующий работник ОАО РЖД, уже почти 25 лет, скажу так: либо ты становишься человеком системы либо система тебя пережевывает и выплевывает.
Если научишься не обращать внимания на невероятно странные управленческие решения, огромнейший массив нормативных документов, иногда противоречащих друг другу и многочасовые ежедневные селекторные совещания, то РЖД вполне себе нормальное место для работы.
Проблема сейчас не только в количестве кадров. Проблема стала в качестве кадров. Приходит молодежь и у нее нет базовых знаний о РЖД. При этом, они заканчивают универ именно по специальности для РЖД. Задаешь вопросы, а в ответ хлопают глазами и ничего вразумительного сказать не могут. Причем вопросы то для уточнения хоть какого-то понимания профессии. Если человек отвечает, то с ним можно дальше работать и обучать всем премудростям. Но такие люди стали редкость. Все хотят сразу в кабинеты и, желательно, с ЗП от 100 т.р. А в голове то ветер...
И понимаешь, что сейчас вложишь в нового работника силу и душу, а он возьмет и уволится через пару лет. И труд твой был напрасен.

Это сообщение отредактировал Lenin31666 - 13.12.2024 - 04:53

...

единственным акционером РЖД является РФ.
крупный акционер и 150 штук баксов смешно

Все ж работают. Разве это плохо?
Вечно недовольные...

не долбоёбы, а эфффффективные менеджеры, простите!

НЗК в РЖД — это заместитель начальника железной дороги по кадрам и социальным вопросам.
А вот ДСВЖД не знаю ДС - нач. станции ...

В прошлом году наше подразделение сократили. Наняли со стороны .... Правда нач. остался ... типа заказчика ... сука. ... ( цензура) Разваливали ...

Я думал это приветствие такое =)
Всем ДСВДЖ в этом чатике!

Ты путаешь капитализм с путинизмом. Нет у нас никакого капитализма. При капитализме за устройство родственника/знакомого на теплое место как минимум увольнение, а то и тбрьма, у у нас с самого верха пошло, что на ответственные должности ставят некомпетентов по причине соседства в кооперативе.