Штурманское училище и с чем его едят

Или второй вариант. Спускается экипаж на парашютах, захватывается небольшая деревенька, ну а дальше так-же.

antonyblock

Штурманская линейка должна быть за унтом!

Как у вас,вояк,все хорошо.Масса другой навигации.А мы,по гражданке,вот такой и пачкой беломора......НЛ-10-наше фсе ! Здорово,коллега.

Здоров-здоров! Не прибедняйся, на 154 с его ТКС неплохо летается, дали однажды за рога подержаться.
А вся бортовая навигация на боевом - долететь туда, желательно мимо ПВО, не у всех, конечно получится, но это не главное, бросить бонбу или ракету пустить, взад можешь не возвращаться.

А у вас нежных пассажиров довезти надо, их покой, боже упаси, не нарушив.

Одно в время в интернете один блогер выступал, летал он часто, пассажиром, и после каждого полёта писал длинные жалобы типа "перед посадкой на крыле то поднимались то опускались какие-то пластины (я так понимаю - интерцепторы) они были явно неисправны!" и далее в таком-же духе, в конце требовал сообщить ему о принятых по его сигналам мерах.
И кто-то в компаниях должен на эту хню реагировать...

Кстати - довелось видеть в работе такую экзотику как РСДН, Лоран, Такан, ВРМ (веерные радиомаяки, использовались в приполярных районах), а сейчас уже и РСБН местами снимают совсем.


Добавлю - при всей этой горе всякой навигации, наличии двух штурманов на борту (один из них штурман отряда 1 класса) на севере, при выполнении полёта "На полный радиус" ухитрились заблудиться на 200 км, причём второй штурман, год как с ЧВВАКУШ, пытался старшего вразумить, причём грамотно, в результате первый на него наорал в полёте, а на земле, когда нам пистофф раздавали, на молодого валил.
Ориентировку восстановили кода на высоте 200 м (по заданию) вылетели на Северодвинск, по характерным подлодкам в заливе завода.
Об этом, по прибытии, писали объяснительные особенному отделу.
Штурмана от нас убрали.

Это сообщение отредактировал Бокин - 2.11.2024 - 21:42

У меня однокашник после АВЛУГи на севера попал.Интересные вещи рассказывал.Ориентиров ,говорил,никаких,от слова совсем.Молодым правакам командир говорил:"Взлетаем ,идем прямо на солнце.Если в рожу не светит,доворачивам.Считаем километры.Как 250 будет-резкий правый под 90 и вот она-полоса........" Как они там летали,ума не приложу....:)

Это сообщение отредактировал GarriL - 2.11.2024 - 21:46

GarriL

Я когда ушел на руководство полётами то на переучивании на возили в Москву, показали крутейшую на то время наземную систему УВД Теркас (Шведская), после чего на свой примитивный ВИСП-75т смотреть не хотелось. на тот момент эта система уже лет 20 в МВЗ работала, говорят и сейчас в строю.

Вот этот самый ВРМ именно для севера и был создан, по моему почти 100 лет назад.
Из личного, летим ночью "по северам", на маршруте прямая палка километров 300... ни огонька насколько глаз хватает. На других участках маршрутов иногда попадаются факела на месторождениях (в районе Самотлора много таких было).
Днём - синее небо и серо-зелёная земля с мелкими блюдцами болотных озёр, глазу зацепиться не за что, вот тут вовсю астронавигация работает (если облачность не мешает).
Но как говорил один старый штурман с Ил-14 ледовой разведки - если увидел избу охотника - значит правильно летишь, потому что другая изба охотника километров за 300.

У меня такой бушлат дома висит! Тяжелый но пеплы очень!

У меня любимая линейка НЛ-7,хотя и НЛ_10 есть.
Штурман ГВФ,АФС.
Привет коллегам!

Да уж блин, что тут скажешь.

Ради просто памяти парней, и в назидание, тем, кто считает, что: "А чо они там делают, кроме как только шоколад свой жрут, сгущенку хлебают, да конину хлещут?"

Я помоложе вас, но даже в наш продвинутый век из моей роты уже троих парней поминаем. Один в Архангельске на Ту-22М вместе с экипажем навечно ушел в небо, ну тот, который "скозлил" жестко, несколько дней на ЯП-е тему обсуждали. Второй на Дальнем Востоке, там я уже подзабыл детали происшествия, вроде он на вертолетах летал, или даже тот самый борт, что в сопку влепился, что-то там намудрили с системой навигации, тоже тема на Яп-е была. Третий в Казахстане, деталей не знаю. Поддерживаем связь немножко с сослуживцами))

Там вы еще писали про стратегию по уничтожению супостатов.

С удовольствием снова вспоминал свою курсовую, в которой у меня по зданию было рассчитать уничтожение вражеского авианосца в атлантическом океане, силами полка Ту-22М базирующийся на Дальне Востоке, вооруженные ракетами Х-22 (такая вроде цифра была) по две штуки на борт, если мне память не изменяет. С проходом до "зоны пуска" по своей и вражеской территории, минуя системы ПВО, с дозаправкой. Там залп, и разворот на базу. Ракеты уже сами остальное все делают.

Вот тогда я впервые с уважением узнал, что такое авианосец со своим конвоем, ибо думал калоша обыкновенная, мол чо её там топить. А оказалось там силы нужно немерянные, ибо он сам весь зубастый, да еще и конвой у него будь здоров.

А парни параллельно рассчитывали схему уничтожения его силами штурмовой авиации, так они уже рассказывали, что там первой волной идут все смертники.

Спасибо вам, и всем участникам, за интересные комментарии, приятно было поностальгировать))

Это сообщение отредактировал kae4572 - 3.11.2024 - 08:49

Снова вы напомнили))

Да, нас тоже этому учили, само собой нам давали данные по стратегиям и вооружению 60-ых годов, и даже они под "секреткой" были, новинки-то какой дурак будет в училище рассказывать.

Но, даже те ракеты, нас, пацанов сильно впечатляли. Макеты их были для наглядности, ну и в курсе ракетного вооружения изучали: "А как оно работает".

Мозг им зашивали аж где-то в "штабе", в мозгах рассчитанный полет с учетом разведданных по ПВО, ПРО, пассивная активные системы наведения. Летит виляя всяко-разно, меняя курсы и высоту, настолько, что голова закружится нах. Короче сама себе умный реактивный самолет.

Зачастую даже экипаж не занет куда полет такая ракета, их задача в нужное время прибыть в зону пуска и стрельнуть вон в ту сторону, и домой нах, дальше она все сама.

Интересно было узнавать про такие вещи)) Что-то там начали за экономику говорить, ну и преподаватель нам сообщает, мол парни такая ракета это очень дорого. Там только камера головки самонаведения стоит чуть ли не один автовоз жигулей шестой модели (это я про девяностые пишу). Мы такие "Ооооооо, дорого же", а он нам поясняет так вы учитывайте какой ущерб наносит такая ракета. С ядерным зарядом например, бац, и нет вражеского города.

Вроде все так вспомнилось)) Если что не судите строго, пишу по памяти, о событиях почти тридцатилетней давности))

kae4572

В боевых условиях экипаж цель не знает, совсем. Задача - выйти в РЗП (Разрешённая Зона Пуска) с заданной точностью. Автоматика сама отцепит ракеты, при отказе какой либо ракеты её задание прямо в полёте может быть переписано в другую, в зависимости от приоритета целей.
Рассказал то, что есть в открытом доступе.

kae4572

Уточню - не в Архангельске, Североморск (Мурманская область).
ПКК у нас в городе похоронен, рядом с моим знакомым, тоже лётчиком.

Да, все верно. Я по памяти писал и вполне мог сбой случится. Но сути дела не отменяет))

Ишь ты)) Выходит я правильно написал, на проходной тройбан прокатит поди. Выходит помнит еще пустоголовка)))

Это сообщение отредактировал kae4572 - 3.11.2024 - 12:24

Там самолёты летать начали задолго до массовой застройки. Так что сами виноваты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хороший пост,добрый)
Учиться это всегда здорово!)

Рекомендую почитать Алекса Сидорова)
Аккурат ,про учёбу в летном училище.И не только...
Отлично пишет.Правдиво!

Старого убрали,надеюсь?
Толкового оставили?

Это сообщение отредактировал авантос - 3.11.2024 - 12:57

Дел

Это сообщение отредактировал авантос - 3.11.2024 - 12:57

А еще по "секрету" расскажу, что по-мимо училища у нас базируются бомберы в лице су 24 и су 34, которые выполняют убп, но это неважно, пусть шумят.
П.С. а то когда перестанут шуметь, как то тревожно))))

Это сообщение отредактировал Carvalho - 4.11.2024 - 07:34

У нас,в Сызранском ВВАУЛ первый курс звался:
-"без вины виноватые"...по моему,очень точно отражена суть!

Вертолетчик

ТВВАУЛ - аналогично.

А чьи нарушения? Застройщика который построил дом ПОЗЖЕ училища?

Если вы про тот Ту-22м, который, без выравнивания ударился, то это было в Оленегорске....