Новые вагоны "повышенной комфортности"

Всегда хотелось узнать чем занимаются люди и как проводят они свободное время которые готовы почти 50 тысяч отвалить за двоих и 1.5 суток валятся на полках в поезде из Москвы до Челябинска.
Когда из Москвы до Челябинска можно добраться на самолете за 5к рублей (или за 10 если вот прямо билет брать на следующий день) и два с половиной часа.
Комфортные купе это хорошо. Но в большинстве стран это уже развлечение для туристов. Транспортные проблемы решают развитием сети аэропортов и массовым строительством ВСМ с высокоскоростными сидячими поездами.
И только в России все придумывают охуенные "комфортные" купе, для какой-то очень специфической группы людей у которых должны сложиться 3 составляющих
1. Аэрофобия
2. Огромное количество лишних денег.
3. Огромное количество лишнего времени которое можно убивать бессмысленным лежанием на полках "крутого комфортного купе".

А теперь представь, что ты едешь в командировку, дорога оплачена конторой, торопиться некуда, так бы ты эти дни болтался в надоевшие офисе, а так едешь спокойно в комфортном купе, где можно и выспаться и поработать, если надо и приехать отдохнувшим, заодно и страну посмотреть немножко. Если добираться на самолёте, то пришлось бы сначала такси в аэропорт, потом регистрация 2 часа, потом сам перелёт, потом ожидание багажа, потом поехать в отель/гостиницу, а там захочется отдохнуть, во многих случаях по времени выходит примерно одинаково, а суеты всякой меньше.