Это точно. Одна из них - съезд и выезд на трассу по схеме "бабочка" (клеверная развязка) которая при слабом движении работает нормально, а при плотном парализует как съезд так и выезд.
В Иотоге на московской колцевой построили 14 (или около того) клеверных развязок. Ни одна из которых не отвечает современным требованиям по удобству и безопасности движения. Все надо переделывать.
Клеверная развязка дешевле - требуется всего 1 мост. Идея понятна - построить сейчас. Но никакого прогноза по работоспособности на сильно загруженной развязке не проводилось. В итоге постоянные пробки.
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 8.11.2022 - 11:33