Самые мощные морские орудия Второй мировой войны

В Зинсхайме фотал сына рядом с каким-то огромным снарядом. Его длина 2+ метра

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну... пр 1144 был все таки в большой мере обусловлен тем, что на момент его разработки и строительства ракеты и электроника еще были несколько не очень миниатюрными. Кроме того они были призваны быть таки ядром группировки, убивающей авианосные группы, отсюда 20 ПКР и гора зенитных ракет. В принципе 1144 способен за себя постоять самостоятельно, но в современных реалиях примерно равные по тоннажу 4-5 фрегатов пр 22350 окажутся как бы не более устойчивой и зубастой группой , чем старый "Киров".

Это сообщение отредактировал vaisman - 14.08.2021 - 09:04

IMHO, не "пары полков", а 2-х батарей (1 батарея - 4 ПУ). По авианосцам, в теории, запускают 7 ПКР по кораблям охранения, последняя 8-ая с ЯБЧ.
Вообще, когда разрабатывался БРК "Редут", ака СРК "Утёс, считалось, что одной П-35 достаточно для уничтожения/выведения из строя 1-го корабля, частично на 62-ой год это было действительно так. Ракета массой около 4 т влетала в судно со скоростью около 2-х Махов, и даже без боевой части прошивала судно насквозь, осколки из противоположного борта вылетали на расстояние 100-150 м. С увеличением живучести надводных кораблей доктрина "Одна П-35 - один корабль" изменилась на "3-4 П-35".

Ты, поди, в ворлд оф варшипс не играл? Линкоры всегда ходят в сопровождении крейсеров и эсминцев, там ПВО навеса - море разливанное. Даже сам Ямато, когда его топили, умудрился несколько самолетов сбить, а если бы с ним были крейсера сопровождения, хер бы кто к нему полетел.

А линкоры и не строятся специально, в современных реалиях авианосец эффективнее в составе АУГ в мирное время. А на случай войны существующие линкоры просто снимают с консервации, как это неоднократно делали американцы со своими "Айовами".

На кой ляд в мирное время содержать линкор, обслуживать его, кормить экипаж и т.д?

Да не то чтоб авианосцы за рамки спора выносятся, тут мы немножко в дебри ушли от темы, да простит ТС.)

Я всего лишь отстаиваю свою точку зрения, которая заключается в том, что линкор нельзя просто так сейчас списывать со счетов, нужно учитывать возможности его модернизации для реалий современной войны. А они дастаточно обширны в силу огромного водоизмещения и мощной броневой защиты.

Совершенно понятно, что ни одна страна мира не будет строить сейчас линкор, это дорого и не имеет особого смысла, авианосец имеет бОльший потенциал, гибкость применения, это бесспорно.

Эсли же рассматривать чисто гипотетически ситуацию где лидер линкор, а у противника лидер соединения авианосец, думаю так:
Если скорость линкора меньше чем у противостоящего ему авианосца, шансов у линкора нет. Если линкор скоростнее, то весь вопрос упирается в то, насколько эффективно сможет его соединение "держать первый удар", если это удасться, то остаётся только сблизиться с авианосцем до достижения зоны поражения ПКР или артиллерий и тут все печально для авианосца. Естественно, тут масса допущений, я передал только основную стратегию.

Сторожит, что б не с*издили.

Это сообщение отредактировал maximus20727 - 14.08.2021 - 12:27

Если ракета со спецБЧ, то любая толщина брони пох. Можете не сомневаться.

Ну да, только это японское говно ни разу ни в кого не попало результативно, в заливе Лейте даже те немногие попадания, что были, пробивали американские крейсера насквозь и улетали в море. Ни одного разрыва внутри. Зенитки полное говно, с низкой скоростью стрельбы, отсутствием механизмов сопряжения данных радара, замедленной скоростью поворота, не успевали за современными самолётами.

Какое нах*й ручное заряжание, снаряд калибра 460 весит более полутора тонн!

Бро, ну ты серьёзно? сколько он будет весить? Какая силовая установка его уволочь сможет, и главное, нахуя? радиус любой артсистемы даже с корректировкой, 45-50 км, радиус корабельной ракеты с ЦУ со спутника - несколько тысяч.

Мне кажется что скорости тут вообще значения не имеют. Авианосное соединение обнаружит противника гораздо раньше и сможет начать атаку с расстояния примерно 700-800 км, Для применения ГК линкору нужно расстояние 30-40 км. Причем авианосец к линкорному соединению отправит и самолеты РЭБ, чего противник сделать не может.

Так-то вместе с Ямато шел крейсер Яхаги в 8 ЭМ. Крейсер и 4 ЭМ нырнули вместе с Ямато. Потери американцев 10 самолетов и 12 человек. На потопление ушло два с половиной часа.

Да вот в том-то и беда, что вооружили их "Гранитами", которые изначально были предназначены для АПЛ... Это надо додуматься - установить на надводный корабль ракеты с "мокрым"(?!) стартом... Чего было не установить нормальные ракеты, те же "Базальты" например, как на крейсерах пр.1164?

Айову с консервации даже если снимут - никто уже не знает, что с ней делать дальше - нет специалистов по тогдашним силовым установкам. Новых не готовят, а старые - уже ушли.

"Бисмарк" сначала поймал британский снаряд от "Принца Уэльского" в топливную цисцерну, отсюда его и нашел тот "Свордфиш"

Самое интересное что там были задействованы фирмы типа Митцубици, акции которых держали США и после Хиросимы они выплатили дивиденты американцам. Весь мир тогда удивлся.

Так я с этим и не спорил, Свордфиш и так примерно знал, где Бисмарк. Факт в том, что один весьма примитивный биплан смог нанести достаточно серьезные повреждения, ускорившие гибель Бисмарка, так бы еще может побегал. Конечно, Свордфишу неимоверно повезло, а Бисмарку нет.

Это сообщение отредактировал FloggerC - 14.08.2021 - 20:28

Да ладно, они недавно сравнительно по Бейруту лупили, правда там Нью Джерси был если не путаю, но тип тот же самый.

Везение ни при чём, у немцев были зенитки, СУО которых не отрабатывало по низкоскоростным целям, разрывы были далеко перед самолётами.

Интересно, что творилось на верхней палубе "Ямато" при стрельбе главным калибром?

Смищно! А ничего, что вместе с "Ямато" шёл крейсер и 8(восемь!!!) штук эсминцев... По итогам боя, длившегося крайне недолго (менее трёх часов), "Ямато", крейсер "Яхаги" и четыре из восьми эссинцев были не просто вяведены из строя, но потоплены! ПВО тех времён очнь сильно уступали самолётам с авианосцев.

Под везением я понимал то, что Свордфиш повредил рулевое, а не попал в в бронепояс например.

Японское ПВО, а не ПВО вообще. Уже были зенитки с наведением по радару и автоподрывом снаряда на нужной высоте, и бофорсы для ближнего ПВО, но у японцев было говно вместо зениток, с кассетным заряжанием, и выставлением трубки задержки вручную нахуй.

Если бы на Ямато стояло нормальное ПВО тех времён, он бы авидивизию на ноль бы помножил, там сотня стволов ПВО разного калибра была. Учитывая что авианосец нёс от 27 до 90 самолётов в зависимости от класса, их бы потребовалось штук 10 ( в реальности 11 было есл и не путаю), и половина самолётов не вернулись бы назад, а не десяток.