Редкие кадры и архивные снимки 13.03.2020

Папа из Германии привёз?

Пивасик от Самсунг был бы сейчас очень дорогим)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну тупыыыые! Так спалиться!

1. Я б тоже такую хотела. Это супер!!! 8. Огого, а как проснуться, если интересно? 50. Интересно, если бы Гагарин выжил, как бы он сейчас себя вёл? 51. NO Comments. 53. Сильно. ТБ реально писана кровью, иногда хочется стукнуть посильнее тех, кто этого не знает или по глупости не хочет знать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И я играюсь. Владею жд Томас, 27 метров полотна, все паровозики, порт, кран, вертолет, депо поворотное, мосты. Дети думают что это их, ну и пусть думают.

нее.... лучше всего у него получалась все разваливать

На этом фото - японский 50мм миномёт Тип 89 образца 1929г. (в Японии назывался гранатомётом)
С ним связана одна история (из Вики): ...Обычно пишут, что этот миномёт переносился японскими солдатами прикреплённым ремнем к ноге, отчего сами японцы называли его «ножной миномёт». ... На самом деле, благодаря небольшим размерам миномёт мог удобно крепиться к поясу, как холодное оружие.
К несчастью для американских солдат, кто-то из переводчиков неправильно перевёл это название на английский язык, обозначив его как «коленный миномет» ((англ. Knee Mortar)). Эта ошибка привела к серии несчастных случаев у солдат, которые пытались использовать трофейные миномёты, следуя неточному переводу названия — упирая в колено. Неизвестно, сколько раздробленных при выстреле коленных чашечек незадачливых американских миномётчиков записало на свой счёт это орудие. Так или иначе попытка произвести выстрел, уперев опорную плиту подобным образом, гарантировано приводила к перелому. Отдача этого компактного оружия была вполне ощутимой, поэтому плиту надлежало помещать на землю или на какую-то другую надёжную опору.

Это сообщение отредактировал Вожик65 - 13.03.2020 - 22:34

А у меня Лего поезд, уже неинтересен никому, а я летом, когда один остаюсь, собираю (даже доп рельсы и кресты докупал), раскладываю по всей комнате, причем диван от стены отодвигаю, чтобы и там проходила магистраль, и запускаю... Я лежу на диване, на столике коняшка с колбаской-сырком, вокруг поезд бегает, а я так ему с пульта реверс даю...
Мальчик Дима, 47 годиков...

36 На его месте должен был быть я!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говорухин не дал Высоцкому в сериале песню спеть! Придурок однако.

Антонина Тихоновна Пальшина родилась 8 января 1897 года в дер. Шевырялово Сарапульского уезда Вятской губернии в бедной крестьянской семье. Там она окончила церковно-приходскую школу.
После смерти родителей Антонина переехала в г.Сарапул к старшей сестре, где стала работать портнихой.
В 1913 году уехала в Баку и устроилась на работу в булочную.
Когда началась Первая мировая война, Пальшина задумала отправиться на фронт. Но так как женщин в армию не брали даже добровольцами, она решила проникнуть на фронт под видом мужчины (как это сделала в свое время героиня Отечественной войны 1812 г. Н.А.Дурова, о подвиге которой Пальшина тогда еще не знала).
Облачившись в купленную на базаре поношенную солдатскую форму, в сентябре 1914 года Антонина пришла на призывной пункт, где записалась добровольцем Антоном Тихоновичем Пальшиным.
После прохождения курса военного обучения она вместе с другими новобранцами была отправлена на Кавказский фронт в одну из кавалерийских частей.
Воевала Пальшина храбро: неоднократно участвовала в кавалерийских атаках, из-под огня выносила раненых товарищей.

В бою под турецкой крепостью Гасанкала Пальшина совершила подвиг.
Когда был убит командир эскадрона, она сама повела бойцов в атаку, обратив врагов в бегство.
В этом бою Пальшина была ранена и затем отправлена в госпиталь, где ее секрет был раскрыт. В полку узнали, что храбрый рядовой Антошка – девушка.

В начале 1915 года, после выздоровления, Пальшина в свой полк не вернулась, боясь, что ее отправят домой. Она решила идти воевать на другой фронт.
Однако на вокзале в Баку при проверке документов Пальшину задержала полиция. Выяснив ее личность, Антонину доставили к сестре в Сарапул.

Казалось, война для нее окончилась. Помощь пришла неожиданно. О подвиге девушки узнали в редакции местной газеты «Прикамская жизнь». В заметке, опубликованной 7 февраля 1915 года, Пальшину сравнивали с ее знаменитой землячкой кавалерист-девицей Н.А.Дуровой.
Пальшина стала знаменитостью Сарапульского уезда. В ее честь местные промышленники и купцы устраивали банкеты, а дочь сарапульского градоначальника определила Антонину на курсы сестер милосердия.
По окончании курсов в апреле 1915 года она была направлена на Юго-Западный фронт. Здесь молодую сестру милосердия распределили в один из госпиталей г.Львова.

Ухаживала за ранеными и больными Пальшина самоотверженно, сутками не покидая госпиталя. Но, как она вспоминала впоследствии, ей казалось, что она мало помогала фронту, что

«здесь может всякий работать... Все тянуло меня, не знаю почему, к передовой линии, где идут бои, бьет артиллерия, где рвутся снаряды, истекают кровью солдаты... Неудержимо тянуло на передовую линию, чтобы быть вместе с солдатами, вместе в боях и окопах».
И вот случай представился.
Во время ее дежурства умер молодой солдат. Пальшина воспользовалась его обмундированием, коротко постриглась и на следующую ночь покинула госпиталь. Больше полутора суток шла она в сторону незатихавшей артиллерийской канонады и наконец пристала к одному из обозов, следовавших на фронт. Вскоре вместе с пополнением Антонина была определена в 75-й пехотный Севастопольский полк (8-я армия Юго-Западного фронта).
Вскоре, однако, ее секрет снова был раскрыт, но из армии ее не уволили, так как командование успело оценить ее смелость и отвагу.

Однажды Пальшина с командиром взвода и еще одним солдатом отправилась в окопы противника за «языком». На посту стоял вражеский часовой. Командир зашел с тыла, нанес ему удар, однако тот не только устоял на ногах, но и успел крикнуть.
В следующую секунду Пальшина сильным ударом сбила часового с ног и мгновенно запихнула ему в рот кляп. «Язык» был благополучно взят и доставлен в штаб полка, а Пальшина получила очередную благодарность от начальства.

Осенью 1915 года за штурм высоты на р. Быстрице Пальшина получила свои первые боевые награды.
В приказе командующего 8-й армией генерала А.А.Брусилова № 861 от 12 ноября 1915 года отмечалось, что Георгиевским крестом IV степени и Георгиевской медалью награждается
«Антон Тихонов Пальшин (он же Антонина Тихоновна Пальшина) за проявленные в сентябрьских боях подвиги и храбрость».
Ей также присвоили чин ефрейтора и назначили командиром отделения.
df6b30d563db.jpg
Летом 1916 года во время знаменитого Брусиловского прорыва Антонина вновь отличилась.
В бою под Черновицами после артиллерийской подготовки командир взвода встал, чтобы поднять солдат в атаку, но тут же был сражен вражеской пулей. Пальшина перевязала раненого, а затем сама поднялась во весь рост и повела взвод в атаку.
Бойцы выбили противника из первой и второй линий окопов и продолжали наступать. В это время Пальшина была тяжело ранена и очнулась только на другой день в лазарете.
За этот подвиг она была награждена Георгиевским крестом III степени и Георгиевской медалью.
Вручать награды в полевой лазарет приехал сам генерал от кавалерии А.А.Брусилов, ставший к тому времени уже главнокомандующим армиями Юго-Западного фронта. Генерал сообщил Антонине, что подписал приказ о производстве ее в следующий чин – младшего унтер-офицера.
Однако вернуться в свой полк Пальшиной не довелось: ранение оказалось серьезным, и из полевого лазарета ее перевели долечиваться в военный госпиталь в Киев. Здесь она пробыла до лета 1917 года.
В сентябре Пальшина вернулась в Сарапул.
С января 1918 года работала сотрудником исполкома, а когда город занял Колчак, участвовала в большевистском подполье.
В 1920 году она вышла замуж за комиссара 4-й кавалерийской дивизии 1-й Конной армии Г.Г.Фролова.
С 1920 по 1923 год Антонина работала в Новороссийске сотрудником ЧК Черноморской губернии.

В 1927 году, расставшись с мужем, вернулась с двумя детьми в Сарапул, а в 1932 году вышла замуж за рабочего Г.С. Придатко.
В годы Великой Отечественной войны он ушел добровольцем на фронт и в 1943 году погиб.
Пальшина подавала также заявление с просьбой об отправке на фронт, но ей было отказано. Тогда она добровольно пошла работать сначала на лесозаготовки, затем в колхоз, организовывала кампании по сбору теплых вещей для фронта.

После окончания войны Пальшина продолжала работать в Сарапуле на разных должностях.
В 1956 году она вышла на пенсию.
Несмотря на тяжелые ранения, полученные на Первой мировой, голод и изматывающий труд в военные годы, Антонина Тихоновна всегда была крепка духом, поражая окружающих неиссякаемым оптимизмом и жизнелюбием.
Почетный гражданин города Сарапула.
Умерла младший унтер-офицер русской армии, Георгиевский кавалер Антонина Пальшина, немного не дожив 5 лет своего столетнего юбилея – в 1992 году.
Похоронена в Сарапуле на месте почетного захоронения городское кладбище №

В середине-конце 70-х годов прошлого века такую картину можно было увидеть в каждом крупном советском индустриальном городе. Ну, кроме столиц , естественно
Например, в моём родном Челябинске . Ярко врезавшееся воспоминание из детства. Год 1977-1978 , меня ведут в детский сад , дорога до сада была вдоль крупной улицы, проходят троллейбусы, и сзади каждого гроздьями висит не менее пяти человек. В точности, как на представленном фото.
С какой надобностью ? Очевидно, троллейбусного парка не хватало для того пассажиропотока. На Челябинском тракторном заводе в те годы работало более ста тысяч человек. В три смены. И на смену надо было явиться вовремя. А троллейбус уже на конечной забивался под завязку. Вот и свисали с крыши, как те индусы.

Это сообщение отредактировал Cleophus - 13.03.2020 - 23:43

С удовольствием посмотрел ! Однозначно - зелень !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

самый светлый и трогательный момент!!!

азиатский брат попая морячка

и как всегда развалинами рейхстага удовлетворен

Поговаривали, что беня был ЕДИНСТВЕННЫМ русским, который простудился от холодной водки

Почему же - с "небольшими" доработками по двигателю, деталям кузова,по переднему мосту и естественно по компоновке агрегатов и обвеса капота модель пошла в серию на Луцком Автомобильном заводе под кодом ГоСТ 1646 -72 "ЛуАЗ-969А"

..."В середине 1950-х годов в НАМИ был выработан перспективный типаж микролитражных автомобилей и их агрегатов, планируемых к освоению в период реализации Семилетнего плана развития народного хозяйства (1959—1965 годы). Данный типаж включал в себя три типа автомобилей: четырёхместный микроавтомобиль общего назначения, предназначенный для продажи в индивидуальное пользование (будущий ЗАЗ-965); двухместный микроавтомобиль для инвалидов, предназначенный для замены инвалидных мотоколясок Серпуховского завода (опытный НАМИ-031, в производство не пошёл) и лёгкий многоцелевой грузопассажирский автомобиль, рассчитанный на перевозку четырёх человек, либо двух человек и 200–250 кг груза.

Проработка последней концепции была начата НАМИ в 1958 году совместно с Ирбитским мотоциклетным заводом с постройки опытного образца НАМИ-049 «Огонёк», конструкция которого во многом базировалась на ранее разработанном военном плавающем вездеходе НАМИ-032Г (конец 1956 или начало 1957 года). Автомобиль имел стальные несущее основание и каркас кузова (стойки, рамка лобового стекла, проём заднего борта), на которые крепились стеклопластиковые наружные панели (оперение, двери, капот, борт). В результате было достигнуто оптимальное сочетание веса — всего 752 кг в снаряжённом состоянии — и динамических качеств — максимальная скорость с 22-сильным ирбитским двигателем МД-65 составила 80 км/ч, а также расхода топлива — 6,7–7,1 л/100 км, в зависимости от дорожных условий. Использовались независимые торсионные подвески на продольных рычагах, постоянный привод на передний мост при отключаемом заднем, блокируемые колёсные дифференциалы, колёсные редукторы. Грузоподъёмность составила 300 кг при двух пассажирах, либо четыре пассажира.

Впоследствии к работе над машиной подключились конструкторы перепрофилированного для производства микролитражных автомобилей завода сельхозмашин «Коммунар» (Запорожье, УССР), на котором были созданы опытные образцы НАМИ-049А «Целина» (лёгкий грузовик) и ЗАЗ-969, унифицированные по силовому агрегату с только что освоенной заводом моделью ЗАЗ-965 «Запорожец».

Это сообщение отредактировал Катанян - 14.03.2020 - 00:31

Тоже редкий кадр, случай в семье называется


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы такие посты были каждый день, то я бы не вылезал с этого сайта!!!

Киркоров тоже, что ли, пробовался ?!

Отличный пост! Спасибо!

Совершенно правильно, что не дал.
В этом фильме она была бы неуместна

..до сих пор страна в страшном похмелье от его пьянок.

Ну по правде сказать, Вертинского он всеже немного спел. Как органично этот эпизод вошёл в фильм!