Берега мертвецов: как разделка старых кораблей превратилась в одну из самых опасных работ в мире

Я тоже его там видел...

Вспомнилась фильма "Оружейный барон", где толпа негров разобрала самолёт.

...

Это сообщение отредактировал rm2811 - 2.11.2018 - 16:56

В том стоне души акцент делался не на параходе , а на Украине .Видать для срача .

Дурачок, читай внимательнее.

"самые опытные специалисты зарабатывают по $10—15 за 12-часовой рабочий день, зарплата рабочих низшего звена на порядок меньше"

Порядок это в десять раз.

Sic transit gloria mundi!
Повелителей морей и на иголки...

Вот фотка Франса в Аланге, сделанная мною как раз в этот самый сегодняшний день, но только 11 лет обратно, 02.11.2007 года. Мы как раз промчались мимо него, когда там выбрасывались. У нас-то осадка намного меньше...

А это-последняя фотка нашего парохода. Когда нас индусы вывозили с него на спасательной шлюпке с "Инженера Нечипоренко", который выбросился там же чуть раньше...

Я как бывший юный сухопутный моряк из Мурманска спросить хочу у тех кто в теме . Суда таки уодят по причине усталоти от знакопеременных нагрузок вызванных волнами и штормами, но вот ежели построить судно так чтоб весть его корпус был сжат за счет внутренних растянутых канатов (как в башнях в часности Останкинской), разве это не увеличит значительно ресурс корпуса.

Ежели такое судно построить, возможно это бы имело какой-то положительный эффект, но не будут ли канаты мешать главной функции грузового судна? Затруднительно будет его погрузить и выгрузить. Ничего выдумывать уже не нужно. Оптимальный набор судна: Шпангоуты, стрингеры, карлингсы, кницы. В основном.

Это сообщение отредактировал RudVad - 2.11.2018 - 19:27

Когда я работал в связи, у нас был молодой инженер, фанат всякой техники. Он тоже примерно так говорил: "Упал бы у меня на огороде спутник - вот я бы в нём поковырялся!"

Это не повелители морей, а рабочие лошадки Повелители остались в далёком прошлом.

что-то напомнило

Это сообщение отредактировал bozel - 2.11.2018 - 19:53

Судно утилизируют, если расходы на его содержание превышают прибыль. К тому же-дело не только в корпусе. Механизмы тоже имеют такую привычку изнашиваться. Да и кроме физического-есть и моральное устаревание.

Лежал в больнице после аппендицита. Сосед по палате был корабельным врачом и как все моряки травил байки. От него то я впервые и услышал про подобное... Деталей не помню, но запомнил что они как то перегоняли судно на металлолом. Перед утилизацией с борта снимается практически вся команда - остается капитан и минимум членов экипажа, необходимый для "последнего рывка". Судно набирает хода, капитан дает последний протяжный гудок и судно вгрызается в песок. Говорит, что они хоть и временный экипаж, но все равно жалко смотреть со стороны на это. Через 2 недели они возвращались и видели что от судна осталась где то половина.

Добавлю что после окончания нормативного срока службы страховые компании на порядок повышают ставки на страхование груза, без страховки грузоотправитель не повезет.
Экстрарасходы на страховку влияют на прибыль от перевозки, а количество лет отпугивают потенциальных клиентов, так что легче купить новое судно что бы оно приносило доход.
Хотя и старые суда ходят, но для того есть определенные условия, и для каждого судна они свои.

Интересно конечно, но.
Так и не понял, как все порезанное вывозится.
Ни одного грузовика на фото не увидел.

А мне еще вот почему-то навеяло...
Так было и так будет...

Мне повезло, в выброске судна на берег ни разу не участвовал. Но каждый раз когда вижу подобные фото и видео- на душе как-то нехорошо становится.

Наших бомжей алкашей туда всех отправить, они эти кораблики за сутки разберут и по пунктам приёма на кравчучках растащат

утомяться разбирать при той жаре и влажности, денёк может поработают а потом в тень присядут...

ну да...когда волго-балты уже все распилят?

не без шумеров тут обошлось :(

Сдавали недавно машину в трейд-ин, я не смогла смотреть, ушла реветь, а тут целые корабли. Мне кажется они и правда живые.

Вот не надо пиздЕть землячок! 15-17 тыр. , это конечно есть в Воронеже ( название города пишется с большой буквы), но это не средняя для такого зажиточного града Китежа, как Воронеж. Скорее 25-30 тыр. Это будет честнее и пока Царь не опустил русский народ вдвое в 14 году, это соответствовало 1000$. А насчёт гореть в аду, Вам же русским языком было сказано , что все 146 000 000 россиян прямиком попадут в Рай!