Берега мертвецов: как разделка старых кораблей превратилась в одну из самых опасных работ в мире

Аж кровь из глаз!
Чувак, ты сам-то не бенгал, случаем?))

Павилитили малей, да для морей это как вши на жопе и даже мельче. Прям вот ходют и павиливают .

Добавлю...

индия и бангладеш конечно клево. но параходики и баржы режут даже в нагатино в москве. кому интересно как резаком можно речную баржу разрезать пополам - сьездите , посмотрите.
написал с YapMe

Какую-то ещё страну мне всё это напоминает...

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%A1%...%B0%D0%BB%C2%BB

Это если кто-то скажет, что "Кузя" несет только одни неудачи :)

У этого правда боевой список начинается и заканчивается одной черепахой.

Вообще смысл в этих кораблях пропал сразу как компьютеры стали настолько маленькими, что их стало можно ставить на самолеты.
Самолет быстрее прилетит в район разведки, с "радио" намного легче работать на высоте, самолет существенно дешевле даже гражданского рудовоза.

красиво и пугающе!!!

Какая подушка? Просто нособульб подводной части корпуса так выдается впереди, когда пароход на днище стоит. Обычно он под водой и не виден.

Тип парохода, судя по всему, грузовой паром. Т.е. перевозит преимущественно фуры, полуприцепы и колесную технику без водителей.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 3.11.2018 - 10:14

А я в Аланге 2 парохода оставил.

Один такой (систершип, а не этот конкретно)

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 3.11.2018 - 10:12

Второй этот

Очень грустно смотреть на это... Они и вправду как живые.
На ум приходят только эти строки:

Только мне берегов
Не видать и земель -
С хода в девять узлов
Сел по горло на мель!
А у всех молодцов -
Благородная цель...
И в конце-то концов -
Я ведь сам сел на мель.

Я пью пену - волна
Не доходит до рта,
И от палуб до дна
Обнажились борта,
А бока мои грязны -
Таи не таи,-
Так любуйтесь на язвы
И раны мои!

Задыхаюсь, гнию - так бывает:
И просоленное загнивает.

Ветры кровь мою пьют
И сквозь щели снуют
Прямо с бака на ют,-
Меня ветры добьют:
Я под ними стою
От утра до утра,-
Гвозди в душу мою
Забивают ветра...

В фильме "Смерть рабочего" Главоггера есть сюжет о разборке судов в Пакистане

Вот где умер Юрий Гагарин - гордость космического флота СССР

нихуа ты не понял - Юрий Гагарин - это первый корабль такого класса. и именно поэтому он обязан был стать музеем космонавтики.

и почему СССРу были нужны такие корабли. Нужно рассказывать истории страны. а не пилить в индиях

Страшный сон любого моряка это работать на пароходе,которому 20+ лет.Не надо этих соплей.Легче,дешевле и эффективнее построить новый пароход,чем мудохаться с древним металлоломом.Это всё равно,что двадцатилетней автомобиль,только возведено в десятую степень.

Мой первый контракт у греков.1993 год.Примерно такой же металлолом 9 месяцев юзали.35 летний рифер польской постройки.Лютый пиздец.Чуть не утонули.Дейдвуд деревянный,из бакаута.Выбросились в Пакистане.В 14 году в Аланге выбрасывались...Maersk Delano.Неплохой пароход японской постройки.Но под Конвенции переоборудовать было дороже,чем на иголки пустить...

Это сообщение отредактировал RoyalGiraffe - 3.11.2018 - 21:47

Вот тоже сразу такая арифметика.
При этом в Бангладеше, кмк, покупательская способность этих денег еще и повыше, чем в Воронеже будет.

Выбрасывал 30-ти летний балкер в Аланге. Впечатлило место, масштаб. Сделали блэк-аут, сигнализация орала еще долго и так жалобно пока мы на боте сходили. Реально выглядело что помирает пароход, 30 лет отслуживший людям и теперь всё, конец.

Так там за центральное отопление платить не надо, шубы-шапки меховые нах не надо, дом из кирпича класть и многое другое. Не съебали в Европу на пособие, значит их устраивает такая жизнь. Менталитет там другой. Хорошо, что хоть работают. А так они реально - похуисты и бездельники. Я на них в Африке насмотрелся.

из Пацаева сделали музей.

Насчет первого - Пацаев построили в 1968 году, Королева в 1970, Комарова в 1966 Гагарина в 1971 году.

А ССВ-33 начали строить в 1981 именно как замену морально устаревшим танкерам с антеннами. И тоже его уже распилили.

СССР нужны были такие корабли из-за того что спутников тогда было мало, и надо было за ним бегать, что-бы принять сигнал. Сейчас спутников навалом, у них там своя "мобильная сеть", так что можно с неподвижной станции работать с любым, даже если он на противоположном конце планеты.

ССВ-33 уже строили для непосредственной разведки событий прямо с корабля. Видать на спутники тогда не особо рассчитывали. Но правда постоянно увеличивающийся крен, неживые атомные реакторы и позже сдохшие мазутные котлы, а после них сдохшие дизеля, быстро вышедшие из строя компьютеры довольно быстро превратили достижение в груду металла.

На Гагарине отчим ходил. Печальная судьба у "звездной группировки", Гагарин,Кегостров , Королев- попилены. Один "Космонавт Виктор Пацаев" остался

"Космонавт Владимир Комаров" - Из последнего рейса судно вернулось в Одессу 22 мая 1989 года. Судно было перебазировано в бассейн Балтийского моря и переоборудовано для использования в научных целях, но по другому профилю. В 1994 году оно было списано и продано по цене металлолома в Индийский порт Аланг. Порезка судна окончилась 3-го ноября 1994 года
«Космонавт Владислав Волков» - В 2000 г. разобран на калининградском СРЗ «Судоремонт-Балтика»
«Космонавт Георгий Добровольский» - 1995 год — распоряжением Правительства РФ от 03.06.1995 N 769-р передано из Министерства обороны России в Российское Космическое Агентство. 2005 год — продано на слом. Под именем «Cosmos» в марте 2006 года пришло в Аланг (Индия), где и было разобрано

Главное в соседа плюнуть. Вот он последний, выживший. От чего из-за него сердце кровью не обливается?

"В июле 2016 года приказом министра культуры РФ судно внесено в единый государственный реестр объектов культурного наследия федерального значения. Это спасло его от уничтожения, однако до сих пор нет организации, которая могла бы взять его на баланс. Судно до сих пор может использоваться по основному назначению — для обеспечения приема телеметрической информации при выведении космических аппаратов, а также с МКС.

РИА Новости https://ria.ru/society/20171217/1511128544.html
"

Решили не пилить, только денег что-бы он не рассыпался ни кто не выделяет.

На Кузю надо было атомный двигатель ставить, а не на это чудо природы.

"Спасибо" украинцам за потерю такого корабля.
Нет слов как жаль его!
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%...B4%D0%BD%D0%BE)

Космонавт Юрий Гагарин
DN-SN-90-01052.JPEG
«Космонавт Юрий Гагарин» в открытом море
Флаг Flag of the Soviet Union.svg СССР
Назван в честь Юрий Алексеевич Гагарин
Класс и тип судна Научно-исследовательское судно
Порт приписки Одесса
Номер ИМО 7038757
Организация АН СССР
Изготовитель Балтийский завод
Спущен на воду 1971
Введён в эксплуатацию 1971
Выведен из состава флота 1991
Статус Утилизировано в 1996 году

И как всегда! После распада СССР судно перешло в ведение Министерства обороны Украины, по назначению не использовалось, базировалось в порту Южный под Одессой. Судно постигла участь основной массы советского «Морского космического флота» (независимо от страны базирования) — в 1996 году судно было продано на металлолом по цене 170 долларов за тонну австрийской фирме «Зюйд Меркур». В последний рейс на утилизацию «Космонавт Юрий Гагарин» ушёл 24 июня 1996 года из порта Ильичёвск. 01 августа 1996 года в 17 час. 15 мин. судно село на мель в Аланге.