Запуск двигателей самолёта

Зря. Выглядит страшно, а на самом деле достаточно просто. В принципе бизнесджет можно подготовить ко взлету за очень короткий промежуток времени.

Это еще проще,чем запуск.
Запрашиваете у диспетчера разрешение на посадку-он дает разрешение и указывает на какую полосу.
Миль за 20 до аэропорта на радиопанели выставляете частоту ILS указанной полосы посадки.
И ее курс с помощью крутилки CRS
Курсы и частоты есть в соответствующих схемах аэропорта прибытия,которые должны быть у вас с
собой и прикреплены уже к штурвалу.
Жмете кнопку APPRCH на панели автопилота и ждете пока автопилот захватит глиссадный луч системы посадки.
Как только захватил и соответствующие указатели на главном дипслее выровнялись,начинайте сбрасывать скорость и выпускать закрылки.
Миль за 5 до торца полосы у вас должны быть выпущены закрылки полностью,шассы вывалены и скорость не больше 160 узлов.
Потом просто на полосой тяните штурвал на себя и после касания-врубайте реверс.Проще простого.

Я все понял и внимательно проштудировал. НА экзамене теперь получу тведрую четвеку.
Мне бы теперь про выруливание и взлет. А то зомбаки вломяться.

А стоп-кран? Какого он цвета?

хера се, с этого надо было начинать

в самолете синего

в кукурузнике летал.маленький был. рвало ШО пи*дец. камнем падает в воздухе. воздушные ямы.

На 154 запустите

Из той серии - как нарисовать сову!

А можно испортить или сломать к херам самолет, просто включив сначала не то, а потом еще скажем два раза не то?

Это сообщение отредактировал Jove - 8.08.2018 - 07:25

пилотов дрочат на узкоспециализированый инглиш. (тех которые летают далеко)
то ли джексон, то ли джерси.
что б в случае чего он мог объяснить оператору на вышке почему ему нужен именно сейчас посадочный коридор.
и поэтому РУДы и другие аббревиатуры не катят.
да и летает гражданская авиация на иномарках в большинстве своем.
ну и вишенка, рассказывали как взлететь на иномарке.
(это мне один пенсионер от пилотов рассказывал, а учился он на кукурузнике, и сейчас на нем же летает, пенсия)

Это сообщение отредактировал grekmex - 8.08.2018 - 08:12

Х.з. зачем так много кнопок дёргать. 21й век, блин. Я конечно не авиастроитель, но сделайте уже одну кнопку старт, пусть там электроника всё делает, а индикацию по запуску пошагово на монитор, с выделением подозрительных или глючащих пунктов... Или без сложностей никак?

Эх!! сразу в Ил-2 захотелось поиграть.

как анекдоте было :

Петька нашел популярный журнал по летному делу. Решили с Василием Ивановичем полетать на трофейном самолете. Сели в кабину, Петька — читает, Василий Иванович — делает. — Завести мотор — ключ по часовой стрелке направо. — Сделано! — Газ до упора. — Сделано! — Руль на себя. — Сделано, взлетаем! — Мертвая петля — руль до конца на себя, должны лететь вверх. — Сделано! — Теперь руль от себя — должны лететь вертикально вниз. — Сделано, Петька, быстро—то как летим! — ?????!!!!! — Василий Иванович, — тут пишут, что продолжение в следующем номере!!!
упс. про посадку в следующем номере , уже было

Это сообщение отредактировал djdjvitj - 8.08.2018 - 09:38

"Моим" методом запускается 70% всех ВС на перроне. Ибо "отвалить денег хендлинговой компании" стоит намного дешевле, нежели стоимость горючки для ВСУ.

Это сообщение отредактировал shurka - 8.08.2018 - 09:40

Странно что компьютерный интелект все это не делает сам по голосовой команде "запуск двигателей",не, даже проще -"взлетаем".

облегчить жизнь угонщикам ?

Да ладно! А прокрутка винта вручную? А заглядываение в маслобак? А залезть на крыло и бензин посмотреть? "Баки-Сумма", заливной шприц, а потом шморгалкой давление бензина держать. А ещё надо РУД шевелить. И на ХХ генератор не работает. Не. При всей любви к Аннушке, запуск мотора посложнее будет.

Читаю инструкцию и поглядываю на аватарку ТСа, меня терзают смутные сомнения, что нихуя я не спасусь от зомби.

Так попробуй....

https://www.youtube.com/watch?v=rFj5Jsd1s-Q

Противоугонный блокиратор руля штурвала???

или круиз-контроль

Это сообщение отредактировал Турист777 - 8.08.2018 - 13:41

наверное из за ветра, там тяги везде, штоб закрылки и стабилизатор не мотало на стоянке.

Как-то на самолётах "МИГ" всё понятнее было. Наверное потому что на русском. Да и быстрее боинга они запускались. Особенно если АПА подключена в борт.

и не только в самолётах... на кораблях и прочем что по миру шатается...