Затерянный мир старой крепости. Часть 1

Спускаясь по лестнице вниз, снял коротенький видосик:

93. И вот мы достигли входа в тоннельную систему объекта, которая залегает на глубине около десяти метров. Потерна вначале пути оказалась подтопленной, но глубина затопления позволяла передвигаться в резиновых сапогах.

Вот как это выглядело:

94. Впереди нас ждала самая интересная часть путешествия - затерянный подземный мир, о котором я не имел ни малейшего представления и не подозревал о том, что увидим мы там внутри. Ко всему прочему у нас не было карты тоннельной системы, так что приключение обещало быть ярким во всех смыслах. Мы находились где-то вдали от цивилизации в месте, заброшенном уже как половину столетия и обладающим разветвленной сетью тоннелей и от всех этих мыслей воображение будоражило рассудок, а ноги несли меня вперед в темноту и неизвестность...

Продолжение следует...

Столько средств и усилий потрачено зазря. Эх, их бы в мирное русло. А линию эту даже не брали, её обошли))).

Бля, как так-то!!! Ждем-с

Сломал глаза об жёлтые цифры на карте!
Теме зелень!
Вот:

Не знаю, у меня отлично видно. Видимо у тебя монитор желтый цвет не так отображает.

где продолжение!!!!???

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 12.08.2016 - 12:42

В процессе обработки материала. Наберитесь пожалуйста терпения. Все будет

Либо цветопередача в башке не работает Щютка)))

Pilot2045 ну давай дружище, не тяни, жуть как интересно

ТС,держи .увлекательно и очень интересно . Ка будто сам там побывал)

И так, часть вторая, по просьбам трудящихся. Выкладывать буду не быстро, так что, если кто сломает, не обижусь.

После продолжительной прогулки по территории старой крепости, которая за полвека заброшенности превратилась в настоящие джунгли, нам удалось найти вход в обширную систему тоннелей и проникнуть в крепостные подземелья. Так как карты подземных ходов у нас с собой не было, мы решили просто идти туда, куда приведет нас потерна и ориентироваться уже по ходу продвижения, стараясь запоминать дорогу и особые приметы, чтобы не заблудиться и в случае чего суметь вернуться назад той же дорогой.

Но возвращаться назад тем же путем нам не пришлось...

01. Пройдя более сотни метров по прямой потерне, встречаем бронедвери, состоящие из двух створок. Крепость была спроектирована таким образом, чтобы противник, прорвавшийся на территорию, должен был преодолеть как можно максимальное количество преград как на поверхности, так и под землей.

02. Через двадцать метров после первых бронедверей расположены еще одни двери на этот раз решетчатые.

03. В одном месте по пути встретился вентиляционный колодец, по которому в тоннельную систему поступал свежий воздух с поверхности.

04. Очередные бронедвери с амбразурами, за которыми расположен вход в один из объектов крепости.

05. За бронедверями подземный ход заканчивается ступеньками, ведущими наверх

06. Поднимаемся по ступеням и достигаем входа в казарму, на входе еще одни решетчатые двери.

На этой схеме красными стрелочками я отметил весь наш маршрут до этого момента. Началась наша прогулка у главных ворот объекта, откуда мы направились по крепостной стене в восточном направлении в поиске залаза. Затем обнаружили взорванную часть стены, где проникли внутрь хода, что идет внутри стены вдоль всего периметра. По этому ходу достигли северо-восточного изгиба стены с капониром (7), там же располагался вход в тоннельную систему, мы спустились под землю и по подземному ходу достигли казармы, обозначенной на схеме цифрой 9.

07. Пол на первом этаже казармы деревянный. За сотню лет, прошедшую с тех пор, как была сооружена эта казарма, доски частично сгнили и превратились в труху, так что ступать нужно очень осторожно.

08. В самой казарме есть еще подвальный этаж, где расположены коммуникации, которые видны сквозь дырки в деревянном полу. Тут если провалиться, лететь придется пару метров, так что перемещаемся предельно внимательно и лишь по тем доскам, что внушают уверенность.

09. Переход, соединяющий казарму с сетью тоннелей, по которому мы попали сюда. Тут хорошо видно, в каком состоянии находится пол, благо, что возле стены есть бетонный выступ достаточной ширины для перемещения.