Великий Сибирский путь


Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

iserg71	18.04.2016 - 11:11 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.05.14 Сообщений: 1181	2550-2555 вёрсты. Земляные работы при помощи экскаватора. Черпак берёт землю. Строительный период 1909
	[^]

iserg71	18.04.2016 - 11:12 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.05.14 Сообщений: 1181	2552 верста. Насыпь над каменной двухпролётной трубой отв. 1,70 саж. х 2. Строительный период 1909
	[^]

iserg71	18.04.2016 - 11:13 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.05.14 Сообщений: 1181	2552 верста. Разработка выемки в скале. Строительный период 1909
	[^]

iserg71	18.04.2016 - 11:14 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.05.14 Сообщений: 1181	2557 верста. Сооружение каменной трубы отв. 1,00 саж. при высоте насыпи 12,74 саж. Строительный период 1908
	[^]

Grey133

18.04.2016 - 11:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.01.12
Сообщений: 2118

Цитата (KROVLJ @ 12.04.2016 - 16:25)

32. отсюда
У меня всё...

А к чему эта фотка? Тут виден Бобровый Лог в Красноярске. Транссиб ещё до этого поворачивает и уходит на мост через Енисей. не,там есть небольшая ветка,идущая на Дивногорск,но её толком не видно здесь

[^]

iserg71	18.04.2016 - 11:15 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.05.14 Сообщений: 1181	00. 2204 верста. Старое и новое полотно. Строительный период 1910
	[^]

iserg71	18.04.2016 - 11:15 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.05.14 Сообщений: 1181	2220 верста. Водоподъемное здание на станции Камала. Строительный период 1910
	[^]

iserg71	18.04.2016 - 11:16 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.05.14 Сообщений: 1181	2220 верста. Пассажирское здание на станции Камала. Строительный период 1910 Добавлено в 11:20 вообще много фото вот здесь в записках скучного человека Записки скучного человека
	[^]

Staleon	18.04.2016 - 11:24 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.11.12 Сообщений: 719	Зачёт тебе, ТС. Хороший пост, спасибо.
	[^]

Toskanstu

18.04.2016 - 11:36

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 6.05.15
Сообщений: 228

Цитата (KROVLJ @ 12.04.2016 - 20:52)

...

за Хилок отдельная зеленка!

[^]

toymax	18.04.2016 - 12:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Я одиночества турист Регистрация: 28.02.14 Сообщений: 1724	Посмотрел вначале на карту России, так выглядит, что у нас лишь четверть или треть территории нормально заселены с инфраструктурой вдоль этого транссибирского пути, а остальное тайга наверно.
	[^]

Apostol81

18.04.2016 - 12:35

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 4.09.14
Сообщений: 603

Цитата (toymax @ 18.04.2016 - 12:22)

Посмотрел вначале на карту России, так выглядит, что у нас лишь четверть или треть территории нормально заселены с инфраструктурой вдоль этого транссибирского пути, а остальное тайга наверно.

так и есть

[^]

Papakha2

18.04.2016 - 12:50

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 4.06.13
Сообщений: 600

Цитата

11 апреля 1891 года император Александр III издал высочайший указ о начале закладки Транссибирской магистрали, которая первоначально называлась «Великим сибирским путем».

Цитата

Окончательные работы по строительству Транссибирской магистрали завершились в 1916 году.

С учетом того сколько делали и делают БАМ эта стройка уникальна по срокам и объемам выполненных работ.

[^]

ZmeyUA	18.04.2016 - 12:55 [ показать ] 1
Статус: Offline душеЛюб и людоВед Регистрация: 20.02.15 Сообщений: 3880	Проехал весь Транссиб от Владика до Москвы на "России" в 1988. Впечатлений - море до сих пор!!!
	[^]

Golsa	18.04.2016 - 12:56 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 16.12.14 Сообщений: 22	После постройки Иркутской ГЭС, участок ЖД Иркутск - Порт Байкал идущий вдоль Ангары был затоплен. От Иркутска проложили новую ветку через горы "напрямую" в Слюдянку. В результате самая интересная часть - множество тоннелей и других сооружений осталась теперь "за кадром". Там есть на что посмотреть. Любителям пошвырнуться км 80-100 рекомендую. Из истории. Пока строился участок ЖД вокруг Байкала, грузы и пассажиров из Порт Байкал переправляли через Байкал - летом на пароме, зимой после ледостава прокладывался жд путь. А в межсезонье сообщение прерывалось.
	[^]

JohnSON08	18.04.2016 - 15:14 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 2.10.14 Сообщений: 21	Ахуенно наши предки замутили, сука найду время обязательно прокачусь от начала до конца трансиба
	[^]

KROVLJ

18.04.2016 - 16:23

Статус: Offline

Тушили правильно, сгорело полностью!

Регистрация: 6.07.13
Сообщений: 33159

Цитата (JohnSON08 @ 18.04.2016 - 15:14)

Ахуенно наши предки замутили, сука найду время обязательно прокачусь от начала до конца трансиба

Отдыхаешь душой, на неделю уходишь в Россию и срать, что там с нефтью, долларом и хохлами! Говорю как три раза проехавший до Владика и обратно по Транссибу!

[^]

Sergiost

18.04.2016 - 16:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.02.15
Сообщений: 16138

Цитата (Golsa @ 18.04.2016 - 13:56)

После постройки Иркутской ГЭС, участок ЖД Иркутск - Порт Байкал идущий вдоль Ангары был затоплен. От Иркутска проложили новую ветку через горы "напрямую" в Слюдянку. В результате самая интересная часть - множество тоннелей и других сооружений осталась теперь "за кадром". Там есть на что посмотреть. Любителям пошвырнуться км 80-100 рекомендую.
Из истории. Пока строился участок ЖД вокруг Байкала, грузы и пассажиров из Порт Байкал переправляли через Байкал - летом на пароме, зимой после ледостава прокладывался жд путь. А в межсезонье сообщение прерывалось.

[^]

Sergiost

18.04.2016 - 16:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.02.15
Сообщений: 16138

Цитата (Golsa @ 18.04.2016 - 13:56)

В 2014 году побывал на Байкале, выбрались на Круглобайкальскую ж/д. Впечатлений - не передать. Пожалел, что взяли экскурсию только на 3 часа, из них 2 на катере туда/обратно через Байкал. По-хорошему нужно брать на целый день от порта Байкал на экскурсионном поезде до Слюдянки. Утомительно конечно, но это того стоит!

И да, Круглобайкалку назвали после постройки золотой пряжкой Транссиба!
И добавлю малость своих кадров, с вашего позволения!
1.

Это сообщение отредактировал Sergiost - 18.04.2016 - 16:34

[^]

Sergiost	18.04.2016 - 16:30 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.02.15 Сообщений: 16138	2.
	[^]

Sergiost	18.04.2016 - 16:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.02.15 Сообщений: 16138	3.
	[^]

Sergiost	18.04.2016 - 16:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.02.15 Сообщений: 16138	4.
	[^]

Sergiost	18.04.2016 - 16:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.02.15 Сообщений: 16138	5.
	[^]

Sergiost	18.04.2016 - 16:33 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.02.15 Сообщений: 16138	6.
	[^]

Simpson747

18.04.2016 - 16:46

-1

Статус: Offline

Поросенок-паук

Регистрация: 19.06.11
Сообщений: 2744

Цитата (Skaarj @ 18.04.2016 - 16:31)

Меня больше поражает, что такую денежную корову отдали в руки частникам, а государство самоустранилось... могу только пальцем у виска покрутить, глупость же.

Почти вся прибыль РЖД в том, что в нее государственные бабки вливаются. Поезда сами по себе не особо-то доходный бизнес. Перевозки пассажиров так вообще убыточны.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 21822
0 Пользователей: