Дать прикурить, или рукожопство, самого необходимого автоаксессуара зимы

Как правило у таких рукожопов в случае чего и не допросишься "крокодилов"... типа, мой "прикуриватель" настолько совершенен, что никакая тварь дрожащая не имеет права касаться настоящего итальянского качества, да ещё и с такой заебатой термоусадкой!

Это сообщение отредактировал lohotron - 31.12.2014 - 10:34

Вот этого , правда, не видел... Наверное плохо смотрел...

Это сообщение отредактировал Halabuda - 31.12.2014 - 10:43

я просто поступил, померил плотность в акке, зарядил, поставил на авто, на зиму хватит :)

Это сообщение отредактировал vgl - 31.12.2014 - 10:37

Подсоединяешь "прикуриватель". Запускаешь авто-донор. Ждёшь 10-15 минут, пока севшая батарея чутка не подзарядится на пациенте. Глушишь авто-донор и пытаешься завести пациента. Не вариант? В таком случае никакие блоки не сгорят.

Это сообщение отредактировал lohotron - 31.12.2014 - 10:43

Да, основательность у ТСа чувствуется. Если у него такие провода, то аккум должен быть в таком же состоянии

Кабель нужно проверить на морозе. Если потрескается - не дожидаться катаклизьмы, сразу искать другой! Я использовал советский военный кабель заземления, сечением чуть поболе вашего... Много лет уже в полёте. Правда, чуть не прихватизировали в прошлую зиму: во дворе какому-то пацанчику оставил прикурить, сам на работу торопился... Он клятвенно пообещал занести (номер квартиры я ему сказал...) через пару часов, как только аккумулятор зарядит типа... Ждал я три дня. Потом начал искать. Пацанчика в первый раз видел, но методом опроса всех подряд нашёл его родственников, постучался к ним, наехал грозно, пристыдил... Через пол-часа примчался с извинениями... Но без пузыря почему-то... :)

а вот расскажите как можно спалить эбу и при каких условиях. просто у мни волга без эбу просто для общего развития.

теоретически:
к чему весь этот экстрим с палевом мозгов? просто сбросить одну клемму на доноре, соответственно мертвяк заводится просто от свежего аккума

зы. никогда в таких ситуация не бывал. за батарейкой слежу регулярно.

С первой фотки всё понятно, ТС подошёл к вопросу серьёзно. Теперь можешь ядерным подлодкам услуги по "прикурке" оказывать

Это сообщение отредактировал Yourgod - 31.12.2014 - 10:47

Слишком уж дорого. В машине лежат провода дешевые, но длинные. Не так уж часто я ими и прикуриваю чтобы так заморачиваться.

бокорезы - 880р, пассатижи(плоскогубцы) 1250р охуенные ,кстати, жду пока кто мне на деньрождення подарит

450 рублей за крокодила... удивил... а так петрушка...

Да что вы понимаете в фетише?! Вон люди айфоны в ипотеку берут, чтобы себя порадовать и произвести впечатление на окружающих... А ТС, быть может, полгода копил на настоящие итальянские "крокодилы" - зато теперь первый парень на деревне!

Это сообщение отредактировал lohotron - 31.12.2014 - 10:52

Как - то чересчур все мудрено получилось. Не по рукожопскому чтоли.
У меня были покупные китайские провода но с малым сечением, взял оттуда крокодилы, вполне достойные, купил 6м провода 16 медь, взял балончик с маленькой газовой горелкой, кислоту и припой. Дело в том что на старых проводах контакт крокодила и сечения провода был обжимной. Вложил новый провод в ручку крокодила, промазал все кислотой, наверх нормальную горку припоя, и нагрел это все газовой горелкой.......и вуаля, все красиво припаялось, пролудилось, и получился замечтательный контакт.


ЗЫ: Нету ничего долговечней чем синяя изолента

За бокорезы зеленки. У меня такие же, только с диэлектрическими ручками. Вещь!!!

Молодец рукожоп. Главное не забывай, что провод, который идет от отрицательной клеммы твоего АКБ к замерзшему соседу (если ты кого-то прикуриваешь) должен подключаться не к отрицательной клемме севшего АКБ, а к массе автомобиля. И да, пуск севшего авто производить при заглушенном авто донора. В таком случае можешь не переживать по поводу сгоревших блоков управления, силовых предохранителей и т.д. Ну и в обратном порядке соответственно наоборот. Инфа 100%.

за 10 лет стажа прикуривал один раз, да и то сам дурак, не оценил всю силу сибирских морозов (живу в европейской части), но провода лежат в багажнике. По теме - ни разу мне не пригодился (тфу-тфу) ни трос, ни аптечка, ни огнетушитель, но вот частенько все приблуды использую для помощи другим. На дороге может всякое случиться и, порой, ты единственный на несколько десятков км кто может помочь

Хорошее рукожопство! для себя и для помощи другим, так же сделал своими руками провода.

я ничего не понимаю в фетише.

35 квадратов применяю на работе для запуска дорожного катка. Два 90-х аккумулятора, соединённых последовательно=24 В. Стартер, уже не помню, какой мощности.
50 квадратов использую для запуска двигателя грейдера, на котором стоят два соединённых последовательно, 190-х аккумулятора. Там стартер уже помощнее.
И Вы хотите сказать, что 16-ти квадратов не хватит, чтобы прикурить легковушку?
Я много сделал подобных прикуривателей, и всегда ставил 10 квадратов, и знаете, пока никто ещё не пришёл с жалобой, что у его что-то оплавилось/сгорело/задымилось. Не греется вообще, хотя я бы, конечно, ставил бы лучше 16 квадратов, но у меня такое сечение нигде не применяется.

Скоро народ будет ковыряться в носу и козявки свои на ЯПе выкладывать с разных ракурсов.

Брехня. Для меди сечением 16 квадратов погонное сопротивление 0,00115 Ом на метр. Для столь короткого кабеля это не-сравнимо меньше сопротивления в точках контакта клемм.

Пост- понты про клеммы из "Италии".

Это сообщение отредактировал ASK1980 - 31.12.2014 - 11:07

Полностью разряженный акк завожу с такой приблуды.
Размер 2 пачки сигарет.

эй, рукожопы, добро пожаловать в 21 век
...упс, не заметил, чувак выше тоже знает в этом толк :)
я себе вчера заказал на 30000 Mah
http://www.aliexpress.com/snapshot/6426529...=65255678828999

Это сообщение отредактировал serajdy - 31.12.2014 - 11:10

Маленький совет совет от ленивого работника сети магазинов автозапчастей. Наши работники пробовали и я решился.... На морозе не всегда охота снимать АКБ и тащить домой размораживаться ( в иномарках не так просто его снять). Добрые люди не всегда добрые. Поэтому используем в качестве донора ( бустера) небольшой АКБ для мототехники, если родная батарея не убита в хлам - для запуска помогает.