Дать прикурить, или рукожопство, самого необходимого автоаксессуара зимы

ТС, с Онотоле в родстве не состоишь?

такую батарейку подкурите?

а по делу нужно авто поддерживать в исправном состоянии, обеспечить надежный контакт клемм,и следить за уровнем электролита в акб - тогда проблем с пуском в морозы не должно быть

Это сообщение отредактировал demanxxx - 31.12.2014 - 11:19

1885 РУБЛЕЙ!!!! И это только за крокодилы.. Звиняйте товарищи, но даже в нашем Запедрищево, я нашел российские провода на 600 А сечением 16 кв. мм, со стальными крокодилами, за 870 руб.
За рукожопство зелень, но насчёт ценника я ох..ел.

вот они настоящие православные провода. За хозяйский подход к делу зеленка!

ЗЫ у меня XC70 прикуриваю весь двор, нихера неглушу, что я делаю не так ?

вчера купил стержень в шариковую ручку (стержень просто отличный, мягкий пластик чернильницы и хром шарика поражает качеством), скоро будет 50 фото процесса замены

Два раза прочёл слово нержавейка но как ни всматривался не увидел.
ТС не всё то золото что блестит!

Покупаете сварочные "массовые" зажимы.
И сварочные же кабеля. Собираете, и вот вам ваше щастье...

лучше глуши, есть вариант сжечь диодный мост в генераторе или обмотку

Это сообщение отредактировал demanxxx - 31.12.2014 - 11:25

Да и по поводу " завести труп". Я тоже никогда не глушу свой авто при заводке товарисча. . Если че VW Caddy 2007г

Да чото дороговато.
А тем кто пишет, дескать надо иметь аккумулятор хороший, следить за зарядкой и бла бла бла - так вот случаи то разные бывают, не вам понадобится, так соседу. Сам как то уделался так - машину стояла месяц на морозе - и сука наверно у 10х спросил, - НЕТУ ни у кого (ну или лень) - пошел купил, как ТС выразился из волос с жопы китайца - работают жеж, - и сам тогда завелся и после этого пару раз заводил нуждающихся. А за сколько купил не помню, это лет пять назад было - но даже если бы они щас стоили под два косаря и выше - то не купил бы, тем более тогда, - явно копейки стоили.

Добавлено:
По поводу можно или не можно заводить с прикуривания - так у меня в книжке даже это написано, что можно - во всех прошлых машинах тже помню можно было и про это было в инструкциях. Если все делать как там написано, а самое важное как оказалось - это последовательность подключения клемм, то нихуя не сгорит - я сто раз так делал, а видел как прикуривают и того больше - похуй точно вам говорю.

Это сообщение отредактировал ПОлАрБуЗА - 31.12.2014 - 11:33

Жесть так заморочься ради клемм и за такие бабки, купил в окее по акции за 200 рублей, легковушки любые прикриваю, так же грузовик раз прикурипал все норм. обычные китайские провода на 400А.
PS а те кто пишут что мозги горят. ребят так инструкцию для прикуривания почитайте просто и проблем не будет, на бехах даже специально болты для проводов выведены под капот что прикуривать легче было(аккум в багажниках у них)

4 раза перечитал, думал может запятую пропустил ?

ага, у меня на машине зарядка идет, никаких ошибок не было, а потом тест включил на приборке а гена выдает всего 13в и все. 3 недели постояла у дома и все даже свет не загорается. Вот она в исправном состоянии(по ошибкам) и с новым аккумом.

Не седня тока убедился- надо всегда зимой с собой возить зарядное. 15 минут через удлинитель от ближайшей розетки- и никого просить не надо. Не то, что бы я такой распиздяй, просто два дня активно пользовался вебастой постоянные заводки и малый пробег высосали аккум, ну еще мороз ебнул.
Хотя, таки да, идея вот тут одного товарища с генератором очено неплоха . Вопрос в том - заведется ли промороженный генератор, например в -27?

Тем, у кого горит электроника на авто при прикуривании, я бы вообще не советовал ничего руками делать, мало ли. Руки не под то заточены.

Автор, "поделка дедушки Ляо" за 350 руб. прекрасно справляется со своей задачей!!! Тут походу тот случай, "когда коту делать нех.."

Она, может быть, и справляется, но совсем не соответствует заявленным параметрам.
P.S. и спалить "мозги" продукцией поднебесной гораздо сложнее, чем такими мощными проводами собственной конструкции. Всё дело в том, что тонкие провода из Поднебесной в случае чего возьмут на себя весь ток КЗ, так как они тонкие, и падение напряжения в них при высоких токах будет большим. А толстые все выдержат, но тогда электронике придется туго с аккумулятором.
Вот.

50 квадрат?!?! Вы ТС шахтную лебёдка подключать собрались? ТУт 10 квадрат за глаза хватит!! Да и крокодилы на 700 ампер как бэ........ОТКУДА ТАКИЕ ТОКИ?!?!?За рукожопство зелёнка ,но перебор во всём!!

Вопрос цены. У меня бюджетнее.
Как-то летом перед поездкой на юга, я долго паял 60-ти ватным паяльником, подключенным через инвертор 220V от прикуривателеля. Итог: полностью разрядил аккум. Узнал об этом утром, когда надо было везти мелкого в сад. В итоге парнишка со двора достал 12V аккум от ШУРУПОВЕРТА.
"В ночь заряжал. Давай попробуем?"
У инвертора в комплекте были крокодилы. Накинули на мой аккум и прикурил на раз!
Днем задумался и ... купил аккумулятор от мопеда(4А) за 600р.
Сам пользовался только один раз, когда музыкой на пикнике разрядил почти в ноль. Зато "прикурил" от него пол двора. Если сразу на схватывал, то оставляли минут на 5 и запускались со второй попытки.
Летом вожу в багажнике. Зимой стоит в прихожей. вот такое маленькое "чудо".
Габариты: 110х68х80 мм. Народ офигевает. Двое (знаю) уже купили подобные девайсы. Дешево и сердито.
п.с. у меня Infiniti QX4 аккумулятор Varta 60AH.

Это сообщение отредактировал REZt - 31.12.2014 - 11:54

Да,ну нах ,после второго прикуривания оторвались, там действительно три волосинки. Купил обычный толстые жилы кабеля и тупо припаял к китайским крокодилам. хотя да крокодилы китайские то еще уебище( не ну где глаза были когда покупал?)

ТС у меня такие же термоусадки набор 500 шт от косоглазых друзей, вообще не жалею о потраченной 100кер, тк за год пригождались 100500 раз

Прикуриватель зачетный и каКчественный!

Нержавейка плохо проводит, я неправ?

"умные люди" давно придумали , а если другую штуку купить, то можно никогда не глушить мотор

Это сообщение отредактировал akrapovik - 31.12.2014 - 12:10

вот эту