я сдаюсь. Выручайте советом. Болт закис

берешь ударную дрель или перфоратор и любым прутком по гайке закипевшей или по болту или по шпильке начни "стучать" перфоратором
Пара секунд и любой закипевший предмет открутится даже пальцами если с ВД40
И пилить ничего не надо просто вибрации

Это сообщение отредактировал conung - 25.05.2025 - 00:35

качество конечно тоже отстой

но я вижу, как например те же места посадочные колес и барабаны и диски ржавеют очень быстро, а раньше такого не было

Ну тады купи диск зачистной на болгарку толщиной 6мм и сточи к херам головку болта, делов на 5 минут

Были шпильки. Закисла гайка. Срезал нахой, поставил два нержавеющих болта, да смазал их графитовой смазкой.

надо было сфоткать конечно, завтра сфоткаю. там дис не подлазит
а так то да, у меня зачистных дисков навалом

я вот смотрю в интернете нашел специальный шатун, для дрели

https://www.ozon.ru/product/shatun-ruchnoy-...2U3L6pLjI3VDjkM

вот типа такого,

его купить, купить диск отрезной или зачистной поменьше чем для болгарки и спилить болт, что бы на гравер не тратиться.

но так то уже и гравер подобрал

https://www.vseinstrumenti.ru/product/elekt...0-kn41-1288847/

вот такой и полезный, и может еще когда пригодится

Забудь про те времена.Погугли сколько стоит катализатор на 16 клапанный движок или катколлектор на 8ми клапанный и ты удивишься.
Было у меня такое,что не мог никак открутить резонатор от катколлектора двигателя 11183.Спас меня дремель с самодельными отрезными дисками,сделанными из 1мм луговских отрезных дисков.Но когда срезал дремелем гайки,то на этом мои приключения только начинались.Пришлось снимать ещё катколлектор с движка,а это тоже нифига не быстро,и потом ещё высверливать из него шпильки,которые неплохо так закалились.До сих пор помню,что я сверло подтачивал чуть ли не каждую минуту,такие калёные там оказались шпильки

у меня вопрос, почему насадка на дремель не подходит для шуруповерта или дрели
ведь я же туда засовывают сверло,оно тонкое, значит и насадка для дремеля должна подойти для шуруповерта или дрели

Есть ещё мощные и острые бокорезы. Ими можно тупо откусить либо головку болта либо гайку. То бишь , перекусить болт.

Что-то типа таких

Это сообщение отредактировал Славик2 - 25.05.2025 - 01:13

Уксусом смочи резьбу, несколько раз, потом открутишь, А отпилить можно сабельной пилой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще раз повторю.
Нафиг вам этот катализатор на старой машине?
Система меняется полностью. Без участия в ней катализатора.
Вот к примеру комплект на Калину. Готовый и без всякого колхозинга. Но это к пониманию.
Тыц.

Это сообщение отредактировал kony - 25.05.2025 - 01:21

там ключ с трудом засовывается. кусачки не влезут

корчое, я не знаю как, я искал дремель, а нашел как ютуб блокировку обойти
и теперь меня ютуб работает

а так, я завтра еду покупать дремель, рядом днс, у них есть в наличие с гибким валом, спилю нафиг эти болты и не буду мучаться.

У меня пауки на машине уже лет 10 стоят.Один сгнил напрочь,второй на подходе.Они сделаны из самого паршивого металла,что прогорают за пару-тройку лет насквозь. Погугли на яндексе "прогорел паук" и ты удивишьс.Если ещё резонатор и глушитель можно найти из нержавейки,которые будут служить по 5 лет и больше,то паука ты не найдёшь.
И ты в курсе,что придётся также менять прошивку с евро 4 на евро 2 под один ДК ?

едь в город,бери индукцию в аренду.

Ищите «насадки для гравера»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

болт закис - ищи раскоксовщицу

И ещё вспомнил,что когда ставишь паука вместо катколлектора,то там приходится всё крепление переделывать,так как паук штатным хомутом не закрепишь.Помнится я полдня резал и варил крепление под паука.Так что без колхозинга не обойдётся.

Эник, здорова! Советом не помогу. Но как я рад что ты снова со своей обычной хуйней появился!

Будь здоров Дружище! Сожги уже эту Калину. Хочешь гараж тебе продам?

Enic

Оборотов твоя дрель нужных не выдаст. Пилить может будет, но хуевенько.