Средний срок владения автомобилем

Свежая статистика 2025 года по среднему сроку владения автомобилями показывает интересную тенденцию: чем меньше доверия к ресурсу и ликвидности — тем быстрее машина уходит с рук.

🔴 Антилидер — Китай. Автомобили китайского производства владельцы продают в среднем через 32 месяца (в прошлом году — 35). Фактически — меньше трёх лет. Это самый короткий цикл владения на рынке.

🔴 Второе место с конца — Россия и Италия. Средний срок — 58 месяцев (год назад было 59). Показательно, что по российским брендам многие владельцы откатывают гарантийный срок и продают автомобиль до серьёзных вложений в ремонт.

🟡 «Золотая середина»:
🇰🇷 Корея — 79 месяцев
🇨🇿 Чехия — 81 месяц
🇩🇪 Германия — 83 месяца
🇯🇵 Япония — 85 месяцев
Это сегмент с наиболее стабильным доверием и предсказуемой остаточной стоимостью.

🟢 Дольше всего не расстаются с:
🇸🇪 Швецией — 89 месяцев
🇬🇧 Великобританией — 93 месяца
🇺🇸 США — 108 месяцев
Более 9 лет владения — это уже показатель высокой лояльности к бренду и уверенности в ресурсе автомобиля.

📊 Вывод: рынок голосует рублём и сроком владения. Короткий цикл — сигнал о сомнениях в качестве, ликвидности или стоимости обслуживания.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас она либо ломается, после 59 месяцев, либо банк ее обратно забирает за просрочку по кредиту?

У меня машина 15 лет. Она охуенна. Поменял бы на Jeep.
С ебучим темпом инфляции я заебался планы перестраивать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дольше всего не расстаются с:
🇸🇪 Швецией — 89 месяцев
🇬🇧 Великобританией — 93 месяца
🇺🇸 США — 108 месяцев

Продать за вменяемые дентги не могут просто

А первое место занимают владельцы ВАЗ 2101 которые владеют автомобилем уже почти 55 лет. Так как поменять на что то другое не имели возможности/желания.

зы. У деда была 72 года выпуска, продали лет 8 назад. Но до сих пор бегает.

Прадо 120 4,0л?

Не буду Вангой, но прогноз такой - с такими ценами и утильсбором будем ездить по 50 лет как на Кубе

Как на Кубе не получится. У них асфальт зимой солью и всякой химической гадостью не посыпают...

Вопрос по швеции возник.
Это статистика по китайским вольво?

Мой средний срок владения авто -3 года
И без разницы, какой на ней шильдик . Они мне просто надоедают .
Эта машина -десятая, и, думаю, через годик пойдет к другому хозяину

Это сообщение отредактировал wwf - 22.02.2026 - 08:41

в 2014 году покупал машину новой в салоне с мыслью "3 года отъезжу и поменяю".
отъездил без малого 12 лет, и теперь сижу с мыслью "да она еще почти новая, еще лет 10 походит".

Гойда, товарищи! разве это не показатель того, как наш молодой и энергичный лидер страну с колен поднял?

Это сообщение отредактировал otec453 - 22.02.2026 - 08:40

Примут закон о максимальном сроке эксплуатации в 20 лет и привет, 11-й номер.

Не будем) климат не тот

Выживут наиболее простые и ремонтопригодные
И на которые кузовное железо будет.

Тойота-Хайс. 20 лет. Ни одной серьёзной поломки

13 лет на первой машине отъездил, косоручка. За 2 года до продажи переварил пороги и заменил крылья передние и крышку багажника. Машине было 23 года.

Блять, моей старшей 25 лет, но она реально ахуенна!

Авторынок мертв.
Выставил по низу рынка свою с пробегом 370. за три месяца тишина, только предложение в личку за пол цены.
Посмотрел что и по каким ценам предлагают на рынке. Посчитал затраты и понял что продавать обслуженную, подготовленную конкретно под меня машину, пусть и с большим пробегом, просто не рентабельно.
Тысяч через 150-200 откапиталю движок или воткну контракт. Выйдет гораздо дешевле. Кузов живой, оцинкован.
Не готов я в железку вваливать столько денег. Я лучше вложу в дом, в здоровье, в отпуск, в образование детей чем в консерву.

Ну если и это прожуём, тот тогда грош нам цена...
Впрочем, сомнения у меня нет - прожуём, не подавимся..
А ведь даже к примеру, 200 автовладельцев в каком-то городе, выехавших на протест, это Сила!

Меняю в основном т.к надоедает . Мото менял каждое лето вообще , но вот как купил БМВ мот - 5 сезон будет - нашел свое ) либо с возрастом посто пофиг уже - ездит ну и хорошо ))

А что это такое?

Что-то верится с трудом...

Интересно как считают срок владения? Только для новых авто?
А если покупал б/у?

Надо посчитать по другому.
Взять определенную марку авто. И определенный интервал времени. Например 20 лет. И посчитать сколько владельцев сменила машина. И куда продавалась ( внутри страны или на экспорт ).

Вот тогда будет примерно реальная статистика.

Но данное исследование делалось в первую очередь в интересах производителей авто. Им интересен лишь тот сегмент владельцев, кто покупает новые машины.

Но предлагаемое мною исследование для них тоже не бесполезно. Производство расходников и запчастей к уже снятым с конвейера моделям. Надо еще кому-то или уже нет? Если надо, то сколько и кому?

С 94-го года поменял 26 автомобилей. Я злостный разрушитель статистики

9 отечественных
1 чешский
1 итальянский
1 СШАшский
4 японских
10 немецких

Это сообщение отредактировал GooLYVER - 22.02.2026 - 09:09

Ну по этой таблице, идём к богатым и развитым транам, а значит богатеем и развиваемся.. только мне интересно: автомобилизация в штатах одна из самых больших, продажи автомобилей тоже. Кто же покупает у них новые авто, если они старые не продают?

Где статистика по Кубе? Если смотреть по таким странам как Куба, то твой вывод ТС полная херня. Там народ рад бы машины менять раз в три года, как китайцы, да вот только не могут.