Началось серийное производство электромобиля Lada e-Largus за 3 млн рублей

25 сентября АвтоВАЗ начал серийный выпуск электромобилей Lada e-Largus на своей дочерней площадке в Ижевске.

«Всего до конца текущего года мы планируем произвести несколько десятков автомобилей [Lada e-Largus], а дальнейшие объемы производства будут целиком и полностью зависеть от спроса на электромобили, развития зарядной инфраструктуры в регионах и фокусировки мер государственного стимулирования на поддержке покупателей по-настоящему локализованных электромобилей», — сообщил президент АвтоВАЗа Дмитрий Соколов.

Это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. При этом доля компонентов российского происхождения в этом автомобиле превышает 50%. Семейство электромобилей Lada e-Largus будет включать пассажирские и коммерческие универсалы, которые будут иметь версии с разными батареями и разной грузоподъемностью.

Производство Lada e-Largus стартовало с двух кузовных вариантов — универсал (5 мест) и грузовой фургон (2 места). Запас хода составляет 320-420 километров. Максимальная скорость равна 145 км/ч.

Стоимость электромобиля Lada e-Largus будет начинаться от 3 млн руб. с учетом скидки.

via

батарея в кунге?

а без шуток, сейчас Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL, Китай) диктует производителям свои правила
почём батарею продадут, такова в итоге стоимость и получится
и это относится уже чуть не к Мерседесам, правда последний судорожно разрабатывает свою в сообществе с американской небольшой, но технологичной фирмой Factorial

Это сообщение отредактировал z1305 - 25.09.2024 - 12:15

А место под генератор сделали, или весь багажник батарея занимает?

Смело, смело.... Можно поржать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то мне кажется что делать коммерческий автомобиль электрическим не лучшая идея

Размещено через приложение ЯПлакалъ

«Всего до конца текущего года мы планируем произвести несколько десятков автомобилей…»
Думаю, на этом и остановятся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ебало с гранты почему? Покрасивше не могли прилепить?

Это сообщение отредактировал Досылатель - 25.09.2024 - 12:22

Да е-Бал я этот АвтоВАЗ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это что? Железо и проводка?

глубокая локализация - это не только шильдики переклеить, но и еще покрасить ее? или что?

а так... жигуль за 3 млн. - сильно.

Это сообщение отредактировал teufelchen - 25.09.2024 - 12:06

всегда можно, только смысл ?
посмотрите приусы, у них батарейка прям за задним сиденьем.
относительно таких "грузовых" - у них дневной пробег около 200-250 км.
Вполне может быть выгодно их использовать.
У нас в Украине новая почта юзает небольшие электрофургончики для почтоматов, которые в подъездах стоят.

Всё равно найдутся неизлечимые долбоёбы и купят это дерьмо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почту России, например, заставят приобретать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Начальная цена 3 ляма со скидкой?! Интересно, а сколько без скидки?

Это сообщение отредактировал moorhoohan - 25.09.2024 - 12:09

А это всё аккумулятор, надо полагать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В очко себе засуньте, красная цена 700т.р.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коммерческий авто за 3 ляма. У них там что в головах? Или от бюджетных средств совсем одурели

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блять, почему все, что выходит с конвейра Автоваза выглядит и имеет характеристики лет на 20 старше своего возраста?

Но ценник при этом - как у современного авто. И кто-то же покупает

Наглость - второе счастье.

Проводка тоже вряд ли российская, а "локализацию" сейчас чиновники похоже по весу считают...

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 25.09.2024 - 12:16

https://www.yaplakal.com/forum3/topic2833261.html?hl=

«Российский электромобиль»???

Вы издеваетесь?!

Давайте попробуем сначала хоть какой-то «мобиль» сделать, российский.

Хоть трёхколесный велосипед.

КИТАЙ. Один сплошной Китай.

Почему? На складах спокойно работают электрические погрузчики. Так же и электроавтомобиль может работать нужное количество времени/километров.
Только 3 лимона за него - вот где жопа.
Где будет прибыль коммерсу от разницы между электричкой и ДВС?

Ну электрическую Калину тоже произвели не тысячи. Бюджет под это дело освоят и все.

"LADA Ellada (или просто EL Lada) — первый серийный российский электромобиль производства «АвтоВАЗа», всего было собрано около 100 машин пилотной партии. Построен на шасси LADA Kalina. " Вики

Это сообщение отредактировал Andy121 - 25.09.2024 - 12:22

вот как по мне - для начала двс наладить нужно, но они электрокары в тренд пытаются засунуть

электромобиль нужно строить с нуля, а не на базе чего-либо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

она на удлинителе