Пластиковый домкрат, шумный ГУР, тугой ручник, много ржавчины, мятые панели — это новая «Буханка»

УАЗ «Буханка» последние два с половиной года пользуется повышенным спросом, но за это время ее качество упало до «исторического минимума», о чем пишет «Автопоток».

Telegram-канал приводит отзыв покупателя новой «Буханки» 2024 года выпуска с пробегом 100 км: «На кузове и деталях много ржавчины, панели боковин мятые, со следами ударов изнутри (рихтовка). Заводской герметик между панелями не держится, пришлось потратить время на полную очистку швов и стыков от него.

В КП BAIC передачи приходится вбивать, потому что в кулисе люфты и ничего вообще не смазано. Иногда пользуешься второй рукой, потому что рычаг переводить тяжело!

Пошатаешь его в нейтрали туда-сюда, и уже устаешь! (Возможно, поможет замена масла сразу после покупки). Аккумуляторная батарея в салоне ничем не прикрыта. Рабочие УАЗа за отделочными панелями оставляют мусор — например, обрезки обивки пола».

...

...

Кроме того, владелец машины отметил слишком шумный гидроусилитель руля, тугой ручной тормоз и изначально болтающиеся рычаги раздаточной коробки. При этом «остаются врожденные проблемы семейства с эргономикой — места в ногах водителя очень мало».

Педаль тормоза работает как «капкан», потому что газ нажимаешь, предварительно заведя ногу под педаль тормоза, только так. Обратно на тормоз быстро не перекинуть. Приборную панель по центру с водительского места плохо видно, указатели температуры и уровня топлива мелкие и бликуют.

...

...

Ну и вишенкой на торте стал домкрат, который теперь сделан из пластика. Так что его вполне можно считать одноразовым.

Ранее сообщалось, что «Буханка» становится только популярнее: на неё приходится почти половина продаж УАЗа.

via

А где альтернатива?!
Дешевле неё этого формата ничего нету.
Ближайший конькурент - Соболь полноприводный от ГАЗа, от 2 лямов и в гору.
Либо на херовой буханки, либо на пизд@тых своих двоих...

Это сообщение отредактировал thePetrosian - 11.09.2024 - 15:13

"пипл хавает" © Титомир

Зато наш! Глубинный и скрепный автомобиль!

Я бате в новую рабочую буханку лет так 10 назад ставил музыку, и охуевал от ее исполнения, и если стало хуже, то это ж совсем пиздец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

альтернатива - б/у что-то другое...

Это для утепления

Самый ужас ситуации, что УАЗ это устраивает и они ничего не собираются менять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дайте угадаю - это самое дешевое предложение в классе?

п.с. но мне сложно понять ржавчину на новой машине, даже относительно дешевой.

Это сообщение отредактировал MikhailR - 11.09.2024 - 15:15

Эх, Пингвина на тебя не хватает

Один хер на СВО Буханоид долго не живёт, а туда и идёт основной поток продукции УАЗа

Так покупают буханки небось по большей части военные.А им не до красоты и машины по большей части одноразовые:раз съездил на передовую,дрон поймал и можно идти получать новую.

Как это работает? Почему качество падает? Неужели вообще всем на все допизды? Сборщику. ОТК. Начальнику. Заму. Директору.

Работает и поощряется только отдел продаж? Остальные нахуй пошли?

Из темы я узнал, что у буханки есть гур

ну так если и так покупают и по такой негуманной цене, нахуя что-то улучшать....

Ну вот надо тебе на тачке куда то наниматься.
Везде в путних конторах есть возрастной ценз на авто, старше таких то годов машины выход на линию запрещен.
Так что альтернативы нету, к сожалению.
Ну и б/у на этом фоне стремительно дорожает....

А собирают его кто? Те которые кроме ослов и верблюдов никого не видели?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вопросов бы не было если бы данный автосрепыш шел только военным на СВО. Но он же и гражданским продается- а они по дорогам общего пользования на таком ездят. Пипец, колесница сатаны это , а не гражданское авто.

Это сообщение отредактировал smytian - 11.09.2024 - 15:20