Новый монстр от Brabus

4 фоты + текст взято здесь

1.

На прошедшем в марте Женевском автосалоне всемирно известное тюнинг-ателье Brabus показало свой первый автомобиль, оснащенный 6,3-литровым двенадцатицилиндровым двигателем, который получил имя собственное – Brabus SV12 Biturbo R800. Последняя цифра в названии указывает количество лошадиных сил, которое развивает этот силовой агрегат. В Женеве этот двигатель оказался под капотом купе Mercedes Е-класса и уже тогда было ясно, что на этом виртуозы тюнинга из Боттропа не остановятся. Так оно и получилось. Прошло всего два месяца, и немцы сделали очередного восьмисотсильного монстра – Brabus T65 RS.

2.
На этот раз мотор имплантировали в подкапотное пространство спорткупе Mercedes SL65 AMG Black Series. Машина эта сама по себе является достаточно редкой и, по большому счету, в каких-либо улучшениях не нуждается. Ведь это и так продукт тюнинга спецов из AMG, да плюс еще и лимитированное «издание» Black Series (тираж - 200 автомобилей). Но инженеры Brаbus, похоже, уже привыкли к тому, что последнее слово всегда остается за ними. Насколько бы виртуозно не «прокачивали» тот или иной Mercedes разнообразные тюнинг-ателье, до появления машины «от Brabus», заочный спор на предмет того, чья «прокачка» круче, является неоконченным.

3.
Как и в случае с показанным в Женеве Brabus EV12 Coupe, характеристики мотора остались неизменными – 800 л.с. и 1420 Н•м крутящего момента. Дабы спасти от разрушения пятиступенчатую АКПП, крутящий момент ограничили на отметке в 1100 «ньютонов». Первую сотню Brabus T65 RS разменивает за 3,6 с (вместо 3,9 с у Mercedes SL65 AMG Black Series), вторую за 9,8 с, а максимальная скорость составляет 330 км/ч (вместо 320 км/ч у стокового автомобиля).

4.
Внешние изменения по сравнению с оригиналом практически незаметны – единственно, что отличает Brabus, так это новый капот и матовая окраска кузова, радиаторной решетки, бамперов и колесных дисков в радикальный черный цвет. Салон так же отделан черной кожей, алькантарой и вставками из карбона, плюс к этому появился новый «инструментарий». Во сколько оценили свою «черную молнию» немцы – неизвестно. Если Mercedes SL65 AMG Black Series стоит $320 000, то можно предположить, что с учетом всех переделок цена Brabus T65 RS легко достигнет полумиллиона вечнозеленых дензнаков. Если не больше, так как выпускаться этот автомобиль будет в единичных экземплярах, следовательно, каждый Brabus T65 RS можно рассматривать как коллекционную редкость. Которая, как известно, дешево не может стоить просто по определению.

Очень уж суровый аппарат вышел. Я его уже почти боюсь...

Ну ничаво так

Это сообщение отредактировал Lirka - 17.05.2010 - 18:06

Кузов у СЛ-ки оч симпатишный, но зачем брать в доработку уже доработаный автомобиль с более чем достойными характеристиками? Хороший понт дороже денег?

у нас в городе чет наподобие пиздюлина катается,матовый цвет тоже,эффектно смотрится,но цвет очень трудный,если наносить на битое авто или авто с дефектами кузова(если они старательно небыли выведены)то все косяки налицо)

Так вот ты какой.....Германский Бэтмен-мобиль.....

на первой фотке почти вылитый порш 911 только более квадратный

это они 180 тысяч за матовую краску накручивают?

Красавец, *пущаю вожделеющие слюни*

Ждем новых аварий...

Красные стопари слишком выделяются на общем фоне, стоило бы поставить обесцвеченные. А то перетягивают композицию.

Очередное шикарное детище Брабуса, как всегда браво!

Этож сколько налогов за него платить придется? Нее, я не возьму!

мотор сменили если че

DeniskoBalbes имхо, доработали, это тот же 6.3 biturbo

Незачёт! Где пулемёты по бокам!?)

Это сообщение отредактировал vlad2009 - 18.05.2010 - 12:19

В Москве 120 т. Я тоже подожду включения налога в бензин.

Хто блять запостил мой машин?!!!! А ну нах..машину в гараж,ключи в обратно в брюки, фотик на полку.....

Крут!

Херня, Калина лучше.

скоро станет руто на неметаллике, и уж тем более, матовом ездить?
черный грунт рулит))

И для чего всё это? Столько денег в простую машину! Не понимаю!!!! А главное, и не хочу понять...