КамАЗ не сможет конкурировать с этим. В Россию едет «космический» Foton Auman Galaxy – лучший китайский грузовик 2022 года

С 580-сильным мотором, автоматизированной КПП ZF и мостами, изготовленными по технологии Daimler

КамАЗу, несмотря на все героические усилия по импортозамещению текущей линейки грузовиков, непросто на рынке магистральных тягачей – российского флагмана теснят китайцы. А скоро в китайском рукаве появится настоящий джокер – в Россию привезут «космический» Foton Auman Galaxy.

Эта модель победила в прошлом году в конкурсе China Truck of the Year. Тягач получил кабину интересного дизайна (решётка радиатора напоминает небосвод, усыпанный звёздами, потому модель и называют «космической») с абсолютно ровным полом и спальной полкой шириной 1 метр.

Foton Auman Galaxy оснащен рядным шестицилиндровым 580-сильным мотором Foton Cummins, автоматизированной КПП ZF и мостами, изготовленными по технологии Daimler. А еще тут дисковые тормоза, пневмоподвеской задней тележки и много электронных помощников, в числе которых даже система автоматической парковки! Как пишет Quto.ru, до конца года Foton Auman Galaxy будет сертифицирован и адаптирован для России.

via

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Девчатам не понятно. То "Купим в китае!", то китайцы теснят отечественное.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут мне кажется решающим будет вопрос цены...

Где там наши дальнобойщики??

Полное отсутствие конкурентов,чего и добивался Китай

КАМАЗ на коленке можно сделать в дороге, а этот сколько проездит?

КАМАЗ из китайских запчастей, дороже китайца! Мне интересно как китайцы из нашего металла, на нашей электроэнергии и газе, делают лучше и дешевле чем МЫ? А вот ,подсказали, виноват Си Цзиньпин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похуй. Главное, чтоб топ-менеджмент автозаводов и их бляди были в шоколаде. И не забывайте сплачиваться вокруг лидера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если захотят наши, то он не приедет, такую пошлину загнут на него что камаз выгоднее брать будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Москве я вижу засилие китайских грузовиков КамАЗ реально не сможет столько сделать и в таком разнообразии. На КАМАЗах только в ГБУ работают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно прошли те времена, и кончились те люди. 🙂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полированная глянцевая крышка бардачка в грузовике... В грузовике, Карл!

Работал я на запчастях, начальник подвязался обслуживать Шахманы... Я ебал рот эти квесты... Каталога нет, машины разных годов собирались из разных комплектующих, подбор осуществлялся тупо по обзвону магазинов специализирующихся на продаже з/ч на Шахманы. Каждый раз через ватсап отправлял им фотки запчастей, что бы купить именно правильную.

Так что если кому-то хочется лютого головняка, то покупайте

Вот только цена это стоимость покупки плюс стоимость владения.
Иными словами сколько оно ездит, а сколько в ремонте.

Вроде неплохо у китайцев сейчас с этим.

И че? Там не подразумевается что водила полезет сначала движок курочить а потом грязными руками за чем то в бардачок

Это видимо про тот Евро0 образца 76 года что-ли. Да вроде как и его уже осилить не могут

Ну камаз сейчас нехило поднялся на общественном транспорте. У нас и по городу и межгород гоняют камазы. На городском не ездил, а вот межгород вполне себе комфортный.

Ну и завершить хотелось бы сравнением стоимости флагманов магистральных перевозок, поскольку цена является немаловажным параметром, при выборе коммерческого автомобиля. Ориентировочная стоимость Auman Galaxy, мощностью 580 лошадиных сил составляет около 470 000 юаней (около 68 000 долларов), в то время как за Sinotruk Huanghe X7, мощностью 570 лошадиных сил, придётся выложить около 530 000 юаней (около 77 000 долларов). Foton, несмотря на свою технологичность, стоит на 11% дешевле Sinotruk. И это не маленькая разница.

Может и 2й привезут.

Цены нашел в сети.

Вот полный обзор 2х моделей, кому интересно

Это сообщение отредактировал хондовод - 24.05.2023 - 12:18

Да китайцы нам всё привезут!

@посреоты

На счёт дизайна есть вопросы....

Условия задачи ясны. Вопрос - через сколько лет китайские товары убьют последние производства РФ и захватят весь рынок?
Вопрос второй - где тогда будут работать и зарабатывать миллионы российских рабочих?

В свое время британская империя запретила ввоз шерсти и шерстяных изделий из колоний, хоть своя и была говно. Через немного лета английская шерсть и шерстяная промышленность стали лучшими в мире.
Протекционизм однако и забота о нац. интересах

Ездить будут на том, на что хватит денег. Любой бывалый дальнобой вам скажет что ширина спальной полки , и полированый алюминий в кабине- это вообще совсем не главное в тягаче. Главное чтобы эта хуерга тебя возила, и не ебла мозг.

Все упирается в реальность. В реальности непонятно как ремонтировать (специалистов нет), каталогов запчастей нихуя нет, поставка запчастей - 2-3 месяца. Расходники - тихий ужас. Качество - по-разному.
Чтобы это обслуживать, - нужно иметь стабильную бригаду специалистов с головой и руками. И еще иметь людей в Китае, которые будут вникать в проблемы и ускорять процессы взаимодействия...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так то да, помню болт крепления головки срезало, запшикал мой конь ну и задрал кабину и отремонтировал, повезло что болт удалось выкрутить, удачно кончик торчал.

У КАМАЗ 54901 она начинается от 10 500 000 рублей.