КамАЗ не сможет конкурировать с этим. В Россию едет «космический» Foton Auman Galaxy – лучший китайский грузовик 2022 года

Сертификацию в России не пройдет, потому что шпильки с гайками торчат на передних колесах.

Ничего наши не сделают.
Китаю есть куда продавать. Там внутренний рынок в пять раз (а может и больше) больше нашего, а если, Китай, в ответку введет пошлины на те крохи продукции, которые мы туда поставляем, то будем возить их самосвалы с отрицательной пошлиной.

Водила вообще не должен ничего курочить, на это есть механики.

Больше дуршлаг напоминает.

КамАЗу, УАЗу и прочему говнотазу, перестать бы скотовозы лепить, а сделать хоть что-то для людей за вменяемые деньги.
Но нет, пока государство, через пошлины и вечно падающий рубль, будет "мотивировать" население покупать откровенный хлам у говнопрома, эти шакалы лишь продолжат повышать ценник на свои вёдра

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чего у этого нового головастика из китая с креслом? Боковые валики как будто тысяч 400 прошли на Вольве.

Это сообщение отредактировал beback - 24.05.2023 - 12:43

а как насчет запчастей и тех обслуживания?

Я очень рад, что в Москве все есть. Вероятно, эти фотоны и будут возить грузы в пределах МКАД тогда. Потому что если это поделие сломается где-нибудь в районе Нового Уренгоя, - это будет очень интересно.

Есть чем гордиться -можно на коленке починить вечно ломучее ведро. А сделать так, чтоб лет 5-7 только расходники менялись без поломок, это низя никак?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тоже верно 😒

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Cammins там в основном на всех стоит в разных модификациях. Впрочем и на гражданских КАМАЗа то же он

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну судя по качеству КАМАЗов у тебя быстрее коленки отвалятся пока ты чинишь свой камаз, чем сломается этот китаец.

Складывающейся не просто из цены покупки, но с целой кучей дополнительных факторов.

"На гора" выдавать такие заголовки, может только водитель пузотёрки, который к коммерческому транспорту, никогда отношения не имел.

И да, я понимаю про что говорю, когда то 6 NEO в эксплуатации.

Это сообщение отредактировал proИЗvod - 24.05.2023 - 12:47

Вот именно, Камаз, можно на каленке сделать. Лучше не скажешь. Гремящее, изрыгающее тонны выхлопного газа ГОВНО. если только с МАЗом конкурент. А Китай выкупает авто концерны и делает все отлично. Не люблю их, но восхищаюсь.

Фотон знакомая машина.

В основном стоящая на ремонте.... в ожидании силумина из китая...

Хороша для распилов и откатов.

Продал к хуям, купил древнего валдая, лазить приходится иногда.... но в любом случае до дома доезжал. В отличии от фавов и фотонов.

Конечно, "Париж - Дакар" не главное, но как китаец там себя показывает?

Ага, и запчасти под каждой ёлкой продаются?

Новый Уренгой на полпути к Китаю. Не волнуйтесь они быстренько создадут СТО по все стране. И очень быстро.

Ну да, ну да. Те, что до середины 2000-х где-то выпускались, может и можно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайских грузовиков как грязи на дороге уже давно.

Назови хоть одну федеральную... хуй с ним, региональную фирменную сеть сервисов их обслуживающие.

Боюсь что в гонке участвуют машины, где от стокового КАМАЗа кроме названия только шильдик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такое ощущение, что не в РФ живёте. Заградительные пошлины введут и будут покупать все "дешевые Камазы".

Так может говорить тот, кто с китайским автобизнесом даже рядом не стоял. Если на домашнем рынке все терпимо еще как-то, т.к. оперативно вопросы решаются, то когда проблема возникает в РФ, - это тушите свет. Потому что машина может прийти ... без ГБЦ. Просто потому что забыли поставить. В поставках разных лет детали РАЗНЫЕ, сука. И ты этого никак не узнаешь, пока не столкнешься с проблемой, потому что каталогов нет.

Не, если ты купил какой-нибудь не новый лифан, или ховер в одном экземпляре и чисто для себя, - особых вопросов нет, - потому что это будет слегка упрощенный клон японца из начала нулевых и он уже прошел предпродажку у дилера. Ну гнить он будет быстрее, но глобально проблем не доставит.
Но вот если ты купил китайский новодел, - это потенциальная головная боль. А если ты - дилер, - это пизда.

я в Латинской Америки на перевалочной площадке вживую видел стоянку всех грузовиков участников Париж Дакар, так вот даже визуально по сравнению с КАМАЗОМ конкуренты выглядели как ЩЕНКИ.