Легендарный мотор V8 возвращается

Пока только в бензиновой версии

Заволжский моторный завод (ЗМЗ), который входит в группу Sollers, вернул в свой каталог мотор V8. Пока его делают только в базовой бензиновой конфигурации с индексом ЗМЗ-523-42.10 («Евро-4»). Битопливный вариант ЗМЗ-524 (бензин + пропан-бутан) вернётся в каталог позже.

Напомним, ЗМЗ возобновил производство моторов V8 в середине января. На конвейер вернулись обе версии: бензиновая ЗМЗ-523 и битопливная ЗМЗ-524. Рабочий объём двигателя остался прежним — 4,67 литра, а отдача, как и раньше, зависит от типа топлива. Работая на бензине, он развивает 124 л.с. и 298 Нм крутящего момента, а на бензине и пропан-бутане — 138 л.с. и 314 Нм крутящего момента.

Мотор ЗМЗ-523/524 стал глубоко модернизированной версией двигателя ЗМЗ-53, который выпускался с 1963 года. В конце 2021 его сняли с производства из-за низкого спроса, но теперь вернули для использования в автобусах и другой коммерческой технике.

Изначально ЗМЗ V8 использовали для автобусов ПАЗ семейства 3205, но его применяют для ремоторизации коммерческого транспорта, в том числе грузовиков «ГАЗон».

via

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Паровые котлы возродите, че уж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуенно. Эка у нас умеют повернуть. Вернули устаревшее прожорливое неэкологичное говно. С 63 года разработка, пиздец)) а назвали то как? Легендарный мотор, сука, вернулся.
Аж привстал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Легендарный...это же какие легенды ходили про это изделие?

Хреновстенько, видно, на самом деле дела...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не, ты чё. Все охуэно. 30 лет нихуя не делали, а тут как начали. За полгода тридцатилетку взяли. Это Стаханову в самом лютом алкобреду присниться не могло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть обратно, к карбюратору?
Это не прорыв, это уже прорывище.....

Это сообщение отредактировал Lokki1982 - 9.02.2023 - 20:04

Копейку жду!

Его можно ставить на партийные лимузины

Карбюратор - это надёжно! Карбюратор в любом поле можно перебрать! И похуй что инжектор вообще в полях не ломается))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуэнный мотор.В 90-х на ГазОнчиках отгонял дай боже.Движ ремонтируется практически на коленках,надежен,как Калаш и неприхотлив.

И коробку с двойным выжимом, с педалями на задний ряд сидений!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вперед, в прошлое! Едрососы вперде, бля.
Да похуй на ваши шпалы! Злоебучая партия власти загнала страну в ебеня, где маломощное, ломучее говно преподносится, как легендарный двигатель! ЗиЛовский был гораздо надежней, хотя тоже жрал, как слепая лошадь и груженый не ехал.

Это сообщение отредактировал boroda1111 - 9.02.2023 - 20:13

Мож компрессоры для холодильников "возродите", которые по 30-40 лет работали!

Это сообщение отредактировал mcccllls - 9.02.2023 - 20:06

Есть еще одна легенда, шестерка нижневальная устанавливалась на ГАЗ 51.

мы в детстве модели делали на резиномоторе, я вот думаю, а если жгуты из нанорезины и штоб робот накрутил его ночью,то весь день ездить можно!!!

легендарный кусок говна

Просто огромная куча расконсервируемой военной техники, есно, требующей кап ремонта, оснащена такими движками. Легендарная шишига, например. Есть спрос. Ну а вы продолжайте дрочить на разруху, всепросральщики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот у моей тетки холодильник начала 2000х стоит. Минск, кстати. До сих пор ебашит. Чем тебя не устраивает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ломучее и маломощное говно, жрущее бенз, как бык помои

Это сообщение отредактировал lxnaru - 9.02.2023 - 20:16

Такие делали на заводе ЗИЛ.У меня прямо сейчас на кухне урчит этот холодильник.Ему больше сорока лет.
Что сделали с этим заводом?
Я так понимаю, что свои холодильники в России стали больше не нужны?

Это сообщение отредактировал Lokki1982 - 9.02.2023 - 20:10

Эээ. Ну как бы у многих забугорных брендов моторы тоже из 60х. Глубоко модернизированные, обвешенные компьютерами и другими свистоперделками, но основа из лохматых годов. Ибо экономия!

для оборонки под херовую бензу и условия
на войне не всегда Евро-5 есть и чем больше микроэлектроники и понтов тем хреновей

Пример в студию. Лучше 2-3, раз у многих

Размещено через приложение ЯПлакалъ