Автомобиль ОКА

Моя первая машина была дедова ОКА, которая подарена была 80-летнему ветерану государством... Как вылазить и влазить в неё Мужи не подумали, но да ладно.
По всем кошмаре этой машины: сборке, управлении, надёжности, салон - были несомненные плюсы...

Размер авто, расход топлива, внешний дизайн, проходимость.
И вроде дело за малым: сделать нормальное управление, салон, приложить чуть усилий - и бац, уже отличный городской автомобиль: у которого расход минимальный, салон под кожу, усилитель Руля, не дребезжит на +80 кмч, и размер для паркрвки идеален.

На мой взгляд, было бы лучше чем возрождать Москвич. Хотя бы потому, что типа москвич - до хрена машин. А типа ока - ну матиз, мсс смарт, а что ещё? Особо то и нет.

Вот тебе и ниша для автомобилестроения.
Но у нас свой путь...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Капсула смерти.

Бедных станет меньше,если они будут на "Оке" ездить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

личинка камаза

Не хуже и не лучше чем хрустики...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть мнение,что это не личинка,а выпердыш Камаза

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О да... С моим ростом колени мои мне виски натирали, а проезжающий мимо ВАЗ 2106 казался высоким словно какой-то паркетник))) ещё его потоком ветра других машин, на ходу сдувало и мотало. А так, да, расход минимальный, пролезет везде, а где застрянет то можно пинком вытолкать)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Усилитель руля, на Оке?

Это сообщение отредактировал captain1977 - 9.06.2022 - 23:33

Такой авто уже сделали. Деву матиз называется.

У меня первой машинойтоже была "бешеная табуретка". Хорошая машина для своего времени, денег и обстоятельств.

Взять кузов Гольфа 2 или 3, поставить туда инжектор доведенный из 1.6 до 1.4 или 1.2. Тогда такой машине цены не будет, как за экономичность, так и за удобство. А с меньшим объемом двигатель будет гораздо дольше жить.
Вообще, если бы Ваз не выебывался, а делал как Китацы, просто пиздя дизайн старых европейских машин с своими двигателями и кпп, то развивался бы куда быстрыми темпами чем за последние 20 лет.

Это сообщение отредактировал Tenshinur - 9.06.2022 - 23:39

Да какого КамАЗа) там пол двигателя восьмёрки вроде стояло))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было у меня три Оки, и в одной из них сидел парень из нашей тусовки, ростом 208 - ему было вполне комфортно. Боюсь спросить, какой рост у тебя? )))

И от встречных фур на трассе на обочину прыгает!

Да ну нах её!!! Мне на ней было просто страшно ездить - или сдует или раздавят.

Для города, для пробок - самый оно.
Ну, ещё + коробка автомат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем? ВАЗ11116, последняя Ока, контрактный трехгоршковый инжовый мотор, 53 кобылы на 700 кг веса машины - весьма бодрая табуретка была )

Ока что ещё и для слепых?

тс- конченый малолетний мудак.
не знает зачем и почему появилась "ока".
такие-же малолетки-пидоры те комментаторы, кто пытается к "оке" припечатать камаз.
идите нахуй, малолетнее мудачьё!
вы хоть-бы раз на ней проехали. не обязательно за рулём, а чтоб даже на заднем сидении по ебеням прокатили.

Это сообщение отредактировал case69rus - 9.06.2022 - 23:42

Кстати, подвеска Матиза намного более хрупкая, чем у Оки, и сам более хлипкий.

А комфортнабельная "табуретка", сделанная в Москве, смогла бы конкурировать с Узбекскими в цене?

Это сообщение отредактировал odd74Rus - 9.06.2022 - 23:58

Сидел?) А ехать мог? ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К сожалению он тоже уже в прошлом Евро 4-5 его похоронили.

Если из оки делать машину, то получится тойота ярис п1.

Это сообщение отредактировал Pa5ha - 9.06.2022 - 23:42

Бабушке дали Оку ветеранскую, последняя партия. Были более удобные сидения и руль, а главное китайский двигатель и коробка. Можно было трогаться с третьей скорости, пёрла зверски. Но маленькие колесики и плохие дороги не позволяли в полной мере раскрыть потенциал гоночного болида. До 120км/ч конкурентов не было ( ну почти)))