Неизвестный ЗАЗ: прототип Таврии 1978 года

Я году 1983-1985 видел Таврюшку , ездившую по нашему Мелитополю , с четырьмя дверями, "испытательная МеМЗ"
(Фото из инета) .. Кстати, Hyunday Veloster имеет такую же компоновку, спустя 30 лет.


Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 24 сен. 2018 г. в 00:12

Таврия.... Помню, появилась такая, ярко красная в конце восмедисятых в нашем дворе, пятиэтажки.
Фурор, хуле.
А ещё (не помню точно, но по слухам) с "восьмерошным" движком! Ну короче, мы, пацаны восмедисятых, смотрели на нее, как на чудо)

ЗАЗ-1103 Славута

Цитата (Domrych @ 24.09.2018 - 00:14)

Таврия.... Помню, появилась такая, ярко красная в конце восмедисятых в нашем дворе, пятиэтажки. Фурор, хуле. А ещё (не помню точно, но по слухам) с "восьмерошным" движком! Ну короче, мы, пацаны восмедисятых, смотрели на нее, как на чудо)

Была такая Ока, мишка. С движком МеМЗ, 1.1 литра. Но движок 1.1 и 1.3 ,мемзовский, одинаков по габаритам и креплениям. Вот и представь себе Оку, с 1,3 МеМЗ, впрыск, форсировка и 95 кобыл))))
Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 24 сен. 2018 г. в 00:18

Ездил я на такой шайтан-арбе аж 5 лет. Как по мне, так у неё всего два недостатка:
1. Запчасти из гуано и палок. Не ходили вообщще. Слава б-гу многое можно было поставить буржуйское. Например поставил вперёд амики каябу от пальцвагена-поло и ступичные подшипники от него же (вроде. Помню, что VAG) и забыл вообще про этот узел. Диск сцепы от "восьмёрки" и тоже забыл. И так - во всём
2. Ржавела шо писец - аж слышно было, когда рядом стоишь. Собственно поэтому пионэрам и продал - по низу варить уже негде было.

А так - машинка лёгкая, шустрая (и тяговитая), достаточно выносливая и проходимая. В целом вспоминаю "без обид". Новую из хороших(!!!) запчастей взял бы сейчас без проблем. К тому же сделана была по технологии "стелс" - менты в упор не видели Опять же места в ней внутри - вАлом

ЗЫ. Про колесо на стойке "убивающее водителя" - сказки. Для этого на ней нужно "на 100 в КаМаЗ". Но там это колесо уже мало на что повлияет.
Кстати у каких-то там иномарок тоже такая "фишка" была.

ЗЗЫ. Дрыгатели на неё ставились как свои, таи и восьмёрошные. Последние были как бы надёжнее, но и тяжелее, потом подвеске передней писец приходил намного быстрее.




Это сообщение отредактировал LuckyBiker - 24 сен. 2018 г. в 00:28

Была у нас Дана (универсал) ... брали самую первую с завода, шикарная машина. Салон в отличии от девятки (была после) раскладывался не открывая дверей в ровный пол. Косяк это шумоизоляция ... ее просто не было)

Цитата (WhiteNIC @ 23.09.2018 - 23:25)

Была у нас Дана (универсал) ... брали самую первую с завода, шикарная машина. Салон в отличии от девятки (была после) раскладывался не открывая дверей в ровный пол. Косяк это шумоизоляция ... ее просто не было)

ну что-то там было.. И на полу и на щите моторного отсека. Но в целом таки да - "барабан". Только вот Мазда Демио, которую выпускали ад до 2000 года, имела точно такую же "шумку". Т.е. никакой - коробчёнка ещё та. Хотя в целом, если бы не ублюжеская кострукция передних ступиц (по типу "нивовских" - на затягивающихся конусных подшипниках), была бы тоже очень годный аппарат (а какой там (в Демио) салон-трансформер... сказка.
Впрочем и в Тварии неплох - палку-переключалку укорачиваешь сантиметро на 7 и больше никаким "делам" ничего не влияет
Всё ровненько

Цитата

1. Запчасти из гуано и палок. Не ходили вообщще.

Было такое. Владели с 1999 по 2007 год.

Цитата

жавела шо писец - аж слышно было, когда рядом стоишь. Собственно поэтому пионэрам и продал - по низу варить уже негде было.

В основном внизу и ржавела . Посмотришь просто мимоходом - еще ничего.
несмотря на то что была 1992 года.
Ара который ее продал ушатал двигатель в хлам: кипела как чайник причем по собственному рандомному желанию. Бате пришлось менять термотстат. Это то что помню из первых замен.
Правда если все отладил как надо маневренная, простая в управлении.
Про задний диван тоже правда. Раскладывается ровно, там даже потрахаться получалась. И последняя Таврия если я правильно помню была выпущена:
трехдверка 19 сентября 2008
Славута - 14 января 2011.
Про Дану к сожалению забыл.

Сумбурно что вспомнил написал. Правда я про нее тему пилил тоже. Года три четыре назад.
Можете глянуть в профиле.

Таврия у нас братом была. Шустрая конечно она была. Мы молетки были, но уже зарабатывали. На один из заработк и взяли (мне 16, брату 15, так и ездили без прав). Помню знатно ушли от ГАИ на ней. Но ковырятся с ней время надо было тратить


Это сообщение отредактировал pipeclogin - 24 сен. 2018 г. в 01:25

У нас её назвали "убийцей" т.к. при аварии капот не складывался, а входил в салон и даже на небольших скоростях было очень много травм. У товарища была такая, как он говорил всё в ней хорошо и двигатель и салон и запчасти любые копейки стоя, только вот ремонтировать надо каждый день))

Считайте меня извращенцем, а мне таврия нравится!

Цитата (Dizel0602 @ 24.09.2018 - 04:09)

Считайте меня извращенцем, а мне таврия нравится!

Если привыкнуть то да, очень даже ничего.
Это как девушка: вроде не топ модель, но если не требовать слишком много вполне ничешная)))

Как в анекдоте
- Вон Анька с Наташкой стоят и какое то уебище рядом
Теперь у чувака с этим уебищем третий ребенок
Это сообщение отредактировал плезанс - 24 сен. 2018 г. в 01:23

Куплю "Тавиию" не битую, "не битая" основные требования

вот такую видал...

Во дворе стояла румынская Dacia на укр номерах ! Сука один в один Таврия было в шоке
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лапмовый пост