Десантируемый понтонный парк


Страницы: (2) [1] 2	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:04 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	51 По заданию Инженерного комитета инженерных войск, в конце 50-х – начале 60-х гг. на Навашинском судостроительном заводе развернулись опытно-конструкторские работы по созданию легкого компактного аэротранспортабельного понтонного парка для инженерных подразделений воздушно-десантных войск. В качестве транспортной базы для перевозки парка определили легкий автомобиль высокой проходимости ГАЗ-66 (4х4). 16 фото
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:04 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	Десантируемый понтонный парк ДПП-40 был принят на вооружение Советской Армии в начале семидесятых годов. Предполагалось, что по одному комплекту парка ДПП-40 будет иметься в каждом инженерно-саперном батальоне (в понтонной роте) воздушно-десантной дивизии, и 4 комплекта в отдельном понтонно-мостовом батальоне воздушно-десантных войск.
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:05 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	Основное отличие ДПП-40 от иных понтонных парков состояло в том, что он мог перевозиться на военно-транспортных самолетах Ан-12, Ан-22, Ил-76 и десантироваться как посадочным, так и парашютным способом. На одном самолете Ан-12 могло перевозиться по два понтонных автомобиля с понтонными звеньями.
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:06 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	Основным элементом парка является понтонное звено, состоящее из среднего понтона и двух крайних откидных понтонов. Средний понтон представляет собой герметичную металлическую коробку, а оба крайних понтона разделены вдоль на два отсека. Отсек, примыкающий к среднему понтону герметичен, а отсек наружный является контейнером для размещения в походном положении надувного пневмокаркасного поплавка. В разложенном виде длина звена 4 метра, ширина 11,2 метра и высота 65 см. Вес 2,006 тонны. В сложенном виде размеры звена - длина 4 м, ширина, 2,4 м, высота 1,3 м.
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:07 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	Два понтонных звена, соединенные торцевыми частями образуют мостовой паром. Таким образом, один мостовой паром представляет собой участок наплавного моста длиной 8 и грузоподъемностью 20 тонн. На стыке поплавков звеньев навешивается подвесной лодочный мотор типа «Вихрь», которые обеспечивает передвижение мостового парома на воде. В комплекте парка имеется 16 этих моторов (по одному на каждый мостовой паром (2 звена)). В сложеном виде звено размещается на автомобиле ГАЗ-66Б, у которого кузов заменен на специальную платформу.
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:07 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	Обычным приемом сбрасывания звена на воду является его сброс в развернутом виде. Для этого машина задним ходом приближается к урезу воды. Затем с помощью автомобильной лебедки крайние понтоны откидываются в стороны и закрепляются в этом положении. После этого в поплавки подается воздух и они выходят из контейнерных частей крайних понтонов. Для обеспечения заполнения поплавков воздухом на автомобиле установлен специальный воздухонагнетатель с приводом от коробки отбора мощности.
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:08 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	После того, как поплавки заполнятся воздухом, звено приобретает вид, показанный на снимке. Автомобиль подается назад так, чтобы вода закрыла ступицу заднего колеса. В этом случае глубина воды в месте сброса звена составит около 0,5 метра. Расчет расфиксирует стопорные приспособления и звено падает в воду. В случае, если в месте разгрузки недостаточно места для разворачивания звена полностью, то допускается сброс звена без наполнения поплавков. В этом случае заполнение поплавков воздухом производится уже на воде с помощью длинного шланга от машины.
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:08 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	Расчет каждого мостового парома состоит из двух понтонеров и двух водителей. После того, как все операции с участием автомобиля выполнены, водители угоняют машины в укрытие, а все дальнейшие операции с паромами выполняются силами понтонеров. При наведении мостовой переправы мостовые паромы соединяются между собой с помощью запорных устройств в единую ленту и с использованием подвесных лодочных моторов лента разворачивается поперек реки, замыкая берега.
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:09 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	Ширина проезжей части моста 4,2 метра (стандартная ширина войсковых мостов на жестких опорах). Скорость движения по мосту гусеничных машин 10-12 км/ч. на дистанции 20 метров. Колесные машины могут двигаться по мосту со скоростью до 20 км/ч. Смещение от оси моста допускается не более, чем 45 см., особенно для тяжелой техники.
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:10 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	Для десантирования парашютным способом понтонный автомобиль со звеном предварительно загружается на платформу ПП-128-5000, а затем уже вместе с платформой загружается в самолет. Расчет звена (водитель и понтонер) десантируются отдельно.
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:11 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	Комплект парка ДПП-40 состоял из 32 понтонных машин ГАЗ-66Б с понтонными звеньями, 1 грузового автомобиля ГАЗ-66Б для вспомогательного имущества и 16 забортных лодочных моторов типа «Вихрь-М». Десантируемый понтонный парк ДПП-40 по своим тактико-техническим характеристикам значительно превосходил ранее применяемые отечественные и зарубежные понтонные парки.
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:12 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	Выпущен один комплект парка, поступивший на вооружение 118-го инженерно-технического полка ВДВ, дислоцированного в Витебске (в 1993-м году передислоцирован в Саратов, в 1996-м - расформирован)
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:12 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	...
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:12 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	...
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:12 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	...
	[^]

bingwarrr	19.09.2017 - 22:13 [ показать ]
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.12.14 Сообщений: 7055	Источник У меня все
	[^]

Gonny	19.09.2017 - 22:17 [ показать ] 4
Статус: Offline Фтыкатель Регистрация: 14.03.13 Сообщений: 2126	Первонахи заебали! А по теме: умели в СССР делать военную технику и услови холодной войны стимулировали всю экономику страны. Жаль что все остальное на все остальное мало ресурсов шло
	[^]

ОтэцГригорий	19.09.2017 - 22:19 [ показать ] 4
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 20.04.17 Сообщений: 158	Спасибо за хороший пост!
	[^]

BuDilNick	19.09.2017 - 22:22 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.12.14 Сообщений: 1474	Класс, десантируемый мост. мне вот это видео очень нравится Это сообщение отредактировал BuDilNick - 19.09.2017 - 22:22
	[^]

Maksimoff	19.09.2017 - 22:28 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.03.14 Сообщений: 7693	О как. Даже не слышал о таком. Спасибо ТС.
	[^]

~~vusov1957~~	19.09.2017 - 23:18 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 31.12.14 Сообщений: 1884	Служил в инженерных войсках, а о таком парке не слышал, а видеть тем более, не видел. В учебке у нас готовили механиков-водителей БАТов, саперов- разведчиков, электриков и понтонеров. Так вот, в понтонной роте ребята были все как на подбор, от 1, 85м. Когда они проходили по дивизионному плацу, все хуели-шли настоящие богатыри. Любо-дорого было смотреть!Как нам говорили, на весь КСАВО было 2 понтонных парка. Один полный понтонно-мостовой парк (ПМП) состоял из 48 машин
	[^]

~~volkaibnura~~

19.09.2017 - 23:45

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 11.03.16
Сообщений: 717

Цитата

на весь КСАВО было 2 понтонных парка.

Краснознаменный северо-американский военный округ?

[^]

гендольф	20.09.2017 - 06:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохотун Регистрация: 2.11.11 Сообщений: 168	Слышал о таком и даже немного видел, непонятно только почему его со снабжения сняли.
	[^]

morffey

20.09.2017 - 06:54

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 30.11.16
Сообщений: 56

Цитата (volkaibnura @ 19.09.2017 - 23:45)

Цитата

на весь КСАВО было 2 понтонных парка.

Краснознаменный северо-американский военный округ?

Краснознаменный
Средне
Азиатский
Военный
Округ

До весны 89-го Байконур входил в КСАВО

[^]

UgoFantozzi

21.09.2017 - 09:31

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 23.01.13
Сообщений: 620

Цитата (vusov1957 @ 19.09.2017 - 23:18)

Служил в инженерных войсках, а о таком парке не слышал, а видеть тем более, не видел. В учебке у нас готовили механиков-водителей БАТов, саперов- разведчиков, электриков и понтонеров. Так вот, в понтонной роте ребята были все как на подбор, от 1, 85м. Когда они проходили по дивизионному плацу, все хуели-шли настоящие богатыри. Любо-дорого было смотреть!Как нам говорили, на весь КСАВО было 2 понтонных парка. Один полный понтонно-мостовой парк (ПМП) состоял из 48 машин

ПМП - 50 машин.
32 - речных, 4 - береговых, 12 - с катерами, 2 - выстилочныПМП - 50 машин.
32 - речных, 4 - береговых, 12 - с катерами, 2 - выстилочные.

На военных округ/фронт положен полк из двух батальонов (плюс переправчно-десантный), на вооружении каждого по такому комплекту ПМП.
е.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 5578
0 Пользователей:

Страницы: (2) [1] 2

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]