Редактор Авторевю Голованов о провальном краш-тесте УАЗ Патриот.

У кого нет видео. Итог:

В итоге за защиту головы и шеи Патриот из возможных четырех баллов не получил ничего. Ноль. Равно как и за безопасность голеней со ступнями.

Из максимально возможных четырех баллов за защиту груди водителя пришлось вычесть один за потерю кузовом структурной целостности. А для пассажира вычет еще больше — 1,2 балла, поскольку грудь сидящего справа сдавило ремнем почти втрое сильнее, чем водителю, на желтые 30,2 мм (безопасный порог — 22 мм). Оценку за безопасность коленей и бедер снизил штраф в один балл за травмоопасный рычаг фиксатора рулевой колонки и металл замка зажигания ближе двух сантиметров от поверхности пластикового кожуха, и еще 1,4 балла долой — за перемещение на 9 мм правого коленного шарнира манекена.

Итого — лишь 4,4 балла и одна звезда.

Днище

Еще

еще

Еще

Блять ты реально заебал.
Ну есть у тебя деньги на "Митсубиси" ну молодец. Жму лапу.
Отьебись от УАЗа.
Над тобой весь ЯП хохочет, и я тоже. Бугага!
Антифанат УАЗа, ты в клоуна превратился.

Жесть какая-то

Они ещё и повышение З\П требуют!

А за что повышать непонятно(разве что уменьшить можно)

orbitoclast Мой ММС на вторичке стоит столько же, сколько и это ведро. Так что какие проблемы?

может ему за державу обидно!

Это сообщение отредактировал Alchmist - 8.02.2017 - 11:00

результат немного отличается от рекламы в которой УАЗ пробивает бетонную стену )

Неудивительно. Конструкция и металл, его толщина.... В погоне за ЕВРО5 снижают вес уменьшая металл меняя на пластик.... Вообще паршивенький автомобильчик. У одного был, так на четвёртый год зацвёл ржавчинкой.
Вот то что было УАЗ раньше: Козёл из середины 60-х рамная конструкция, с минимум удобств, без форточек, с колеёй железнодорожной, с весьма специфичным двигателем, но с неповторимой проходимостью, то да!

В принципе птица сам того не ведая во втором посте описал всю суть машины: Днище. Причем полное и опасное.

Збс, рама под замену как минимум. Хотя что хотеть от рамы, которая недалеко уехала от козла

за чью державу то?))

Так можно сказать про весь отечественный автопром

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Читал эту шляпу, журнал покупал. там жесть жестяная. Обвинение завода, что журналисты не по правилом разбили это гавно.

Эти господа с завода готовили машины к краш-тестам на 16-дюймовых колесах. Внедорожник, господа, на 16-тых колесах. УАЗ.

И еще удивлялись, почему товарная машина, проданная на стоковых 18-х провалилась в тестах, дважды причем. Не пассивная безопасность этого гавна виновата, колеса у них виноваты.

Кто не читал. почитайте. там рулевая колонка жестко крепится к раме и при аварии стабильно руль приезжает в голову водителю, ломая ему шею.


Это сообщение отредактировал Imbaa - 8.02.2017 - 11:07

Разрушители легенд - стена крепче УАЗа

Пусть пишет, или ЯП не развлекательный сайт.?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не в защиту Уаза, но реале машины чаще сталкиваются с другими машинами, а не с кубами из бетона. И при таком раскладе шансы Уаза все же выше чем у, к примеру, Соляриса. Масса, рама и т.д.

А чего минус то? Считаешь, что я не прав - так обоснуй

Это сообщение отредактировал andrew33 - 8.02.2017 - 11:25

пиздец, коробка смерти за лям+...

Краш тест ультрасовременного пластикового ведра. 40 м/ч, 25% перекрытие. 4 звезды бля. Я бы хотел сидеть в уазике например

Вот мне интересен уазик, но я точно года 3-4 подожду пока новый не выйдет. Ну его на*уй, такое ведро.

Полностью согласен.
С таким качеством и безопасностью точно - ДНИЩЕ!

там водителю намного больше повезло, чем водителю уаза