02
Как вы помните, оригинальный Porsche GT обладает 5,7-литровым 612-сильным V10-агрегатом, чего в принципе достаточно, чтобы почувствовать всю индивидуалистику немецкого автомобилестроения. Но нет, видимо тюнеру показалось данное количество «лошадок» не впечатляющим и он решил с помощью нового «софта» для блока управления и модификации впускной системы, раздуть базовый 612-сильный двигатель ещё на пару жеребцов. Конечный результат — 660 лошадиных сил и достижение рубежа в 100 км/ч за 3,7 секунды. Дополнительно к программе модификации силового агрегата, тюнер предложил также почти «пустую», спортивную выхлопную систему, которая заканчивается не двумя, как в серии, а четырьмя трубами, где дополнительные две трубы были выведены через места фонарей заднего света и противотуманок, которые в свою очередь были перенесены поближе к диффузору.