Гонщик и штурман Ралли, диалог между штурманом и пилотом

внимание: ненормативная лексика

Представил себя в автошколе))

Что он за рулём делает,если ему страшно?
Минусят львы бесстрашные?

Это сообщение отредактировал MexaHuK - 18.07.2015 - 16:55

Не ссы блядь!! ) Я всегда думал гонщик штурмана успокаивает.

не знаю как насчёт нессать , но я бы обосрался!

мя выходит неправильно ездит на работу, когды опаздывает? вот же, не думал даже...

я вот всегда охуевал с подобных кадров(именно где раллийные гонки), не формула,не леман... это просто уму ,блеать непостижимо(имхо) по заснеженной , пересеченной местности(не зная дороги) 200 лупить в час... это еще х. с ним когда ТЫ сам за рулем , а если пассажиром?

Вот бы всех ТП к нему на стажировку, он бы сделал из них мужиковблеать!!!

200 по снегу таки страшно, хоть гонщику, хоть кому)

Если тебе страшно за рулём - ходи пешком.
Меня учили,что если боишься - не садись.

напомнило один боянчик

Блять у штурмана яйца стальные!

Добавлено в 17:13

Заслушался водила.
...Левыйчетыредллинный-перекат...

Это сообщение отредактировал urbain - 18.07.2015 - 17:13

Ралли это вообще что то запредельное на мой взгляд. Я бы точно не смог бы пожалуй. Вы только представьте - некоторые едут по незнакомой дороге (ну хули там - два раза они проходят доп для записи легенды, снимать на видео нельзя. Время прохода тренеровочного лимитировано - т.е. сильно медленно ехать нельзя) и вот он летит по этой дороге третий раз в жизни и впереди закрытый поворот, а ему штурман говорит левый 6 или там 1 - не важно короче ему штурман говорит, если на русский - поворот пологий топи блядь, а я повторяю чувак валит по дороге 3й раз в жизни и хуй его знает - впарился штурман может, или сбился строчкой, а тебе надо невидя поворота топтать газ в пол.
Не яб так точно не смог - слепо наслово верить не смог бы самому лучшему штурману в мире.

Все достигается путем долгих и упорных тренировок.

Дорогу они знают. Есть такая весч, ознакомление, и пилот проезжая трассу диктует штурману скорость, повороты, торможение, а тот пишет стенограмму. Проезжают по несколько раз.
Это всеж классическое ралли, а не рейд или Р3К с троффи.
Знаю т.к. в организации гонок несколько лет принимал участие.

ЗЫ. ПОлАрБуЗА Пилот должен быть скатанным со штурманом, чтоб понимать друг друга.

Это сообщение отредактировал riskuem - 18.07.2015 - 17:28

PhoenixSV
А вот не соглашусь - тут похоже дано или не дано, тренировки само собой - но тут нужны иички даже не из алмаза - крепче они должны быть. К примеру формула 1 - трассы безопаснейшие, в основной массе - ну не рассчитал со скоростью - или там открылся раньше чем нужно, да и похер - ушел в зону безопастности, да бывают колотятся, - но у раллистов то цена ошибки сильно выше - даже из ТС видео - он 200 валит по снежной дороге, просматриваются колеи нехуйовые т.е. если чо пойдет не так - то улетят в лес сосны собирать, а это вам не песочек как у кольцевиков или там отбойник который и проектировали, чтобы он как можно безопаснее отбивал машины.
Лично мне оч нравится дрифт - увы не сам катаюсь - но посмотреть завсегда готов.
А раллисты это как космонавты - высшая лига, остальные кто на истребителях кто на штурмовиках там, да на пассажирских самолях - это если параллели проводить.

Дорогу они знают,штурман записывает легенду перед стартом за день,а везет его пилот.

Добавлено в 17:40
А бывает и так,как на видео выше.Тормози,х..й попадешь)))

Это сообщение отредактировал Дима1986 - 18.07.2015 - 17:52

Удалил

Это сообщение отредактировал ПОлАрБуЗА - 18.07.2015 - 17:54

у меня аж яйца сжались))) это я и считаю мастерством и не эти кольцевые гонки по типо Ф1...

Исправил.

Жопа это когда безопасники выезд на трассу проебывают. В Пено в году 2002 или 2003, у нас экипаж под лесовоз ушел, в классике. И в Р3К в те же годы, Верея или Руза(не помню. Карьер), неправильно полосатку натянули, и в трубу машина ушла, девушка водитель сильно пострадала т.к. каркас не нужен по регламенту.
В Ростове на дону ралли рейд отменили через 2 часа. Уборочная и местные сказали что пох им все перекрытия, погода ждать не будет.

От меня пару фоток тогда из Выборга.
на нокиаН82

класс, снег, прохладно! у нас 40 в тени. дышать нечем

еще

А бывает так на рейдах
Удивляет как наши фотографы находили места, где могет фигня случится

Подправил, а то слишком быстро.

Это сообщение отредактировал riskuem - 18.07.2015 - 18:43