«Самая сексуальная байкерша» разбилась на мотоцикле в Москве

Вот сколько раз перед моей машиной подобные неожиданные маневры совершали, в т.ч. подставляя водительскую дверь под удар 1-1.5 тонн стали - всегда успевал затормозить и/или увернуться. М.б. потому, что стараюсь соблюдать скорость и дистанцию?
Наверное, зря.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

хм, я тебе что-то доказывал? Когда и где? Или это тебе показалось?

Спасибо ! Неожиданно но приятно

Да понятно что доказать не получится, но может хоть зерно сомнения зародится и задумаются

Если скорость разрешённая 80 и еду около того, если поток плотный, лично я не рискну лишний раз маневрировать. Муж мотоциклистов любит, пропускает всегда.

Если пробка, конечно подвинусь, не жалко.
НО, если мне начнут сигналить или внаглую прессовать, ни за что не пропущу, хамов нужно осаживать.

Fazer1000

Ты пытаешься доказать что моты вне ПДД и законов физики и только ветер в харю, остальное подвинется. И невиновная мотосестра (интересно, она в курсе про братика была?) тоже так думала.
А жизнь и физика доказала ей обратное. Разом и наглухо. И тебе докажет, если ты не понимаешь очевидного, гонки - на треке, на дорогах езда по ПДД.

Это вряд ли. Я вот пытался, да понял, что бисер быстро заканчивается

А что она вам сделала, чтобы такие сравнения вдруг делать?

Это дорога. По которой движутся транспортные средства, управляемые людьми.
Люди ошибаются, транспортные средства ломаются. От трагической случайности не застрахован вообще никто. Так зачем многократно увеличивать вероятность залёта в гроб путём систематического нарушения ПДД?
Девка явно превышала скорость. это понятно уже потому, что она сыграла в ящик. Водитель Вольво тоже нарушил. Виновны оба. И что? Ей от этого в гробу комфортнее лежится?

Постоянно слышу про то, что мотоциклистам безопасно ехать на 10-20% быстрее скорости потока. Тут согласен. Но почему практически никто не вспоминает, что ДТП чаще всего происходят на перекрестках, что в ДТП вероятность сыграть в ящик у мотоциклиста очень высока? Поэтому перекресток байкеру следует проходить либо на скорости потока, либо медленнее. А как ни посмотришь запись ДТП, так почти всегда байк активно разгоняется перед перекрестком.

У меня есть один знакомый, который любит пооткручивать газ на спортаче. Ну как есть - остался один... Раньше их четверо было: двое разбились, третий продал всё своё мотобарахло и купил искусственный коленный сустав. Четвертый всё еще катается, но предается наслаждениям скоростью только на открытых просматриваемых участках междугородных трасс. В таком режиме он и до старости проездить может, шансы есть.

Следовало ожидать.

Да ты не переживай за меня. Физика - она для всех одинаковая. Так, что, тебе тем же самым и по тому же месту, как говорится

Была у нас такая же во Владике, Моникой звали, так же закончила!

У вас паранойя
Много зеркал посбивали в пробках?

А что в этом удивительного? Подавляющее большинство мотоциклистов с опытом - думает точно так же. Правда это не мешает им негативно высказываться в сторону слепошариков на консервах. Хотя часть и на слепошарых пофиг - так как привыкли уже ко всему.

Негативят на него только малолетки и то в основном что он на костях танцует. Так как подсознательно понимают, что он прав.

PS: очередную ТП повернутую на мото, не жаль от слова совсем. Не место понтам и лайкам на дороге. Вместо того, чтобы со всеми поехать на закрытие, которое как раз было в то время в Москве - где можно было классно отдохнуть - она поехала наваливать (есть в сети ее последние видео, где она так и говорит)

Вот кто вызывает жалость, это например мужик погибший на МКАДе в конце прошлого сезона, когда очередная ТП решила его перебежать. Жил был человек, помогал другим людям, ремонтировал технику, аккуратно ехал, хороший стаж 10 сезонов и думаю не одна сотня тыс км позади, экип, отличные навыки вождения - а тут бац и под колеса ночью в крайнем левом на МКАДе выбегает человек. Вот таких жалко и обидно за них, благо что их единицы в общей массе.

Не. Если МОТ едет в одном со мной ряду и соблюдает скорость и интервал - он никак не сможет меня обогнать(опередить).
Только перестроившись в соседний ряд или обгоняя по встрече. Иначе он уже не соблюдает интервал между транспортными средствами.

Пропустить торопыгу? Ну ок, если это не создаст опасности мне. И как-то пофиг на количество колёс и мощность мотора торопыги.
А вот резко метаться вправо чуть заметив в левом зеркале двух колёсного междурядника - с какой стати? Тем более, что запрещено ПДД. Написанными, как уже ни раз было доказано, просто реками крови.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Каждый мудак, опасно гоняющий по дорогам, вне зависимости от пола, возраста, религиозной принадлежности и национальности, является мудаком. То, что мудак не дорожит собственной жизнью, меня не касается. Но то, что он может подвергать опасности мою жизнь самим фактом своих выебонов на дорогах, делает мудака моим врагом.
Если завтра какой-нибудь мотодебил собьёт твоего ребенка на переходе, оставив его инвалидом на всю жизнь, - ты соотечественнику всё простишь?

Не, я больше в эту болтовню не полезу. Девку жалко. Ненависть к мразям, что пришли поплясать на ее костях - прежняя, и даже сильнее.

Все остальное - дело житейское. Если обидел кого - извините; шибко задело, что грязью девчонку поливали. А так - каждый в своем праве жить так, как ему захочется.

Ездил, езжу и буду ездить на мото по сезону, а на авто по настроению. Всем адекватным - добра!

Всем неадекватам - желаю, чтобы ваши поступки мерили тем же мерилом, что и вы, по отношению к этой девчонке.

Это сообщение отредактировал Fazer1000 - 17.10.2018 - 15:25

Эммм, каюсь, подгазовываю в пробках. Ничего не требую, просто лишний раз обозначаю себя. Если не отворачивают, потусуюсь рядом, хуи попинаю. Стою и не выебываюсь. Сами пропускают.

Это сообщение отредактировал Чумазоид - 17.10.2018 - 15:23

Торопыгу мы замечаем, когда он нас уже обогнал, и его прямоток тоже, если стекла закрыты и музыка играет.
А если спокойно кто то догоняет сзади, почему немного не подвинуться?

справочник «Судебная автотехническая экспертиза».

В экспертной практике наиболее употребительны следующие выражения:

– величина интервала при встречном разъезде

Xвстр = 1,0 + 0,005 (V1 + V3);

– величина интервала при обгоне и попутном движении в соседнем ряду

dобгон = 0,7 + 0,005 (V1 + V2);

– величина интервала при объезде

dобъезд = 0,35 + 0,005 V1,

где V1 – скорость ТС перед обгоном, км/ч;

V2 – скорость обгоняемого ТС, км/ч;

V3 – скорость встречного ТС, км/ч.

При расчетах по этим формулам следует иметь в виду, что получаемые величины интервалов являются ориентировочными и для различных водителей и условий движения могут варьировать. Конец цитаты.

Считаем.

Допустим, два автомобиля движутся навстречу на двухполосной дороге, каждый вдоль правого края проезжей части со скоростью 60 км/ч. Третий решает между ними проскочить на скорости 80 км/ч, двигаясь навстречу первому и попутно второму. Какова должна быть ширина проезжей части, чтобы маневр третьего автомобиля был безопасен?
Безопасный интервал от края проезжей части до первого и второго автомобиля:

d = 0,35 + 0,005 * 60 = 0,65 м.

Безопасный интервал между встречными первым и третьим:

Х = 1,0 + 0,005 (60 + 80) = 1,7 м

Безопасный интервал между попутными вторым и третьим:

d = 0,7 + 0,005 (60 + 80) = 1,4 м.

Возьмем ширину автомобилей по зеркалам 1,8 метра. Итого:

0,65 + 1,8 + 1,7 + 1,8 + 1,4 + 1,8 + 0,65 = 9,8 м.

Мораль, если ширина дороги менее 9,8 метра, и при выполнении маневра водителем третьего автомобиля произошло какое-либо ДТП, в том числе бесконтактное, то третий и будет виноват.

Совсем упрощенно. Если:

в результате сильного порыва ветра второй автомобиль начал смещаться влево;
его левое колесо попало в ямку и смещение увеличилось;
а водитель, выполняя п.10.1 ПДД, притормозил, и в результате торможения его еще немного сместило влево,
то в столкновении с третьим на дороге шириной менее 9,8 метра виноват будет третий, шириной более 9,8 м – второй.

У нас есть категория водителей, которая «с мылом» пытается пролезть в любой промежуток между автомобилями, зачастую без соблюдения каких-либо интервалов. В случае, когда их задевают другие водители, они с пеной у рта начинают доказывать, какие они мастера, что они ехали прямо и т. д. и т. п. но при этом забывают, что первопричина ДТП – несоблюдение ими самими безопасных боковых интервалов.



Оригинал материала: https://74.ru/text/auto/312715315011584.html

Это сообщение отредактировал krokky - 17.10.2018 - 15:30

И на том спасибо.

Ты не прав.

Я специально, прежде чем что то написать глянул на нее в соц сети.
Девочка не просто откручивала (что по сути хреново, но кто из нас здесь святой?), а вела вполне себе пропаганду легкомыслия на двухколесах. И пропаганду достаточно обширную.

Сейчас вполне неплохо показать на ее же примере, к чему приводит это легкомыслие. И да, подобные показы, зачастую сопровождаются танцами на костях. А что поделать?

Да для тебя, судя по твоим высерам, многое непостижимо! Культура общения -в том числе!

Ей при жизни Монику приводили в пример, но она затыкала и посылала.

А если человек едет с превышением - он(а) торопыга, ибо торопится. Куда - не интересуюсь. Но пропущу только в том случае, если это не создаст опасности мне.

З.ы. прямотоки ставят только пассивные педерасты. Вне зависимости от количества колёс.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+