У каждого свои правила движения.., ....с каждым днем всё страшнее ездить

Правила придуманы для того, чтобы участникам движения можно было спокойно доехать до пункта назначения.
ПДД, "Регулируемые перекрестки":
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Однако соблюдая правила, можно добавить сверх того чуточку здравого смысла и исключить возможность двоякой ситуации, последовав совету tok166 и проехав на развороте чуть дальше до своей полосы - это займет долю секунды но позволит избежать кучи проблем с агрессивными незнайками...

Это в рб или если знакомый гибддшник оформляет. Я другие реалии знаю. Например я не видел светофоров без пешеходного перехода после них, следовательно я не понимаю, как можно было вывернуть руль до упора стоя на светофоре. Получается что через сплошную разворот, на пешеходном переходе без выезда на перекресток - в общем полгода без прав это значит. Топикстартер трухнул, и не выкладывает фото перекрестка, казань вся на яндекскартах есть, можно бы было четко сказать, как он поворачивал и кто прав. Ну и второе - удивительно , что в его машине нет регистратора, это из разряда фантастики. Если же он есть - где видео. А так нарисовать абы какую картинку и представить все в определенном свете все могут, даже если не правы.
Зы: мне вот до сих пор неясно, почему топикстартер уверен, что лансер ехал именно на допзеленый совместно с основным красным, может он завершал маневр, с основного зеленого. Нет перекрестка, нет правоты его, а он слился, а это очень странно!

Лансер 100% неправ, непропустив ТСа. В данной ситуации про помеху справа вообще речи не может быть. Это вообще не то.

Пох ,на что ехал Лансер, у ТС основной зелёный + стрелка и все!

Это сообщение отредактировал kalashby - 13.12.2013 - 01:40

На картинке разметки ПП нету, за светофором перекрёсток и все. Двойная сплошная закончилась - перекрёсток.
И да перекрестков таких хватает, где нет ПП. Хотя тут приведёнаяя ТСом проблема простая, а вот когда оба едут под стрелку с основным красным - намного веселее.

Добавлено в 01:49
Самое смешное в теме то, что блин, как помню, в автошколе такие проблемы разибраються постояно, причём ещё и по сложнее. А тут уже 33 страницы настрочили споров. Пздц, судя по всему многие или ПДД в глаза не видели, или они у каждого свои.

Это сообщение отредактировал kalashby - 13.12.2013 - 01:46

В автошколе учат поворачивать без выезда на встречку, чтоб не прилетело ничего. Кому машину не жалко, считают иначе.

В бреду и не такое написать можно наверное. Где на пересечении проезжих частей "встречка" согласно ПДД???!!!

Будет фото перекрестка, скажу, фото перекрестка как не было так и нет, разговор ни о чем. Топикстартер вообще двойную сплошную на красный пересек, докажи обратное.
Зы: кстати он быстро слился, написал бы хотя бы улицу, на казанском автофоруме не нашел обсуждения ситуации. Следовательно считать его правым нельзя, пока нет доказательств.
Зы: докажи, что у лансера именно такой сигнал светофора горел! У меня вот сомнения, схера там светофор на перекрестке двух дорог вообще нужен.
Зы: объясни, почему топикстартер выполнял маневр прямо от светофора, без выезда на перекресток (он сам так написал)

Это сообщение отредактировал Diamav - 13.12.2013 - 02:26

Какая богатая на дебилов тема! Насыпал щедро минycов.

Добавлено в 02:46

После чего автомобиль № 3 въедет вам в бок.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/7/6/2531674.jpg

Что за идиотские советы...

У меня 20 лет безаварийной езды, молодой человек, и справка, что я психически здоров.
Советую не спешить с диагнозами и совершать взвешенные поступки как при общении, так и за рулем. На дорогах поспокойнее будет...

Поучайте ваших паучат. ©

Разворот на перекрёстке совершается именно так, как изобразил ТС. Закончилась сплошная - развернулся. Разметки встречки на перекрёстке нет - самой встречки тоже нет!

А вот эти ваши виляния по перекрёстку в надежде угадать манёвр "лансера" только введут в заблуждение едущих по той же дороге в попутном и встречном направлениях.

Это сообщение отредактировал DAZ - 13.12.2013 - 03:07

Всем привет!
Дошел до 33 страницы и решил зарегиться, чтоб свои 5 копеек вставить. Тут дискуссия похлеще "чуркосрача" или "хохлосрача".
Многие считает ТС однозначно правым.
Не все так однозначно.
Считаю что ТС радраконил народ на ЯПе изначально предоставив слишком мало вводных (знаки главной дороги - если таковая там присутствовала, знаки рядности и пр).
Более того он всячески игнорит просьбы предоставить пруфы с места событий (гуглфото или яндекс-карты).
Затем здесь многие забывают специфику регулируемого Т-образного перекрестка. Обычно такие перекрестки работают по 3хфазной схеме движения. На таком перекрестке движение с примыкающей дороги возможно только вправо или только влево. Красный сигнал светофора, регулирующего это движение, запрещает движение налево и направо. Фактически у такого светофора может быть 2 стрелки - правая и левая, однако для удобства оставили только правую. И эта стрелка не может считаться вспомогательной. В той фазе, которая у ТС на схеме, поворот налево запрещен, направо разрешен. При этом у ТС горит левая зеленая стрелка, соответственно тем, кто движется согласно схеме слева-направо, горит красный. Таким образом Лансер поворачивает на свою правую зеленую стрелку (а красный ему просто показывает что налево нельзя повернуть) справедливо полагая что ему в бок никто не впишется, и в данной ситуации Лансер абсолютно прав, так как в этот момент он находится в ситуации, когда у него не должно возникать никаких помех. И тогда уже ТС, если ему приспичило развернуться на таком перекрестке, должен был пропустить поток машин идущих снизу-направо, и только потом развернуться.
Главная ошибка тех кто вступается за ТС, что они неправильно трактуют сигналы светофора расположенного в основании Тобразного перекрестка, у которого стрелка является не вспомогательным указателем, а основным.
Простите за много букв. Надеюсь все внятно изложил

WilliVS красава, за ответы в одном посте умудрился получить почти полторы тысячи шпал ))))). Я думаю, что это и есть водитель лансера. А по теме водилу лансера киянкой по голове, да на пересдачу ПДД.

СХУЯЛИ???

Блять, ещё один долбоёб..
Поворот по зелёной стрелке с горящим красным осуществляется по правилу "пропусти ВСЕХ и можешь ехать".

Ещё раз, блять, для тупых:
13.6 При движении в направлении стрелки, включённой в дополнительной секции одновременно с жёлтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.


"Другие направления" - это все, кроме того, откуда едет поворачивающий по стрелке. ВСЕ.

Что непонятно?

Это пиздец. Люди, читайте ПДД, раздел "сигналы светофора". Лансер - мудак.
И судя по тому, какое количество народа его поддерживает.... все, покупаю уазик, обвешиваю его шпалами - не жалко, и не страшно если в тебя въедет вот такой вот лансер.

офигеваю с того факта, что написанное в ПДД половину спорщиков не колышит

"я художник - я так вижу" © блеать. не зря ДДД существует

и еще раз для самых одаренных:

1. ЭТО - ПДД http://gai.ru/voditelskoe-udostoverenie/pddrf/#p13
2. Это пункт 13.5:

какого лешего тут вобще может быть не понятно? тут спорный момент попросту отсутствует

Обосрался с пешеходами, не извинился за оскорбление и опять пишешь фигню.
У ТС не может быть нарушения 8.6. т.к. нет на перекрестке разделительной полосы и никакая разметка это не исправит. А раз нет разделительной полосы, то имеем только одно пересечение проезжих частей, с которого ТС выедет уже после того как минует Лансер.

Для особо внимательных: нет никакого постановления и нет никакой аварии.

PS И нафиг не нужно фото. Во-первых там разметкой ничего не изменить ну никак. А во вторых там стандартная разметка: разрыв двойной сплошной.

Добавлено в 07:03

Так - не регламентируется. Только выезд оговорен. Сама траектория нет.

Добавлено в 07:04

Лансеру все сказали ПДД п 13.5.
ПРОПУСКАЙ ВСЕХ. Т.е. АБСОЛЮТНО ВСЕХ, кого увидишь...

и что там в 8.6?
Выезд с пересечения проезжих частей. Только выезд. Траектория движения ЛЮБАЯ.
Выезд для ТС сильно позже конфликта с Лансером, значит на момент конфликта с Лансером траектория у ТС может быть ЛЮБАЯ.

Добавлено в 07:12

А для особо одаренных: где доказательство, что разметка была.
И главное: какая именно там разметка могла быть, чтобы бы запретить ТС разворот по малому радиусу. Озвучте.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 13.12.2013 - 07:13

От ржака.
Ну расскажите на тормозам, как по этой разметке выполнить разворот.

И, главное, КАК, ну КАК, по какому пункту ПДД эта разметка запрещает разворот по малому радиусу?

Даже если и есть. Она НИЧЕГО не меняет. Нет раделительной полосы - ВСЕ! Разворот по ЛЮБОЙ траектории разрешен.

Если двойную сплошную не пересек и не на пешеходном переходе развернулся - все ОК.

Это по старым правилам, недавно внесены изменения, что разворот на перекрестке не является нарушением, если ты не доехал до середины.
Т.е. что ты развернулся в 1 полосе движения, что в 5 полосе - нарушения сейчас нет. Условие осталось прежним - не создавать помехе остальным участникам движения. Длинномер не может, допустим, развернутся по 1 полосе, поэтому поедет до 3-6 полосы (в зависимости от дороги).
А по теме: стрелка с красным - уступи другим.

Внятно.
Но зря старался и зря регался.
ВСЕ неправильно.

1. Тут ВСЕ однозначно.
2. Знаки главной дороги тут не причем, даже если и были. Перекресток регулируемый, знаки приоритета не действуют.
3. Рядность тут не имеет значения, разве что Лансер должен однозначно рулить в правый ряд. ТС в любой.
4. Какой информации не хватает на схеме для понимания ситуации? Конкретно?
5. Нет НИКАКОЙ специфики регулируемого Т-образного перекрестка.
6. Забудьте слова "обычно", "могло быть", "рассчитывал", "полагал". Рассматривается конкретный случай, с конкретными сигналами светофора. Потом светофор может сломаться навсегда, но ничего это уже не изменит. До этого светофора могло не быть вовсе и это тоже ничего не меняет.
7. Бред на счет стрелок будете в психбольнице рассказывать. По ПДД есть основной сигнал и доп. секция. Их права и значения четко прописаны. Ничего считать не надо.
8. Лансер не должен ничего полагать, ни справедливо, ни несправедливо. Он должен выполнять ПДД. В данном случае он должен пропустить ВСЕХ.
9. ТС для разворота должен был пропустить ТОЛЬКО встречку (те кто со встречки направо ему не мешают, зато иллюстрируют преимущества разворота по малому радиусу).
10. Неправильно трактуете вы. П. 13.5. очень четко и однозначно трактует сигналы светофора Лансеру. Ну вот даже минимального места для отмазок этот пункт Лансеру не предоставляет.


PS Какого черта некоторые пытаются написать свои ПДД, вместо того чтобы прочитать и выполнять уже имеющиеся?

Это сообщение отредактировал Navigobear - 13.12.2013 - 08:03

Охуеть, блять!!! Других слов просто нет. 100500 раз уже разжевали, что если обоим участникам горит основной красный и зелёная стрелка, то по правилу правой руки. Если одному из них основной и стрелка зелёные, то он имеет преимущество. На каком языке ещё объяснять??? Ясно ведь всё, как божий день. Когда ж всё это кончится-то? У нас в Красноярске есть знаменитый перекрёсток Молокова-Авиаторов. Так проезд по нему вообще здесь многих с ума сведёт, и обсуждалова будет страниц на 200. Хотя он простой достаточно, если знать ПДД. Там долбоёбы КАЖДЫЙ день бьются, да ещё и по нескольку раз. Вернусь домой - нарисую схему, пусть у вас когнитивный диссонанс будет.