VW как "эталон" качества

У меня рио 4 кузов. К ОДу катал только два раза, первый замена чехла рычага коробки, а во второй раз меняли сцепу в сборе, потек сальник гдето там и сцепа буксовала. больше проблем нет. масло меняю весна/осень.

Кстати, все работы ОД делал по гарантии, хотя ТО ни одного у них не проходил. Да и машина покупалась у другого дилера. =)

Не совсем так.
Вот конкретно теперь, если сделать машину, которая не ломается и не ржавеет - сорвешь банк. За счёт производителей одноразового говна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Клали отмороженные фуроводы на эти ваши запреты.
Прошивают мозги, снимают ограничения по скорости - и валят на все деньги, пидорасы.
Вчера одного такого встретил - гнал 130 и при этом еще умудрялся шахматить.
К парню своему спешил, наверно...

Согласен с комментариями, что ВАГ хорош - пока он новый.
Моему ВАГу уже почти 13 лет, начинает потихоньку делать мозг.

покупать машину каждый год новую-совершенно не чаяния покупателя)))

Именно что так, за отсутствием альтернативы пипл схавает любое гамно, особенно если в салоне буде дорого-богато, экранчики и много красивых лампочек с интернетом.... А наклепать "вечных" машин, затоварить ими рынок и разориться через 5-7 лет сомнительное удовольствие для производителя... Да и ценник там будет....

Это сообщение отредактировал AlienVS - 7.06.2021 - 12:54

Люди думают, что купив дорогую машину - то не будет никаких проблем. Только чем круче автомобиль, тем дороже его ремонт, потому что конструктивно он сложнее автомобиля из 90-х, соответственно сломаться может в любой момент. Ну и плюсом будет, если между рулём и сидением прокладка нормальная.

Затоварить рынок никак нельзя. А вот без дорого-богато, зато вечное - можно солидную долю рынка оторвать у конкурентов. Но только долю. Предложение должно остаться ниже спроса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот смотрите, у вас дома есть электрочайник, его срок жизни в среднем 3-7 лет, потом вы идёте покупать новый, производитель счастлив, но не то что бы очень, поэтому его новая модель чайника будет жить 2-5 лет.... а потом лишь пережил гарантию и нах... в магазин... А иначе, если ваш чайник после покупки проживёт лет 30... кому производитель будет что то продавать через несколько лет? Вот с машинами всё так же, только там ещё есть вторичный и так далее рынок... Да и вам самому если машина не гниёт, не ломается и не сосёт с возрастом денег, живёт 500000 км, а при средних годовых пробегах 10-20 тысяч км, это сколько лет можно ездить и машину не менять? Есть очень много куда можно потратить деньги помимо покупки нового авто и рынок схлопнется.

На а6 ставила варик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Копишь еще 150тыщ минимум и отправляешь данную телегу в Набережные Челны в мастерскую Квазара. Там все сделают и на пару тройку лет забудешь о проблемах.
(не реклама, но ребята действительно хорошо делают)

Зачем? Если есть гарантия

то есть " приличные автомобили" выпускает исключительно большая "немецкая тройка"?
Ну точно бредишь )

кстати, для примера - Mercedes Benz CVT 722.8 на Мерседес А170 серии. Этот вариатор устанавливали и на другие машины серии А в 160-м кузове с двигателями от 1.5 до 2.0 литра и на Туреры серии В.

Ты бы хоть погуглил, что бы не позориться )

Докладываю.


VW почти согласовал замену ДВИГАТЕЛЯ

Ну хз, vw teramont за 1.5 года 85 тыс пробега. Только плановые ТО и замена колодок и пер дисков тормозных на 80ти тыс!!! пробега. Машина отличная, только шумка гамно

У од стоит терамонт , что то по движку чинят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Повторюсь!
Взял Пассат , 1989 года выпуска, в 2004 году. С пробегом 361000 (триста шестьдесят одна тысяча километров)
Продал в 2014 году.
Намотал х.з. -одометр не работал, но, тысяч триста километров, намотал точно...
Замена- шаровые опоры, сайлентблоки, кололодки тормозные...
Да, один раз, заменил антифриз и термостат...
ФСЁ!, блеать!
Раньше был Фолькс, сейчас- х.з!

Нет сомнений, что собрались здесь люди опытные и много знающие об автомобилях, но позвольте предложить прошлогоднюю тему, в которой понятно и логично рассказано об "одноразовых" авто.
https://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic2121458.html

У нас на Северах Пермкрая - самосвальшики так лётают. В том числе и с шаландами а-ля "тонар".

Вот смотрите.
Все делают чайники на 1-2 года.
А тут появляется один производитель, который делает дорогую лимитированную серию чайников, с гарантией 20+ лет.
Как вы думаете, заработает он на этой серии или прогорит?
Пока это единственный производитель, и он не закрывает своим "вечным" товаром больше, условно, 10%рынка - он в шоколаде.
Потому что значительная часть потребителей не захочет ездить на вечном, но архаичном. Без свистелко-перделок и цветных тачскринов с анимацией камина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эмм.
Большая Немецкая Тройка как раз больше не делает приличных машин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Им бы этот вариатор в жопу засунуть.
Потом вынуть.
И так много раз,

Пс: в вариатором вцелом погорячился. Только модуль управления.

Можно еще и с Ауди туда же.
Тачку оно так не починишь, но хоть моральное удовлетворение.

приятно иметь запас под правой ногой. Но я против 3х литров

Я тожа за 5.

А про бнв есть такая тема?