Когда у тебя 700 тысяч подписчиков, а тебе высказали неуважение на дороге

romuald29

Бордюр не может быть препятствием.

"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Препятствие может быть только на проезжей части. Бордюр - это край проезжей части.

Край проезжей части может быть не оформлен бордюрным камнем. Он может быть обозначен разметкой 1.2.
И чем хуже разметка 1.2 любой осевой разметки?

мнение инспектора может быть ошибочным.
В судах оно было оспорено.
Вопрос - закрыт.
Обратиться в суд - это право, а не обязанность. Если обе стороны согласны с решением инспектора, то никто в суд не пойдёт.
Да, и мнение одного суда тоже оспаривается в суде высшей инстанции.

Однако, если уже есть судебные прецеденты, то шансов решить "по другому" в следующем суде будет значительно меньше.

сужение полосы движения препятствует движению по этой полосе.
Бордюр, разметка, бетонный блок, или просто обочина с последующей канавой будет являться препятствием для движения по этой полосе.

Не стоит казаться глупее, чем вы есть.

здесь видео с разбором и отсылкой к судебным решениям

https://www.yaplakal.com/go/?https%3A%2F%2F...o0Jw%26t%3D149s

Нахимовский / Вавилова
да, прямые ряды смещаются влево. Даже на твоей картинке это видно.
После перекрёстка начинается А-полоса, куда и лезут таксёры.

Это сообщение отредактировал romuald29 - 8.02.2022 - 22:28

Организаторы движения - идиоты.
Разрешать ехать из трех полос в две - так себе затея.

У нас есть подобный перекресток.
https://yandex.ru/maps/-/CCU5uWDT8B
Знаков 5.15 тоже нет. И ехать прямо можно из всех полос.
Но, как видите, по разметке кончается левая полоса, а вовсе не правая.

Однако мы же все знаем, что разметка на наших дорогах живет недолго. А с середины ноября мы в городе разметки вообще не видали - снег в этом году хороший.


И по-вашему выходит, что пока разметка есть - едем по разметке. А как стерлась - кончается не левая полоса, а правая.

ПЗДЦ! Прям судя по разметке, кажется забыли повесить знак движения по полосам.

Да, нет разметки - правый уступает.
Есть разметка - левый уступает.


ЗЫ там ранее есть расширение проезжей части как раз на левый ряд, который потом "исчезает".

Это сообщение отредактировал romuald29 - 8.02.2022 - 22:33

Ээээмммм... я же дал определение препятствия из правил.
Край проезжей части препятствием быть НЕ МОЖЕТ. Это аксиома.

И речь может идти только об одном - просто о конце какой-то полосы. Не о "препятствии", а вообще о том, что какая-то полоса кончилась вообще.

Так вот, сказать, какая полоса кончилась с точки зрения правил, невозможно без знаков.

Пожалуйста ссылку на Пункт ПДД.
И на видео нет ни одной ситуации на перекрестке. Не подходит...
Еще попытки будут?

и какие знаки обозначают смещение полос?
нет вообще никаких знаков, и разметки тоже нет на самом перекрестке

romuald29

Это не расширение ПЧ. До перекрестка ПЧ имеет стабильную ширину в 5 полос.
Да, незадолго до перекрестка в попутном направлении полос становится больше. Но сама проезжая часть не расширяется. Сужение ее происходит после перекрестка.

Знаки 5.15 там действительно должны быть.

Но они так же должны быть на перекрестке в теме.

Ответа на вопрос "почему" так и нет.
Почему без разметки кончается именно правая полоса? Хоть какой-нибудь намек на это в правилах дайте. И не надо опять про препятствие. Его нет. Есть только конец какой-либо полосы.

Вот пример. Почему кончается правая, а не левая полоса? На данный момент поставили знаки и вопросов нет. Но без знаков ка быть?

окончание или сужение полосы справа обозначается знаками 5.15.5 и 1.20.2
если полосы считать от осевой, то нафига эти знаки нужны вообще?

в ПДД прямо об этом не написано.
В Судах ПДД трактуют так.
Смотрите видео, там всё разжёвано донельзя.
Мне логика суда понятна. Если вам непонятно - это Ваша проблема.
Перекрёсток - часть дороги.
Надеюсь, ни мне ни Вам не придётся доказывать в суде свою правоту в тупом ДТП на сужении.

Ау... судебные решения... ау.... преценденты..... ау......

А вы ВУ получали? Когда сдавали то вопросы по ПДД были или по судебным решениям?

А вам была понятна логика суда, когда водителя который опережал пробку по обочине, признавали правым, а поворачивающего виновным? Сможете объяснить?

Это сообщение отредактировал Guerrero - 9.02.2022 - 06:37

Прав лишить пожизненно, проверив у психиатра. Видео не полное, надеюсь дамочка залила еблана живительным газом.

В этом случае как раз все понятно с точки зрения ПДД. При повороте налево нужно пропустить всех кто движется навстречу. То , что движущийся по обочине нарушил пункт правил, запрещающий движение по обочине не делает его виновным в ДТП.

Есть ответ на этот вопрос: Верховный суд определил ,что сужение дороги может происходить только с КРАЮ дороги, и никак не в середине дороги =)) А определение ширины полос - начинается от осевой линии дороги, равно как и движение по дороге определяется ВДОЛЬ осевой линии дороги. А нумерация полос - с краев.

Это сообщение отредактировал Micavis - 9.02.2022 - 12:08

Вот здесь аргументированно разобран данный момент.
https://ruspdd.ru/journal/112-sugenie-dorog...dolgen-ustupit/

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 9.02.2022 - 12:07

Естьв Новосибе одно заподлянское место ,где это правило нифига не работает - "тещин язык" - вот на перекрестке знаками указано что повернуть налево можно с двух полос в 2 полосы.
https://yandex.ru/maps/65/novosibirsk/?l=st...C42.430328&z=21

А если ехать далее налево - то почему-то сужается именно левая полоса ))) И в правой полосе никто никогда не уступает тому, кто в левой )) Блоггеров сюда заслать надо !!! И при ДТП в самом узком месте - ближе к мосту - знаете, чем гайцы "Оргументируют" вину того ,кто слева? - " Перед поворотом надо занимать соответствующее крайнее положение!!!!"" -
А то , что там дорога поворачивает (под мостом) - никто и не поспорит !!!

Это сообщение отредактировал Micavis - 9.02.2022 - 12:19

Нет, в ПДД не так сказано. Вы не знаете что такое уступить дорогу.
Ну да, то что проехал на красный, а поворачивал на зеленый, не делает проехавшего на красный виновным в ДТП, а виноват тот кто двигался на зеленый... типа " нужно пропустить всех кто движется навстречу"
Я смотрю вы очень "круто" понимаете ПДД.

Не убедили меня эти аргументы.

Люди выпрямляют дорогу, а потом начинают рисовать прямые линии. Естественно у них получается осевая прямой как стрела, а край проезжей части не параллелен осевой линии.

К тому же ситуация немного не та.
У нас мы имеем РАЗМЕЧЕННЫЕ полосы. Количество которых до перекрестка больше, чем после. То есть одна из полос просто кончилась.

Выпрямить дорогу на перекрестке уже не получится. Рисовать прямые линии тоже.
Поэтому без знаков и разметки определить, какая из полос закончилась, нельзя.

Опираемся опять на тот же 9.1. Количество полос определяется разметкой или знаками. Знаков 5.15 нет. Разметка до и после перекрестка есть, а на перекрестке ее нет. Значит на перекрестке какая-то полоса кончилась. Какая? Нет в правилах по этому поводу ничего. Аргументы, что без знаков кончается всегда правая полоса, не выглядят убедительными.

Тут даже убедительней будет рассуждение, что полосы считают от обочины, и я как ехал в первой полосе, так и еду в ней. Кто-то ехал во второй, а кто-то в третьей. После перекрестка полос 2. Значит третьей полосы нет - вот она и кончилась.


Если у кого-то есть сомнения, что отсчет полос ведется от обочины, то почитайте ПДД 16.1 На автомагистралях запрещается:
движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы.

Такая логика мне тоже не очень нравится, и я считаю, что кроме 8.9 применить в этом случае нечего.

А можно ссылочку на это решение?

Если это так, то почему в прошлом году в моем примере знаки все же поставили? Зачем они там, ведь якобы все равно правая полоса кончается?

Уууууууу, с такими знаниями лучше помалкивать. Такую ерунду можно в каком-нибудь контактике писать, но не здесь.

Ну если так рассуждать, то сторона отсчёта при отсутствии полос и знаков "Конец полосы" тогда не имеет смысла в этом случае, т.к. при таком раскладе действует 8.9. - многими нелюбимая "помеха справа", потому что в обоих вариантах приоритет будет у того, кто изначально едет по правой полосе.

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 9.02.2022 - 14:37