Зимняя резина: шипы или липучка.

Шипы. Просто шипы.
Мне так комфортнее, хотя и чуть шумнее, чем на летней резине

Как-то пришлось ехать на автомобиле с постоянный полным приводом в январе (-25 на улице было) по накатанному снегу на летней (!) резине, такой старой, что у нее уже корд обнажался - нужно было срочно перегнать из точки А в точку Б. Следом за мной ехал автомобиль (тоже с полным приводом) на зимней шипованной резине. Сложилась такая ситуация, что на спуске (совсем небольшой, почти незаметный уклон) пришлось остановиться, так вот я затормозил нормально даже без заноса (при скорости в 40 км/ч), а тот кто ехал сзади на дистанции около 10 метров въехал мне в задний бампер, при том что тормозил я очень плавно.
На мой вопрос "как так то?" он ответил - "Все четыре колеса колом встали и я покатился как корова на лыжах".

А по сабжу - мое мнение шипованная резина обязательна, если в вашем населенном пункте есть дороги с накатынным снегом, гололед или вы выезжаете за пределы города и температура опускается ниже - 20 градусов.

Это сообщение отредактировал navi89abros - 14.10.2014 - 13:37

Нокиан шипы, (цена вопроса 500 евро за комплект в этом году- щас позвонил спецом и узнал) буду 4 сезон катать режим эксплуатации - 1 до - 40 . Потери шипов есть в среднем штук по 20 на баллон, Липучку в пизду!

Это сообщение отредактировал oleeg29 - 14.10.2014 - 13:36

Шипы нах!

Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 14.10.2014 - 13:36

возьми, блеать, шипы.
Если у тебя "вечером опять корка льда" - то только шипы.
Живешь на юге? Значит 3 месяца на шипах, остальное время - на летней резине.

зы: на фото зимняя раллийная резина.
Скажи им, что "липучка" лучше шипов.

Это сообщение отредактировал Джорджий - 14.10.2014 - 13:40

Фпизду липучку - только шипучка и на хую я всё вертел!

Все время ездил на шипах и к липучке относился с предубеждением, но 2 года назад поменял машину в придачу дали липучку на литье. призанаться не ожидал такого! На поворотах, где все в бороздах от шипов без пробуксовки и в остальном (ни говоря уже об отсутствии шума) на высоте.

"дороги которые чистят досуха"

Автор точно в РФ живет?

Та пиздёшь и реклама про именитые производители. Что хакка, что кама евро одинаково и шипов теряют и тормозят примерно так же. У меня так. Что на крузере, что на пузотёрке.

В РФ исключительно ШИПЫ, климат не для липучек. Только по говномоскве с реагентами ездить, во дворах уже можно поднаебаться.

Стаж вождения уже 20 лет.
От липучки отказался не отьездив и сезона .
Теперь - только шип. На одной машине стоит бридж (скользковатая на голом асфальте ) на второй в прошлый сезон поставил нокиан ( соблазнился , что можно за дешево купить в чухне ) - оказалась шумновата ( до этого стоял гиславет - очень достойная резина ).
СПб если что.

Только шиповка !

Это сообщение отредактировал Van78 - 14.10.2014 - 13:49

Противнику шипов достаточно один раз на обледенелом спуске въехать в жопу мерсу и все выебоны сразу почему то прекращаются.
Сам купил в том году мишлен шипованный - красота неописуемая, выручала сколько раз и не сосчитать...
А тем более с полным хуезабиванием на очитску дворов Жуковском и окрестностях - без шипов вообще никак и никуда...

Учитывая как чистят наши дворы, то я без шипов и до дороги не доеду(((

p.s. Питер

Это сообщение отредактировал needy - 14.10.2014 - 13:49

Шипы шуршат прикольно, но езжу на липучке)

Ты на Северном полюсе что ли живешь?

Dunlop шипованный отходил 5 зим. ~70% шипов на месте, правда многие стерлись. Продал комплект по деешвке. Завтра поеду за новой резиной с шипами. Много езжу по трассам (не федеральным) липучка вообще не вариант. Ну а шум, да хрен с ним пусть шумит.
зы Урал.

Хака давно уже стала средней .... очень средней по качеству

Батя учил с детства: "не экономь, сынок на резине! будь то презервативы или шины". Так и поступаю!

Не хакка стала средней, а другие производители подняли качество
Сам езжу на Hakkapelita 5, шипованная, отличная резина и по гололеду и по накатанному снегу и по сугробам и по снежной целине.
Собираюсь взять Hakkapelita 7 SUV.
Не понимаю когда ставят на внедорожники резину MudTerrian, шипуют ее, а потом сидят в сугробах и проклинают свой LandCruiser за плохие внедорожные качества, крича лучший внедорожник это УАЗ. Видел таких не раз и они даже не удосуживалсь на сайте производителя прочитать, что это внедорожная грязевая резина. Грязевая, а не зимняя.

Это сообщение отредактировал navi89abros - 14.10.2014 - 14:00

Автор - дебил.
Все с точностью до наоборот (я про мягкость резины говорю).
Шипованая жестче, нешипованая мягче.
Из мягкой резины шипы просто вывалятся.

Люди о каких шипах Вы говорите в европейской части РФ! половина зимы дожди и плюсовая температура, когда выпадает снег его начинают убивать реагентами, песком солью. И начинаем мы на шипах как коровы на льду скользить, шуметь и убивать бензин с Уже Охринительной ценой!!! так как инфляции в РФ НЕТ. Думаю вариант с не шиповой резиной самый приемлемый из всех.

Какая зимняя резина О_о в Крыму

Шиповка, липучка... Главное - МОЗГ!!!!

Аналогично с Massimo35 В 2001 на 2107 поставил Hakkapeliitta 1, отъездил 6 сезонов, потом начал рваться корд (наверно от времени) и резина потеряла форму

А по теме, если шиповка стоит также как и нешиповка то ИМХО лучше взять с шипами а если повылетают соответственно будет нешиповка.

Заезженная тема уже - в Сибири, где часто гололед - шипы (физику не обманешь, никакая липучка не поможет по сравнению с шипами), а в Европейской части, где зима мягкая, часто с оттепелями - липучка.

В принципе так и есть в настоящее время, если посмотреть во что обуты водители там и там.

ЗЫ Сам езжу на Матадор МП 50 SUV шиповка, который немецкий. Очень хорошая резина, ведет себя предсказуемо и уверенно на любом покрытии. Кордиант по сравнению с ним как корова на льду.

Это сообщение отредактировал Прапорщик - 14.10.2014 - 14:11