Уже не рукожопство и BMW., От автора рукожопства и BMW.

В 94 такую себе купил, только мотор 3 литра V8 был, до сих пор с теплотой вспоминаю, классная машина.

И это истинная правда!
Заниматься такими машинами можно только если интересует сам процесс, а не результат.

Да. Оч жаль видить опять разбитую машину, после того, как столько времени и сил на нее потратил, не говоря уже о финансовой стороне
Автору респект и уважуха, и зелени конечно

ТС - молоток! Руки растут откуда надо! Я тоже бэховод, так же деньги только на вторичку хватает. и это самое хреновое - искать в хорошем состоянии. Ибо ездят на них ездюки, которые толком-то за машиной не следят, в отбойники\деревья\столбы периодически втыкаются, но зато ж БМВ! А денег на содержание нет, вот и издеваются над машинкой.
У меня первая 316 в 46 кузове была (2001 г.в.). Предыдущий хозяин за кузовом и салоном хорошо следил, но подвеска в удручающем состоянии была и дымила шибко. Потом, оказывается, он масло через день доливал. А дело-то было всего лишь в маслосъёмных колпачках, а хозя думал, что так и надо, что это специфика БМВ. Я купил, подвеску перебрал, течь в движке и коробке устранил и красота! Очень жаль было её продавать.
Щас тоже взял помощнее Бэху. Бывший хозя тоже издевнулся над ней (он, дебила кусок, наклеил на неё шильдик М5 и с пеной у рта доказывал, что это эМка))))) ). За лето практически всё по ней сделал, осталось по мелочи.
Самое главное у авто - движка и коробка, а остальное можно поправить.
Удачи тебе, ТС, во всём!

Это сообщение отредактировал Сибиряк - 29.09.2014 - 08:53

Знаток. Убивать таких знатоков надо!

Не так и тяжело ( немного поебавшись, конечно), найти достойный экземпляр в любом кузове.
Даже акулу Е21
По теме - зелень - сам езжу на 36ом и фанатею от Е30. Думаю, куплю себе когда нибудь 2,5 или 2,8 в 30м кузове. Я, наверное, нищеброд и просто не могу себе позволить Х6, но в новых машинах нет души, что ли.

Автор технодрочер )))) Будеш строить карьеру в сервисе БМВ? Хотя..., судя по всему гроши и так есть. Удачи и молодец, за прямые руки всегда зеленка.

и та и эта темы вызывают уважение. но то как ТСу везет на аварии вызывает подозрения ;)

34й кузов 3,5 объем нравится больше всех. Из бмв 34 модель самая прочная и развесовка у нее самая лучшая имхо. После нее была в 39м кузове по сравнению с 34й гавно гавном и металл уже не торт и электроника уже гнилая.
Очень тепло вспоминаю эту машину. Молодец ТС! Она тебе верой и правдой послужит.

Слава с Заводского ты чтоли?
Как жизня, чо по чем?

Типичная история история больного БМВ:
1. Купить некронемца
2. Вложить все деньги и кучу труда в восстановление.
3. Фоточки!
4. Разбить в течение 3 месяцев с момента восстановления
5. Запить.
6. ???
7. Вернуться к пункту 1.


Для сравнения: типичная история больного хондой головного мозга:
1. Купить некро хонду под восстановление (нахожусь в очередной раз на этапе покупки Prelude II)
2. Помыть-почистить
3. Понять, что хули тут восстанавливать и ездить так
4. Через годика три провести небольшую предпродажку (сколы замазать, ламопчки поменять) и продать очередному ценителю за столько же за сколько покупал сам, если не дороже.
5. Купить относительно новую хонду
6. Проездить на ней 1-3 лет, продать, вернуться к п.1

Восставших из мертвых обычно нежитью назывют, потому и некро:)

ТС, бумер крутой, мечта моя в 90-х, но как тут часто бывает начал за здравие - кончил за упокой. Жаль машинку.

да вы, батенька, маньяк

Не согласен- главное кузов, ибо кузов чинить геморройнее всего.

ты бы выложил бы на драйве в борт журнале, да с некоторыми подробностями, да и людям бы как мануал в помощь

Эти придоры на кредитокорейках заебали.
Такое ощущение, что их покупают одни курицы и мудаки с поздним зажиганием.

Нахрена тонировку содрал
Непопацансаки

Откуда вы блять лезите, а?
Вопрос о деньгах обычно в конце поста задают, а не в середине.

Makiavelly
Я согласен с тобой. Я совсем ржавые варианты не рассматриваю))

Шоб всегда наши желания совпадали с нашими возможностями.
Молоток, ТС. Безаварийной езды на будущей 34-ке.

Хорош аппарат, жаль, на нашем ДВ таких оочень мало( Про новые авто "без души" верно подмечено, одноразовые они какие-то, ну..

как тебя не увижу..постоянно в ней капаешься...

Всегда с интересом читаю подобные посты, авторы несомненно герои, но смысла их геройства я ну нифига не понимаю. Отчасти у меня есть желание свершить подобное, но слава богу нет базы (гараж, работа по профилю) и среды (друзья и опять же профильная работа). Поэтому покупаю машину с пробегом, тока тока с гарантии(3х-4х летку) катаюсь 5-6 лет, не посещаю официалов, а сервисы только в случае крайней необходимости и радуюсь жизни.

Правда не знаю как поступлю если жизнь прижмет и придется выбирать между очень старой иномаркой (15-20 лет) и тазиком......

Теме зелень.

Это сообщение отредактировал ponych - 29.09.2014 - 09:26

От академика http://www.youtube.com/watch?v=NEE9BAyBomo

ну в принципе характерно тебе. судя п остарой теме

Это сообщение отредактировал Kopelli - 29.09.2014 - 09:35