Уже не рукожопство и BMW., От автора рукожопства и BMW.

Третья

очень не хотел продавать((((

Это сообщение отредактировал механоид - 29.09.2014 - 11:21

судьба была против

Нет, вы бы читали получше и не были столь ироничны. И я никому ничего не доказывал, тем более про "лучший" авто, шпатлевки в моих машинах нету принципиально, только хорошее и заантикоренное железо, сварка исключительно по заводским точкам, конструкция никак не нарушается, ровно как и жесткость кузова.
А про отсутствие денег и ума скажу грубо: так же не от большого ума делают такие заключения, но вам с вашей колокольни лучше видно, переубеждать не буду т.к. занятие долгое и бесперспективное.

Читал с интересом, ТС спасибо за пост !

а почему ты свой номер замазал, а соседские - нет?

Мда, недочет, в позднюю пору как- то не подумал

владею прелюдом 2 - 1986 г.в.
купил разбитый в хлам, но на ходу.

уже 8 лет владею этим счастьем.
реально один раз сделал и забыл.
только бензин и масло заливаю, от заливки до заливки не ест ни грамма.

полностью всю поварили и покрасили (отдавал знакомым), полный капремонт двигла (делал сам).
перешил салон, карочее не машина а сказка.

затраты: 800 баксов машина, 200 сварка + металл, покраска 800 (у професионального маляра, 3 слоя + полировка), лобовое было со сколами - купил новое за 180. перешивка салона и восстановление сидений - 200.
капремонт - 340 (вкладыши поршня кольца прокладки сальники свечные провода свечи помпа расточка хонинговка), задние амортизаторы + пружины - 140.
литые диски - 100.
итого: 2800.
за такие деньги у нас даже гольфа не купишь. разве что девятку какую нибудь.

ЗЫ: фоток на работе нет, разве что на обед пойду мимо стоянки пройду и щелкну если интересно.

а по теме - ТС молорик, все правильно сделал. не слушай никого, что старье мол де требует вложений. Если все хорошо правильно сделать, один раз сделал и забыл.

На здоровье, главное не повторять судьбу моих машин

Тоже всё лето думал, купить новую машину или восстановить своего мурза, в итоге после долгих и нудных поисков машины, решил что проще восстановить свою) так что зелень тебе ТС и от мерсоводов ) и удачи на дорогах

Хорошая машина, даже для своих лет. Успехов!

10 лет назад восстанавливал форд скорпио 1993гв. Живо было в основном только тело, делал очень много в двигле, рейка полностью сухая(новую на заводе фрезерили), весь выхлоп переваривали.
Геморроя дофига, но выглядела машина гораздо презентабельнее современных.
ТСу зелени, старые машины рулят) Но в правильных руках.

Некроманьяк.))

сколько сколько 25 литров ???? охуеть ...

Добавлено в 12:58

да какво тут слушать, 25 литров бля ((( 25 жалко 25 с шифтом не пишется ... бля я понимаю если б это был финик там какой FX

Неисправные жигули так же могут, после ремонта расход упал в промежуток между 15 и 17 литров

да ну нахуй!!! суууука, только порадовался , востановлению очередной легенды

тебя надо на Берлин посылать, точно разбабахаешь! ))))

ТС явно фанатик. ИМХО покупать некра, чинить его и при этом иметь планы поменять его на что-то другое может только такой человек.
Не легче купить поджопник попроще и подешевле в обслуживании, чтоб спокойнее копить?

ну это в этой машине. 3,5 л объем - ты хочешь чтоб она 5 литров на 100 км кушала???

у меня 1,8см3 по городу 7.9-8.0 летом. по трассе к 6 приближается...

Хз, я не надеюсь найти машину комфортнее этой за те деньги, которыми я располагаю даже в перспективе:)

Годный пост, машинки правда жалко ппц :(
Я вот только подумал, если ты все таки хочешь себе 34 зачем ты ту первую продавал, яп на запчасти оставил а что не надо на металлолом сдал. 20 мало за все что ты менял а если ты надумал тебе бы в будущем пригодилось. У нас часто продают 2 сразу, 1 рабочую 2 на "дрова".

Сам купил 34 93г мес назад, нет молдингов, значков, на лобовом трещина. Остальное все работает как надо. И не гнилую нигде и ничуть. Уже вскрыл полазил. Спасибо хозяину бывшему. За копейки буквально(80тыщ), правда пришлось 400км пилить за ней... И прочтя пост подумалось, что мне ппц как повезло, я когда сам искал одно гнилье кругом с дырами. Но эта машинка того стоит. Удачи тебе в начинаниях, надеюсь у тебя все получится!

Это сообщение отредактировал Bizels - 29.09.2014 - 14:16

Спасибо:)

зеленка за восстановление в аутентичный вид.

У автора необтонированное БМВ выглядит, как автомобиль.
В отличие от двоих написавших ниже (беж. е32 и черная е34), которые выглядят, как холопские мусорники.
Ну или можно сказать, как 95% всех старых БМВ на наших дорогах )))

Не было никогда на е32 зеркал на ножке. Эт заколхозили с е34.
А так, если за железом следили - оно просто вечное, с нынешними жестянками не сравнится. ВЕСЧЬ!