Особенность заправки и стоимость автогаза в Европе

С тобой на 100500% согласен

крона в норвегии

судя с вашего ответа вы вообще, нечего не знаете о устройстве ДВС и принципе работы ГБО.
При работе ДВС на газу бензиновые форсунки отключаются, свечи и так необходимо менять каждые 30-50т км.
единственное что может случиться это прогореть седло клапанов.

Та же наблюдения, но только не на всех заправках. Возможно ТС-у попалась именно такая где только за зайчики.

В бельгии самый дешевый газ.

блин особой не понял в чем суть газа на таких дальних поездках и при таком расходе, я ездил по европе 4000 км, средний расход был 9 литров, бензина. Если взять стоимость ГБО, плюс такой расход то зачем оно на дальние поездки то? Причем скорость у меня была 150, а Германия 180-200. Двигатель рядная трехлитровая шестерка.

яп повесился с таким расходом)) даже на газу.. хотя хотел купить bmw 750 IL и ставить газ)

Есть Волга 31105 на газу. Разницы с бензином по тяге и работе мотора нет никакой, понять, что машина работает на газу можно только по лампочке. Газ дешевле, плюс в машине получается двойной запас топлива. Не скажу за ресурс, но выхло не такой токсичный. В салоне не воняет, рядом тоже не воняет(4 поколение lovato).

Вывод? Газ - заебись. Но если ставить оборудование самому, то окупать год, лучше купить машину уже с гбо.

ты прав. было познавательно.
пы.сы ниссан альмера 2005 года. ГБО 4 поколения.
и до нее была машина на газу.
сказочники с байками о бомбе в багажнике и убитых движках идите лесом!!!

Я сам хотел ставить ГБО на RR II(Pegas) 4.6 литра ,посчитал окупаемость охренел 5 лет я каждые два три года машины меняю нахрена ГБО ставить?Аллё Экономисты газ сушит всё что в двигателе ,блять чё молчите про замену масла на каждые 15 у мненя у вас каждые 5-ть. Посчитав экономию тратите на другом, и не надо меня обвинять в не знание вопроса.Хохол на лососе ты жмот ещё тот, нахер ты покупал 470 чтоб угарать на газу-понт он такой? Моё Мнение ГБО хорошо там где бензин стоит много и зп люди получают мизерные. Мои наблюдения В Литве и Латвии это да , в Польше в основном дизеля или малолитражки.

Бред, причём полный. На газу наоборот масло дольше ходит, но менять лучше по регламенту. А с нашим бензом менять масло каждые 15 тысяч - это ни себя ни двигатель не любить.

С этого места подробнее..

а как дела с метаном обстоят интересно! В россии с метаном плохо.

кататся на газу по Европе выходит в любом случае дешевле чем на бензине. Хорошо поставленное ГБО расходует макс. 20% больще топлива, при этом стоимость газа два раза дешевле чем бензин.

сред. цена газа 0,70 €
сред цена на бензин 1,50 €

многие европейцы, которые мало ездят на авто берут малолитрашки.

стоимость ГБО с установкой окупается через 10-20 000 пробега. причём чем больше расход топлива, тем быстрее окупается.

выключи режим быка, и веди конструктивный разговор.
ты скорее все не умеешь считать, ГБО окупается при годом пробеге 15-20т км.
Раз ты меняешь машину каждые 3 года, у тебя достаточно денег на бенз.
замена масла таже что и на бензе 10-15т км.

Интересно, в итоговой таблице Беларусь написал правильно, а в тексте про Белорусскую ССР написано. Автор в прошлое ездил?

или ты херовый ты математик, или машина у тебя только для понтов - два квартала на работу доехать и домой вернуться.

движок v-8 - стоимость установки примерно 35-40 000.
средний расход бензина - 15 литров на сотку, газа будет 18 литров на сотку.
экономия на топливе - примерно 2,2 рубля на 1 километр.
окупаемость установки 16-18 000 км. пробега.
насчёт замены масла через 5 000 - пиздёжь, я меняю раз на 10-12 000, накатал уже 70 000 на газу.
насчёт того, что газ сушит - неверная трактовка, газ не сушит, просто он не смазывает. НО! запуск двигателя производится на бензине, а на газ переключение идёт при достижении определённой температуры в газовом редукторе. то есть каждое утро движок обязательно работает на бензине. к тому-же рекомендуется каждые 500 километров пробега на газу проезжать 10-15 километров на бензине. конечно это всё несколько снижает срок окупаемости, но в любом случае уже через 20 000 пробега идёт чистая экономия.
З.Ы. но всё-же я не понимаю людей, покупающих автомобили от 3-4 миллионов и выше, и переводящие их на газ

Газ ЗЛО. Не ставьте ГАЗ, ато дорожает.

денги считать никто не запрещал...

Система защиты клапанов - FlashLube Valve Saver Kit

Нефтяной газ – это дешевое топливо будущего, он дешевле бензина и более экологичен. Это сухое топливо не содержащее добавок препятствующих износу, которые содержаться в бензине. LPG попадает в камеру сгорания в газообразном состоянии и имеет октановое число около 112. Это приводит, к его более высокой температуры горения, что является дополнительной нагрузкой для клапанов и клапанных седел. Недостаток смазки и более высокая температура горения газа (LPG) часто приводит повреждению выпускных клапанов, к феномену известному как «прогорание клапанных седел». Головка двигателя в этом случае нуждается в ремонте или замене. Равномерно закаленные клапана и клапанные седла предрасположены к коррозии и эрозии при использовании LPG, что проявляется потерей мощности, увеличением расхода топлива и вредных выбросов. И конечно расходы по ремонту головки двигателя весьма затратные и увеличиваются, если сломанный клапан повредит цилиндр или поршень.

Разработанные в США лучшие клапанные седла (Stellite) не предотвращают прогорание седел, когда автомобиль использует газ без специальной высокотемпературной смазки клапанов и клапанных седел.

Используйте Flashlube Valve Saver Fluid, Австралийскую свинцово заменяющую добавку No.1.

С специально разработанной смазкой верхней части цилиндров большинство из вышеперечисленных проблем исчезают или уменьшаются. Flashlube очищает и контролирует отложения на клапанных кольцах и как результат более низкая температура выпускных клапанов и клапанных седел. Риск залипания клапана, а также прогорание клапанных колец уменьшается.

Flashlube Valve Saver Fluid это не обычная смазка для верхней части цилиндров, это лучшая добавка для смазки и очистки верхней части цилиндров, содержащая заменители свинца. Использование Flashlube практически равнозначно использованию топлива с большим содержанием свинца (запрещенного в настоящее время)

Flashlube Valve Saver Fluid продлит жизнь клапанов и седел и уменьшит коррозию компонентов. Мощные, чистящие добавки контролируют отложения в верхней чисти цилиндров, уменьшают риск преждевременного зажигания, происходящего от горячих отложений в камере сгорания. Смазка сохраняет характеристики и долговечность Вашего двигателя.

Flashlube Valve Saver Fluid добавляется к газу (LPG) в соотношении 1 к 1000, что обеспечивается использованием запатентованного и отмеченного наградами комплекта Automatic Lubrication Kit. Более 170,000 комплектов уже установлено в Австралии. Регулировка расхода Flashlube крайне проста. Все контакты пропаяны серебром и сделаны из меди и латуни. Комплект Flashlube подходит для всех автомобилей, тягачей, прост в установке, полностью автономен и не требует обслуживания.

Flashlube Lubrication System проверенный в тяжелых условиях Австралии, сохранил тысячи $$$ предотвратив многие замены головки двигателей и дорогостоящие ремонты.
Flashlube Valve Saver Fluid предлагает восхитительную защиту при использовании топлива без содержания свинца, заменившее старые топливные технологии.

Спасибо ТС годный пост ! Мне пригодится ,т.к. у меня уже третье авто на газу . Покупаю новое и через тыс.10 ставлю.
Противники ГБО , им просто ни когда не пользовались ! Вот и пишут всякую х… ю

Вы не у Виталия Кличко уроки грамотности случаем брали?

Добавлено в 16:06

Как на двигателе объёмом 4,6 средний расход будет 15 литров? Тот же Крузер 100 по трассе при нормальной скорости (в рамках ПДД) кушает 12 литров. Если топить-как раз 15, но это по трассе. В городе я на таких машинах не видел расхода меньше 20

Так и есть.

ещё один текст бредовый с первого предложения.
природный газ - смесь газов, пропан, бутан, метан, которые извлекают из этой смеси - да, "сухой" газ, но "нефтяной", видимо имеется ввиду попутный - "жирный". к тому-же он не используется в качестве топлива для автомобилей.

блин, да этот текст - голимая реклама. неудивительно, что он бредовый по содержанию.

Это сообщение отредактировал Педант - 28.09.2014 - 16:22